問題詳情
288下列各項對於時空圖（time-space diagram）、綠燈帶寬（bandwidth）及車流續進之描述何者有誤？
(A)實際車流運行之綠燈帶寬不會受到路口等候線長度（queuing length）之影響
(B)時空圖之斜率代表車流續進之速率或為速率之倒數
(C)於單行道系統中較容易決定理想之時差（ideal offset）
(D)時差（offset）為決定車流續進效果之主要因素
參考答案
答案：A
難度：適中0.634403
統計：A(1147),B(136),C(146),D(79),E(0) #
個人：尚未作答書單：車流量等候線、高速公路、車流量
用户評論
【ddar】評論
a說的意思應該是說~~以大城市和小城市的路來比好了~~台北市的車流多，路都有好幾線，所以綠燈的時間會設的比較長，如果是小城市或是鄉下的話，大多也都只有一、二線道而已~~~綠燈的時間就沒有像大城市的一樣設的那麼長讓車流量能夠順暢~~~
【游振凱】評論
"號誌連鎖"為決定車流續進效果之主要因素其餘請搜尋交通工程學：續進與擁擠狀況下的號誌連瑣作業