資訊推薦

• 121. 若無人直昇機主旋翼的旋轉面保持在水平位置，則所產生的力是下列哪個方向？(A)垂直向下。(B)垂直向上。(C)傾斜向下。(D)傾斜向上。
• 122. 無人直昇機利用主旋翼產生升力的原理執行下列哪些動作？(A)起飛離地。(B)爬升。(C)懸停。(D)以上皆是。
• 123. 如果升力與推力大於重力與阻力，遙控無人機的運動方向是下列哪個方向？(A)垂直向上。(B)垂直向下。(C)傾斜向上。(D)傾斜向下。
• 124. 無人直昇機主旋翼的槳葉片的俯仰角愈大，就會有下列哪種情形？(A)升力愈大，扭力愈小。(B)升力愈大，扭力也愈大。(C)升力愈小，也扭力愈小。(D)升力愈小，扭力愈大。
• 125. 無人直昇機的尾旋翼主要功能為何？(A)抵消升力，控制機頭方向。(B)抵消阻力，控制機頭方向。(C)抵消扭力，控制機頭方向。(D)抵消重力，控制機頭方向。
• 126. 無人直昇機有下列哪些基本飛行動作？(A)平直飛行。(B)轉彎。(C)爬升及下降。(D)以上皆是。
• 127. 無人直昇機「垂直起飛到懸停」，係指垂直飛離地面約2~3呎，並保持下列哪種狀態？(A)航向不變。(B)向左的傾斜狀態。(C)向右的傾斜狀態。(D)主旋翼轉速不變。
• 128. 無人直昇機「懸停轉彎」，係指在懸停高度執行機鼻向左轉或向右轉，並保持下列哪種狀態不變？(A)相對於其他遙控無人直昇機的位置。(B)相對於地面的位置。(C)相對於最低雲層的位置。(D)以上皆是
• 129. 無人直昇機「懸停轉彎」，係指保持不變的下列哪種狀態？(A)高度。(B)轉彎率。(C)轉速。(D)以上皆是。
• 130. 無人直昇機向前移動到另一特定位置，稱之為無人直昇機的下列哪種動作？(A)懸停。(B)側向懸停飛行。(C)向前懸停飛行。(D)向後懸停飛行。
• 131. 無人直昇機「向前懸停飛行」，係指保持不變的下列哪種狀態？(A)地面速度。(B)高度。(C)航向。(D)以上皆是。
• 132. 當必須移動無人直昇機到另一特定位置，但當時狀況不可能執行向前飛行時，就要使用下列哪種動作？(A)側向懸停飛行或向後懸停飛行。(B)懸停轉彎。(C)平直飛行。(D)懸停。
• 133. 無人直昇機「側向懸停飛行」，係指保持不變的下列哪種狀態？(A)地面速度。(B)高度。(C)航向。(D)以上皆是。
• 134. 當必須移動無人直昇機到另一特定位置，但當時狀況不可能執行向前或側向懸停飛行時，就要使用下列哪種動作？(A)平直飛行。(B)向後懸停飛行。(C)懸停轉彎。(D)傾斜轉彎。
• 136. 無人直昇機「平直飛行」，係指保持下列哪種狀態？(A)高度不變和航向不變。(B)高度不變和地面速度不變。(C)地面速度不變和航向不變。(D)主旋翼轉速不變和航向不變。
• 135. 無人直昇機「向後懸停飛行」，係指保持不變的下列哪種狀態？(A)地面速度。(B)高度。(C)航向。(D)以上皆是。
• 137. 無人直昇機「傾斜轉彎」，係指保持在向左或向右的傾斜狀態，保持下列哪種狀態之飛行？(A)高度不變和航向不變。(B)高度改變，但航向不變。(C)高度不變，但航向改變。(D)高度改變和航向改變。
• 138. 無人直昇機「偏航」，係指利用尾旋翼推力執行下列哪種操縱？(A)改變高度。(B)改變航向。(C)改變地面速度。(D)改變升力。
• 139. 無人多旋翼機可以下列哪種方式來做區分？(A)旋翼數量。(B)旋翼分布位置。(C)旋翼是否能夠傾斜。(D)以上皆可。
• 140. 無人多旋翼機能夠垂直且穩定的執行下列哪種動作？(A)滾轉及水平平移。(B)升降及偏航。(C)偏航及水平平移。(D)俯仰及水平平移。
• 142. 無人多旋翼機的下列哪種旋翼設計使得操控簡單且直接？(A)參差配置的。(B)對稱的。(C)不對稱的。(D)偏一邊的。
• 141. 無人多旋翼機具備優秀的下列哪種能力是一般無人飛機望塵莫及的？(A)垂直起降能力。(B)定點懸停能力。(C)穩定升降及偏航。(D)以上皆是。
• 143. 定距槳無人多旋翼機與無人直昇機相比，在下列哪個方面有很大提升？(A)機械設計結構。(B)控制難度。(C)姿態平穩。(D)以上皆是。
• 144. 無人多旋翼機對飛行的影響是下列哪項？(A)沒有影響。(B)變得複雜。(C)變得簡單。(D)有時變得複雜，有時變得簡單。
• 145. 無人多旋翼機同時增加或減少每個旋翼的升力，來實現下列哪種飛行狀態？(A)垂直的升降姿態。(B)俯仰的姿態。(C)偏航的姿態。(D)滾轉的姿態。