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36. 下列何者非甲級船員?(A) 輪機長(B) 大管輪(C) 船長(D) 冷氣匠
問題詳情
36. 下列何者非甲級船員?
(A) 輪機長
(B) 大管輪
(C) 船長
(D) 冷氣匠
參考答案
答案:D
難度:
計算中
-1
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35. STCW國際公約規定,定期無人值守之機艙,應指派下列何人隨時備便,一經傳喚,立即到達機艙?(A) 輪機長(B) 大管輪(C) 輪機長或大管輪(D) 當值之輪機員
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37. 領取船舶輪機配件時,應由下列何者督導驗收之工作?(A) 輪機員(B) 大管輪(C) 輪機長(D) 船長
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38. 有關呼吸器的保養,下列何項不正確?(A) 平時經常保持呼吸器的清潔,避免沾染油污等(B) 每次使用後應清潔消毒並補充氧氣,以備再用(C) 呼吸器面罩因長期擱置,易老化且產生難聞氣味,因此應經常
39. 船員資格應符合下述那一項規定?(A) 1966年國際載重線公約(B) 1978年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(C) 1974年海上人命安全國際公約(D) 2006年海事勞工公約
40. 依STCW章程之當值標準規定,主管官署應要求當值配置表張貼於船上之何處?(A) 舵機艙間(B) 錨機艙間(C) 救生艇甲板(D) 船員易接近處
1 下列文句「 」中的成語,何者運用最恰當?(A)這家店物美價廉,即使沒有廣告,聲譽也能「不脛而走」 (B)小華每次都到了考前才「緣木求魚」 ,難怪成績慘不忍睹 (C)小明雖然自謙他的意見是「滄海一粟
2. 當船舶要進行停泊作業時,輪機員接到駕駛台「完俥」的指令後,輪機人員應執行停止運轉之作業,此完俥英文書寫為何?(A) Finished with engine(B) Complete with e
3. 某柴油機之氣缸衝程容積為3400立方公分,餘隙容積200立方公分,求其壓縮比?(A) 16(B) 18(C) 20(D) 22
4. 燃油噴射系統包括燃油高壓噴射泵、高壓油管及下列何項組件?(A) 燃油增壓泵(B) 燃油輸送泵(C) 燃油淨油機(D) 燃油噴射閥
5. 二行程柴油機新式的排氣閥設計,閥的關閉係利用下列何者來達成?(A) 滑油(B) 金屬彈簧(C) 氣復彈簧( Spring Air)(D) 燃油
6. 裝設渦輪增壓機對柴油機單位功率之燃油消耗率有何影響?(A) 顯著上升(B) 不變(C) 顯著下降(D) 與功率輸出成正比
7. 供給主機之起動空氣,對其壓縮空氣儲存櫃容量與壓力之要求,至少能讓可倒轉式柴油主機連續起動幾次?(A) 3(B) 6(C) 12(D) 18
8. 試問柴油機汽缸的指示功率與下列何者無直接關係?(A) 汽缸工作容積(B) 柴油機轉速(C) 最大爆發壓力(D) 汽缸數
9. 噴油壓力及噴油孔總面積不變之條件下,下列有關增加噴油孔之敘述何者正確?(A) 噴霧細而均勻(B) 噴柱較密集(C) 噴柱貫穿距增大(D) 油流經噴孔之節流程度降低
10. 柴油主機設計上在超速停俥後,必須先經下列何者操作才能進行「跳脫重置」(Tripreset)?(A) 將油門桿推到最大值(B) 將油門桿拉回“零”點(C) 將控制系統電源Off(D) 關閉起動空
11. 下列有關轉俥裝置之敘述何者錯誤?(A) 主機暖俥時,轉俥使機件各部溫度均勻(B) 主機暖俥時,轉俥使機件各部建立潤滑油膜(C) 起動主機時,必須接上轉俥裝置協助潤滑油膜之建立(D) 主機維修時
13. 何謂活塞下死點(Bottom Dead Center, BDC)?(A) 當活塞最遠離氣缸頭時之活塞頂位置(B) 當活塞距氣缸頭3/1時之活塞頂位置(C) 當活塞距氣缸頭2/1時之活塞頂位置(
14. 引擎當時供油量下燃油燃燒所產生之功率,扣除各項損失後,剩下的稱為何種功率?(A) 指示(B) 制動(C) 磨耗(D) 燃燒
15. 有關柴油機之燃油消耗率,下列敘述何者錯誤?(A) 柴油機每單位馬力所對應之耗油率(B) 引擎有效利用提供作功的燃料消耗程度量度(C) 以軸馬力為基準者稱為指示燃油消耗率(D) 以制動馬力為基準
16. 在非增壓四衝程柴油機中,試問進、排氣過程所消耗的功率稱之為何?(A) 泵氣損失(B) 流體損失(C) 通風損失(D) 氣壓損失
17. 大型二衝程船用柴油機主要採用下列何者方式掃氣?(A) 橫流(B) 環流(C) 單流(D) 對流
18. 船舶發電用柴油機無法進行下列何項操作?(A) 起動(B) 停止(C) 定轉速控制(D) 正逆轉切換
19. 下列何者為汽油機之點火方法?(A) 壓縮點火(B) 燒球點火(C) 火花點火(D) 膨脹點火
20. 氣缸套與氣缸蓋間加入襯墊之主要作用為何?(A) 保持氣密(B) 保持水密(C) 保持油密(D) 增加餘隙
21. 對運轉中柴油機的管理,旨在控制柴油機的那些參數使其在規定的範圍內操作,得到有效率的運轉?(A) 加速和熱負荷(B) 熱負荷和機械負荷(C) 加速和緊急起動負荷(D) 加速和減速特性負荷
22. 柴油主機要長時間停用,則在停機前應如何處置?(A) 增壓機換油(B) 關閉排氣總管疏放閥(C) 換用輕柴油(D) 關閉掃氣箱疏水閥
23. 為了滿足柴油機的起動需求,主空氣儲存櫃的空氣壓力應該經常保持在多少壓力?(A) 5~10 bar(B) 15~20 bar(C) 25~30 bar(D) 35~40 bar