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7.下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述,何者錯誤 ?(A)安裝時用力過大(B)柴油機發生拉缸(C)柴油機發生咬缸(D)長期低負荷運轉
問題詳情
7.下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述,何者錯誤 ?
(A)安裝時用力過大
(B)柴油機發生拉缸
(C)柴油機發生咬缸
(D)長期低負荷運轉
參考答案
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6.柴油機運轉一段時間後會導致軸瓦的裂紋和剝落,此裂紋和剝落主要發生於?(A)銅基合金厚壁軸瓦(B)白合金厚壁軸瓦(C)銅鉛合金薄壁軸瓦(D)鋁基合金薄壁軸瓦
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8.依規定柴油機貫穿螺栓預緊力的檢查宜?(A)每個月一次(B)每三個月一次(C)每半年一次(D)每年一次
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9.下列有關急驟汽化式造水機之敘述,何者正確?(A)給水是海水加熱器之加熱海水(B)初次起動時,須先行補充淡水(C)給水於管路內受熱而汽化(D)管路上所結的鹽垢較多
10.造水機蒸發器浸管外璧的髒污,一般常用何種化學物質溶液來煮洗?(A)乙醇酸鈉(B)碳酸鈉(C)檸檬酸(D)氯化鈉
11.冷媒在單位時間內於何種裝置內所能吸取的熱量,是謂冷凍能力?(A)壓縮機(B)冷凝器(C)蒸發器(D)膨脹閥
12.冷凍系統中較易發生冰塞的部件為?(A)壓縮機(B)冷凝器(C)膨脹閥(D)蒸發器
13. 下列何種材料適宜低溫絕熱用?(A)雲母(B)玻璃纖維(C)岩棉(D)石棉
14.下列有關柴油機飛輪的敘述何者正確?(A)柴油機缸數愈多,飛輪愈大(B)柴油機轉速愈快,飛輪愈小(C)柴油機愈大,飛輪愈小(D)飛輪大小與柴油機的缸數、轉速及尺寸大小無關
15.下列何種清洗方式,常用於柴油機燃燒室零件的清洗?(A)油洗(B)常規清洗(C)機械清洗(D)化學清洗
16.下列何種方法為檢查柱塞─套筒配合面密封性的最簡便方法?(A)油液降壓試驗法(B)滑動試驗法(C)燃油漏損定量法(D)油液等壓試驗法
17.柴油機排氣閥閥桿彎曲變形時,應作何處理?(A)使用車床予以再加工(B)使用銑床予以再加工(C)加壓校直法予以校正(D)使用鉛錘與手工具予以校正
18.下列何者為柴油機拉缸的主要症狀?(A)柴油機轉數升高(B)冷卻水溫度顯著降低(C)潤滑油溫度顯著降低(D)運轉時發出坑坑聲或喀喀聲
19.柴油機曲軸臂距差的測量應於?(A)柴油機熱態下進行(B)太陽曝曬下測量(C)冷態進行測量(D)不同裝載的條件下測量
20.下列造成軸瓦的電化學腐蝕原因之敘述何者錯誤 ?(A)滑油溫度過高(B)潤滑油中含水(C)滑油氧化(D)燃油混入滑油
21.下列何種螺栓於十字頭式柴油機中,把氣缸體、機架和機座連成一體?(A)主軸承螺栓(B)貫穿螺栓(C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
22.下列何種螺栓將柴油機的機座固定在雙層底的底座上?(A)主軸承螺栓(B)貫穿螺栓(C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
23.下列有關空氣冷卻器功能的敘述何者錯誤 ?(A)增加掃氣的密度(B)降低過給掃氣的溫度(C)提高排氣的溫度(D)增加引擎的出力
24.下列何因素會造成造水機淡水產量降低?(A)熱交換器髒污結垢(B)真空度太高(C)加熱水溫度太高(D)給水溫度升高
25.冷媒填充量不宜太多,於冷凍系統運轉時,儲液器中液體約佔多少為宜?(A)1/5~1/4(B)1/3~1/2(C)3/5~2/3(D)3/4~1
26.下列何種冷媒檢漏的方法,對鹵素冷媒的檢漏靈敏度很高且反應速度快?(A)硫化蠟燭法(B)電子檢漏儀檢漏法(C)鹵素檢漏燈檢漏法(D)皂液檢漏法
27.冷凍系統壓縮機因低壓繼電器作動而起停頻繁時,其可能原因為何?(A)低壓繼電器位置安裝不當(B)低壓繼電器下限調得太高(C)低壓繼電器下限調得太低(D)低壓繼電器設定幅度差太大
28.使用廢氣渦輪增壓機的柴油機,其空氣冷卻器的裝設位置為?(A)掃氣總管與掃氣口之間(B)增壓機與節熱器之間(C)節熱器與掃氣總管之間(D)增壓機與掃氣總管之間
29.就客船而言,所謂短時間停航的重大故障,一般指的是停航不超過多久?(A)二小時(B)六小時(C)十二小時(D)二十四小時
30.船舶冷凍系統採取的除霜步驟當中,第一步為以下何者?(A)關閉供液電磁閥(B)停止壓縮機(C)關閉進出風門(D)將空氣冷卻器冷媒抽低
31.船舶冷凍系統中存在的不凝性氣體,一般是以下何者?(A)空氣(B)冷媒(C)潤滑油揮發物(D)冷媒與潤滑油作用產物
32.在船機零件缺陷的一般檢驗當中,以下何項是採用聽響法所能達到的目的?(A)定性判斷內部和表面有無缺陷(B)定量確定缺陷的種類(C)定量確定缺陷的大小(D)定量找出缺陷的部位
33.若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋,以下何項最有可能為其直接原因?(A)對冷卻水投藥不當(B)設計不合理(C)材料內部缺陷(D)加工製造有問題