【用戶】恩恩

【年級】大四上

【評論內容】第 8 條 鐵路直線軌距為一千零六十七公厘軌距者，兩曲線間最短直線，應為二十公尺以上，兩同向曲線間之直線短於二十公尺時，應改用複曲線。反向曲線間限於地形不能插入二十公尺以上直線時，應用曲線遞減法將兩曲線直接連接為連續介曲線。七百六十二公厘軌距者，兩曲線間最短直線應為十公尺以上，同向曲線間之直線短於十公尺時，應以複曲線代之

【用戶】恩恩

【年級】大四上

【評論內容】第 8 條 鐵路直線軌距為一千零六十七公厘軌距者，兩曲線間最短直線，應為二十公尺以上，兩同向曲線間之直線短於二十公尺時，應改用複曲線。反向曲線間限於地形不能插入二十公尺以上直線時，應用曲線遞減法將兩曲線直接連接為連續介曲線。七百六十二公厘軌距者，兩曲線間最短直線應為十公尺以上，同向曲線間之直線短於十公尺時，應以複曲線代之

【用戶】lovehina1231

【年級】研一上

【評論內容】< 兩曲線間最短直線 >・直線軌距為1067 mm軌距者，兩曲線間最短直線，應為20公尺以上，    兩同向曲線間之直線短於20公尺時，應改用複曲線。    反向曲線間限於地形不能插入20公尺以上直線時，    >> 應用曲線遞減法將兩曲線直接連接為連續介曲線。・直線軌距為762 mm 軌距者，兩曲線間最短直線應為10公尺以上，    同向曲線間之直線短於10公尺時，應以複曲線代之。

【用戶】恩恩

【年級】大四上

【評論內容】第 8 條 鐵路直線軌距為一千零六十七公厘軌距者，兩曲線間最短直線，應為二十公尺以上，兩同向曲線間之直線短於二十公尺時，應改用複曲線。反向曲線間限於地形不能插入二十公尺以上直線時，應用曲線遞減法將兩曲線直接連接為連續介曲線。七百六十二公厘軌距者，兩曲線間最短直線應為十公尺以上，同向曲線間之直線短於十公尺時，應以複曲線代之