問題詳情

一、鐵路電聯車主懸吊系統（primary suspension）之功能構造組成中，一般均採用垂直方向的剛性較小、側向及縱向的剛性較大之彈性體，如橡皮彈簧等，試說明其原因與優點為何？（30 分）

參考答案

答案：C
難度：適中0.657005
統計：A(68),B(19),C(272),D(18),E(0)

用户評論

【陳之】評論

專利法109改為專利法93

【Ennis Jang】評論

形狀、花紋、色彩或其結合，透過視覺訴求之創作 : 新式樣

【pattiehane200】評論

專利法104