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27-4 外傾角的功用是保持車輛直線正直行駛。(A)O(B)X
問題詳情
27-4 外傾角的功用是保持車輛直線正直行駛。
(A)O
(B)X
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
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27-3 由車輛前面看,輪胎中心線與鉛垂線所夾的角度叫做外傾角(camber)。(A)O(B)X
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27-5 外傾角的功用是使方向盤操作輕快並可防止垂直方向的荷重直接作用於車輪。(A)O(B)X
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27-6 由前輪側面看,大王銷中心線或轉向軸中心線,向後傾斜與鉛垂線所成角度叫後傾角(caster)。(A)O(B)X
27-7 後傾角的功用是使車輛行駛中保持向正前方行駛之穩定性。(A)O(B)X
27-8 後傾角愈大可使車輛直線行駛的穩定性與轉彎性能愈好。(A)O(B)X
27-9 橫拉桿可以調整前束大小。(A)O(B)X
27-10 最大轉向角度之調整,一般由轉向節側邊之調整螺絲來調整。(A)O(B)X
28-1 車輛轉彎後,方向盤易於復原回直主要是有前束的作用。(A)O(B)X
28-2 前輪定位校正不良,使車輛行駛不平穩,而且轉向困難。(A)O(B)X
28-3 由車輛前方看大王銷與鉛垂線所成的角度叫做內傾角。(A)O(B)X
28-4 前輪定位校正各項角度,各有其獨特的目的,彼此不相互關連(A)O(B)X
28-5 橫拉桿接頭鬆動會影響前束。(A)O(B)X
28-6 前懸吊系統片狀彈簧座如有楔片,主要作用是調整內傾角。(A)O(B)X
28-7 動力轉向系統,可獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
28-8 動力轉向系統的車輛,方向盤是沒有空檔間隙。(A)O(B)X
28-9 前軸(front axle)除支持車輛前部重量外,並且兼轉向機構的作用。(A)O(B)X
28-10 循環滾珠螺帽式的轉向齒輪,其滾珠在內部循環是由滾動摩擦變為滑動摩擦。(A)O(B)X
▲ 閱讀下文,回答第 1−5 題 As the pandemic spreads around the world, many physical activities must be r
31-2 液壓煞車系統當煞車踏板放鬆後煞車主缸第一道皮碗使:(A)回油孔開 (B) 回油孔關 (C) 進油孔開 (D) 進油孔關。
31-3 煞車分缸之活塞皮碗之間裝有彈簧,主要功用為:(A) 增加煞車壓力 (B) 防止空氣進入 (C) 使柱塞與皮碗和推桿保持定位接觸 (D) 防止漏油。
31-4 使用低沸點煞車油,在溫度升高時:(A) 煞車咬住 (B) 煞車時容易煞停 (C) 踩踏板力量減少 (D) 煞車時不容易煞停。
31-5 鼓式液壓煞車系統煞車踏板放鬆後煞車分缸煞車油流回主缸是由於:(A) 分缸活塞彈簧力量 (B) 輪煞車蹄片回拉彈簧力量(C) 煞車踏板回拉彈簧力量 (D) 煞車主缸活塞彈簧力量。
31-6 液壓煞車之煞車主缸活塞與推桿之間如果沒有間隙,會產生:(A) 完全無煞車 (B) 煞車咬住 (C) 煞車單邊 (D) 煞車踏板反彈。
31-7 液壓煞車所使用煞車油主要成份為:(A) 酒精及篦麻子油 (B)煤油及酒精 (C) 礦物油 (D) 二硫化鉬及酒精。
31-8 煞車單邊之可能原因為:(A) 煞車系統有空氣 (B) 煞車油不足(C) 煞車來令間隙調整不當 (D) 煞車踏板自由間隙調整不當。
31-10 真空煞車增壓器的真空來源:(A) 排氣歧管 (B) 進氣歧管 (C)文氏管 (D) 空氣壓縮機。
32-1 裝有真空煞車增壓器之液壓煞車車輛,引擎未發動,不踩下煞車踏板則控制閥組之:(A) 空氣閥開真空閥關 (B) 空氣閥關真空閥開 (C) 空氣閥與真空閥都開 (D) 空氣閥與真空閥都關。