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1. 充電機附有二極体降壓器(SID)元件,其主要功能為(A)避免斷電(B)可逆充電(C)設定充電時間(D)避免輸出電壓過高。
問題詳情
1. 充電機附有二極体降壓器(SID)元件,其主要功能為
(A)避免斷電
(B)可逆充電
(C)設定充電時間
(D)避免輸出電壓過高。
參考答案
答案:D
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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33.四衝程柴油機中,下列何者會使膨脹損失增大?(A)進氣閥提前開啟角太大(B)進氣閥提前開啟角太小(C)排氣閥提前開啟角太大(D)排氣閥提前開啟角太小
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11.Sulzer主機所裝置的可變噴油定時VIT(Variable Injection Timing),係隨負荷之變化而改變噴油開始角度,其目的為何?(A)保持最高壓力,以節省燃油(B)幫助燃油霧化良
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2.下列何者是增壓機外置滾珠軸承的優點?(A)軸承拆裝容易(B)保養期間較長(C)轉軸可減短(D)空氣通道之阻力較小
16.此圖是由四個半徑為 1的 1/4圓與六個邊長為 的正方形所組成。判斷下列各選項所敘述的圖形,哪一個的面積與圖中斜線區域面積相等? (A) 以BD 為直徑之圓(B) 以BC 為直徑之圓(C) 以
12.活塞運動速度的曲線接近下列何種函數?(A)指數函數(B)正弦函數(C)正切函數(D)拋物線函數
3.柴油機實際循環的壓縮過程為何?(A)等熵過程,壓縮過程熵保持不變(B)吸熱過程,壓縮過程不斷吸收熱量(C)多變過程,壓縮初期氣體吸熱,壓縮後期氣體向外散熱(D)多變過程,壓縮初期氣體向外散熱,壓縮
13.燃油噴入氣缸的燃燒過程中,最大爆發壓力係發生在下列那個階段?(A)滯燃期(Ignition delay)(B)速燃期(Rapid combustion)(C)緩燃期(Gradual combus
14.噴射延遲階段若過長,將會導致下列何現象?(A)油耗率降低,功率增加(B)後燃嚴重,排氣溫度增加(C)壓力升高率增大,氣缸爆震(D)最高燃燒壓力降低,氣缸爆震
15.噴油閥漏油所造成的異常示功圖特徵為何?(A)爆發壓力下降(B)膨脹線比正常示功圖低(C)膨脹線圓滑(D)壓縮壓力降低
24.柴油機暖機時,冷卻水應加熱到幾度(℃)左右?(A)15(B)25(C)45(D)75
16.測量曲軸撓度差(Deflection)使用的測微計,安裝在距曲柄銷中心線多少距離之位置?(d:曲軸直徑)(A)d/2(B)d/3(C)d/4(D)d/5
34.當噴射終了時,到達噴油嘴處的壓力波,其波幅大於針閥開啟壓力,而使針閥再次升起,此現象稱為:(A)噴油滴漏(B)間斷噴射(C)脈衝噴油(D)二次噴油
25.運轉中柴油機淡水溫度偏高時,應如何處置?(A)開大淡水冷卻器淡水旁通閥(B)關小淡水冷卻器淡水旁通閥(C)膨脹水櫃補充淡水(D)關小海水閥
2.下列那種柴油機的平均指示壓力最高?(A)增壓四衝程機(B)非增壓四衝程機(C)增壓二衝程機(D)非增壓二衝程機
17.下列何者為柴油機之指示功率?(A)燃氣在單位時間內對活塞作的功(B)船舶航行時所需的功率(C)螺槳所吸收的功率(D)柴油機輸出的功率
35.筒型活塞機的活塞栓軸承與活塞栓間之相對運動屬於那種運動?(A)搖擺運動(B)迴轉運動(C)往復直線運動(D)不規則滑動
26.滑油之淨油溫度太高,有何不良結果?(A)氣化(B)酸化(C)氧化(D)淡化
3.下列何種狀況必須打開示功器閥(Indicator valve)?(A)停泊時利用Turning gear轉俥時(B)氣缸內部壓力超過設定值(C)主機轉速達到一定速度時(D)排氣溫度過高時
12.下列何者為檢查運轉中柴油機活塞環漏氣的最有效方法?(A)量測爆發壓力(B)量測壓縮壓力(C)量測排氣溫度(D)量測缸套冷卻水溫度
18.當船舶阻力增加時,柴油機螺槳特性曲線的變化趨勢為何?(A)變平(B)變陡(C)不變(D)不定
36.大型二衝程低速柴油機氣缸套的正常磨耗率為每1,000小時多少mm?(A)0.01~0.08(B)0.12~0.18(C)0.2~0.4(D)0.5~0.6
27.下列何者不是柴油機滑油系統中滑油壓力應保持之程度?(A)高於海水壓力(B)確保各軸承形成全油膜潤滑(C)確保軸頸與軸承不接觸(D)低於海水壓力
4.柴油機的燃油如何進入氣缸燃燒?(A)藉化油器霧化送入氣缸(B)直接噴入氣缸(C)隨給氣進入氣缸(D)由增壓機加壓後噴入氣缸
19.製成凹頂形狀的活塞,其特點為何?(A)改善活塞冷卻效果(B)提高頂部散熱面積(C)有利於掃氣和自由膨脹(D)改善活塞耐蝕性能
13.推力軸承的作用為何?(A)支撐曲軸(B)連接中間軸(C)止推定位(D)傳遞動力
37.有關噴霧特性中油滴均勻度表示之敘述,下列何者正確?(A)油滴最大直徑與油滴平均直徑之差(B)油滴最小直徑與油滴最大直徑之平均值(C)油滴最大直徑與油滴最小直徑之差(D)油滴最小直徑與油滴平均直徑
28.根據理論並經實驗證實,下列何者是提高柴油機輸出功率的最有效途徑?(A)增加缸數與增大缸徑(B)提高轉速(C)提高進氣壓力(D)提高充氣效率