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6.下列何種感測器為車輛常用之速度感測器或ABS速度感測器?(A)壓力感測器;(B)霍爾感測器;(C)電流感測器;(D)超音波感測器
問題詳情
6.下列何種感測器為車輛常用之速度感測器或ABS速度感測器?
(A)壓力感測器;
(B)霍爾感測器;
(C)電流感測器;
(D)超音波感測器
參考答案
答案:B
難度:
簡單
0.863
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用户評論
【用戶】
GOGO
【年級】小三上
【評論內容】車輛中只要是量測轉速的感.....觀看完...
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5.一輛用四顆驅動馬達分別獨立驅動四輪的四輪驅動電動車,其傳動機構的設計上,下列敘述何者正確?(A)前後輪間之傳動軸裝有中央差速器;(B)前輪傳動軸和後輪傳動軸裝有限滑差速器;(C)驅動馬達與輪子之間
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7.電動車霍爾感測器的輸出訊號為變頻式的何種電壓訊號,下列何者正確?(A)類比弦波;(B)類比脈波;(C)數位方波;(D)數位脈波
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8.一般電動車電池溫度感測器的輸出為下列何種訊號?(A)類比訊號;(B)數位訊號;(C)高頻訊號;(D)電流訊號
9. 在電動車控制系統中,各感測器的輸出訊號傳送至微處理器控制模組,下列敘述何者正確?(A)需經輸入訊號單元;(B)可直接輸入記憶體;(C)可直接進入程式記憶體;(D)可直接進入CPU
10.微處理器與電動車上各致動器之間的轉換元件為下列何者?(A)緩衝區;(B)暫存器;(C)輸出訊號單元;(D)輸出記憶體
11.下列何者為電動車比燃油車更具優勢?(A)較低的初始價格;(B)幾乎免維護;(C)一次充電行駛里程較長;(D)駕駛操控較簡易
12.電動車行駛的安全裝置-防鎖死煞車系統(ABS),下列何者不屬於ABS的優點?(A)縮短煞車距離;(B)降低方向盤失控機率;(C)降低車輛意外險保額;(D)減少輪胎的磨損
13.電動車充電站測試法規與標準,下列何者有誤?(A) UL 2594;(B) SAE J2293;(C) IEC 61851;(D) ISO 12405-1
14.關於電動車電池管理系統,下列何種方法較能準確估測電池的剩餘電量?(A)電壓電流法;(B)開路電壓法;(C)安培小時法;(D)電池內阻法
15.電動車動力系統由下列那些系統的優化匹配,就可實現電動車的動力性能?(A)電池管理系統與電能顯示系統;(B)主電能系統與馬達驅動系統;(C)主電能系統與充電系統;(D)主電能系統與輔助電能系統
16.下列何種鋰離子電池是目前電動車產業界認為較符合環保、安全和高性能要求的電池?(A)鋰鈷電池;(B)鋰鎳電池;(C)鋰錳電池;(D)磷酸鋰鐵電池
17.關於電池管理系統的功能,下列敘述何者有誤?(A)進行安全監控和有效管理;(B)提高使用效率和可靠性;(C)延長電池的使用壽命;(D)控制馬達溫度輸出
18.電池管理系統中,估算電池剩餘電量(State of Charge, SOC)的方法,下列敘述何者正確?(A)庫侖電量法精準度較開路電壓法高;(B)開路電壓法(Open Circuit Volta
19.若單枚鋰電池可提供3.2V/5Ah,若一電動車電池模組若1200枚該型電池以20P 60S組合,則該電池組可提供端電壓為?(A) 64V;(B) 192V;(C) 128V;(D) 300V
20.單枚鋰電池可提供3.2V/5Ah,若一電動車電池模組1200枚,該型電池以20P 60S組合,該電動車電池模組可提供的容量約為?(A) 20kWh;(B) 30kWh;(C) 50kWh;(D)
21.下列何項是電池管理系統不易檢測的項目?(A)電池電壓量測;(B)電池溫度量測;(C)電池電流量測;(D)電池壽命量測
22.若一輛20kWh電池容量的電動車以平均速度50km/h(耗電0.2C),則可行駛的距離為何?(A) 150km;(B) 200km;(C) 250km;(D) 300km
23.下列何者為蓄電池充電效率的定義?(A)輸入充電安時與放電安時的比值;(B)放電能量與輸入充電能量的比值;(C)放電安時與輸入充電安時的比值;(D)輸入充電能量與放電能量的比值
24.有關二次電池(鋰離子電池)放電特性,下列敘述何者正確?(A)放電初期及放電終期皆電壓急遽下降;(B)介於放電初期及放電終期之間的電壓會上升;(C)介於放電初期及放電終期之間的電壓維持不變;(D)
25.下列有關二次電池在充電時會發熱的敘述,下列何者有誤?(A)電壓越高,內電阻會變大,而造成發熱越高;(B)電流越大,會造成發熱量越高的問題;(C)溫度上升後,電阻會下降,造成惡性循環的溫度上升;(
26.高壓電控制器中之預充(Precharge) 功能應用,下列何者正確?(A)控制電流大小;(B)保護各元件不被高壓突波破壞;(C)偵測電池溫度;(D)控制電池高壓電輸出或輸入
27.何謂V2G(Vehicle to Grid)技術概念?(A)電動車利用市電隨時充電;(B)將電動車上多餘的電力送回智慧電網上;(C)監控電動車電池剩餘電量;(D)計算電動車電池能量管理
28.目前電動車空調系統的控制,主要採用下列何種電機?(A)直流分激式馬達;(B)直流無刷馬達;(C)永磁同步電動機;(D)交流感應電動機
29.電動車通常會使用高速CAN Bus連接在一起,高速CAN的應用範圍,下列何者有誤?(A)驅動馬達控制;(B)煞車控制;(C)懸吊系統控制;(D)電動窗控制
30.電動車CAN Bus作為控制系統信號傳輸的優點,下列敘述何者有誤?(A)不須使用信號線;(B)可應用感測器;(C)能即時資訊傳輸;(D)抗雜訊干擾能力強
31.下列何者不屬於目前電動車的通訊協定?(A) CAN Bus;(B) CAN Open;(C) Flex Ray;(D) LIN Bus
32.有關電動車馬達,永磁同步馬達和直流無刷馬達的差異,下列敘述何者有誤?(A)轉子都是永久磁鐵;(B)永磁同步馬達的反電勢為弦波;(C)直流無刷馬達的反電勢為接近方波的梯形波;(D)永磁同步馬達的磁