資訊推薦

• 110. 合成液壓油的一個重要特性是(A)低的吸水性(B)較高的粘度(C)燃點高(D)燃點低。
• 48. 飛機在平直飛行時，機翼上方會形成(A)正壓力(B)負壓力(C)零壓力(D)不定。
• 103. 在著陸期間，發生減震支柱撞擊到底時，應檢查(A)減震支柱內的充氣壓力(B)減震支柱內的充油量(C)減震支柱內的油量和充氣壓力(D)防扭臂定位的正確性。
• 40. 鋁合金搭地線應裝在(A)無氧銅機件(B)鋁合金機件(C)不銹鋼機件(D)非金屬機件。
• 115. 液壓油箱補充油量時，一般採用(A)手搖泵加油、壓力加油、重力加油(B)只有壓力加油(C)只有重力加油(D)平衡輸油。
• 111. 現代民航飛機液壓系統中常用的液壓油為(A)植物基液壓油(B)石油基液壓油(C)磷酸酯基液壓油(D)氣輪機油。
• 49. 機翼表面摩擦效應產生時，下列何者將使氣流由表面分離？(A)擾動氣流(B)層流面(C)邊界層(D)壓力面。
• 104. 飛機前輪轉彎系統為防止在飛行中與方向舵操縱發生干擾，採取的方法是安裝一個(A)自動定中機構(B)地/空安全電門(C)超壓脫開機構(D)人工脫開機構。
• 41. X 光非破壞性檢查用於(A)磁性機件外部裂紋(B)磁性及非磁性材料其內部裂紋(C)金屬外表裂紋(D)非磁性材料外部裂紋。
• 60. 翼縫(Slot)的功用是(A)防止超速(B)改善機翼後緣上方對流情形(C)改善攻角大時通過翼面上方氣流情形(D)減少誘導阻力。
• 55. 應力銹蝕是由(A)長時間受靜張力作用而成(B)長時間在高溫下內部應力變化而成(C)金屬合金結構不勻稱致(D)兩種不同金屬表面相互長期接觸所致。
• 108. 確定煞車系統中之空氣已全部排除的方法是(A)觀察煞車腳蹬行程(B)觀察液壓油箱的目視油量表，直到無液體流動為止(C)連接排氣管到煞車盤放氣閥，執行煞車，直到流出的液壓油沒有氣泡(D)執行煞車
• 44. 斷電器裝用於電路中，其功用為保護電路，防止(A)電壓過高(B)電位差過大(C)電流負荷過大(D)電門成通路。
• 42. 如昇降舵配平副片向上，座艙內配平操縱應如何顯示？(A)機頭向下(B)機頭向上(C)配平向下(D)配平向上。
• 61. 飛機為吸收著陸時之扭力，應在減震支柱上裝置(A)洩阻器(B)剪式支架(C)防逆器(D)輔助支架。
• 56. 7075 鋁合金，除鋁元素外主要合金元素是(A)鎂(B)矽(C)鋅(D)銅。
• 50. 下列對翼弦的解釋何者正確？(A)翼切形橫斷面之中心線(B)翼切形橫斷面底部之外緣直線(C)翼切形橫斷面上下弧線間之任一直線(D)翼切形橫斷面上下弧線之公有直線。
• 45. 航空器鋁合金蒙皮破損小裂紋，為使其不致擴展，常用之改善方法為(A)加補片(B)裂紋末端鑽小孔止裂(C)割切裂口成圓或方形後，用同厚度鋁片填補(D)密切注意。
• 【題組】79. 承上題，下列何者是此犬正確之網狀球形成指數（RPI）？(A)RPI≦1(B)1＜RPI≦2(C)2＜RPI≦3(D)3＜RPI
• 62. 航空器蒙皮鉚合後，形成突起或起皺，會發生(A)變形(B)應力不勻(C)油壺效應(D)易於脫落。
• 57. 機翼上影響昇力的裝置是(A)擾流器(B)附片(C)抗偏器(D)渦流發生器。
• 46. 保護電線束經過飛機結構之隔板時不被刮傷應加裝(A)膠布在隔板孔周圍(B)套管在隔框孔內(C)膠隔孔環及固定夾在隔板孔上(D)臘麻線在電線束上。
• 51. 傳統上機翼結構大致分為那三型？(A)單樑、箱形樑、多樑(B)盒式翼樑、工形翼樑、管形翼樑(C)構架式翼樑、張線式翼樑、帽式翼樑(D)鉚合翼樑、焊接翼樑、嵌合翼梁。
• 【題組】80.承上題，此犬之貧血最可能是由下列何者所致？(A)外出血(B)內出血(C)血管內溶血(D)血管外溶血
• 116. 定量泵液壓系統，發現壓力指示擺動頻繁，然而又沒有發現滲漏現象，其最大可能原因是(A)安全活門調節的壓力過高(B)油箱通氣管堵塞(C)油箱中的液壓油過多(D)儲壓器充氣壓力不足。