【用戶】Hu602003

【年級】高三上

【評論內容】北宜高速公路北宜高速公路為台灣第一條貫穿雪山山脈之高速公路，是國內唯一橫跨東、西部的國道，可促進東部地區經濟發展，充分利用國土資源，縮短台北、宜蘭兩地間行車時間為30分鐘，提供民眾舒適、迅速、高品質的運輸服務。北宜高速公路從台北南港到宜蘭頭城，西以南港系統交流道與北二高銜接，經石碇、坪林，穿越雪山山脈後，止於宜蘭縣頭城鎮。路線全長約31公里，沿山區及溪谷行走，為減少土方開挖及避免施工污染水源，維持天然景觀，故大部分均採隧道或高架橋樑工程克服。其中隧道工程佔65%，橋樑工程佔20%，道路工程佔15%。 隧道總長度20.1公里，全線雙向共有11座隧道，包括南港隧道、石碇隧道、烏塗隧道、彭山隧道及雪山隧道。其中最長的雪...

【用戶】Hu602003

【年級】大二上

【評論內容】北宜高速公路北宜高速公路為台灣第一條貫穿雪山山脈之高速公路，是國內唯一橫跨東、西部的國道，可促進東部地區經濟發展，充分利用國土資源，縮短台北、宜蘭兩地間行車時間為30分鐘，提供民眾舒適、迅速、高品質的運輸服務。北宜高速公路從台北南港到宜蘭頭城，西以南港系統交流道與北二高銜接，經石碇、坪林，穿越雪山山脈後，止於宜蘭縣頭城鎮。路線全長約31公里，沿山區及溪谷行走，為減少土方開挖及避免施工污染水源，維持天然景觀，故大部分均採隧道或高架橋樑工程克服。其中隧道工程佔65%，橋樑工程佔20%，道路工程佔15%。 隧道總長度20.1公里，全線雙向共有11座隧道，包括南港隧道、石碇隧道、烏塗隧道、彭山隧道及雪山隧道。其中最長的雪...

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【年級】大二上

【評論內容】北宜高速公路北宜高速公路為台灣第一條貫穿雪山山脈之高速公路，是國內唯一橫跨東、西部的國道，可促進東部地區經濟發展，充分利用國土資源，縮短台北、宜蘭兩地間行車時間為30分鐘，提供民眾舒適、迅速、高品質的運輸服務。北宜高速公路從台北南港到宜蘭頭城，西以南港系統交流道與北二高銜接，經石碇、坪林，穿越雪山山脈後，止於宜蘭縣頭城鎮。路線全長約31公里，沿山區及溪谷行走，為減少土方開挖及避免施工污染水源，維持天然景觀，故大部分均採隧道或高架橋樑工程克服。其中隧道工程佔65%，橋樑工程佔20%，道路工程佔15%。 隧道總長度20.1公里，全線雙向共有11座隧道，包括南港隧道、石碇隧道、烏塗隧道、彭山隧道及雪山隧道。其中最長的雪...