【taco4499】評論

阿瑪斯一週年，系列報導，透過連續三則報導，我們要帶您重返現場關心，海域的生態是不是已經恢復，也要來看，這場意外，後續的賠償，官司問題，現在處理得如何，阿瑪斯一週年，首先透過公視取得的海底獨家畫面，帶您重返龍坑，瞭解真實的現況去年的今天，阿瑪斯號貨輪漏油事件，掀起了一場政治及環境的油海風暴，一年後我們重返龍坑海岸，發現當地強勁的風與浪，加速了潮間帶油污的清除，不過除了固化在礁岩上的油污痕跡之外，在幾個潮池裡，仍漂浮著許多油污及油塊，持續威脅著才剛要回復的生機，究竟有多少物種，在這一場風暴中消失了，學術界還在尋找答案。 龍坑生態研究人員，在去年七月回到海難現場，發現阿瑪斯號貨輪的殘骸碎片，散落在20米深到岸邊潮間帶的附近海底，部分船體撞擊礁岩所遺留的痕跡，更是處處可見，這些散落的鐵片船殼，就像脫殭野馬似的，在海底隨著潮流來回衝撞、亂竄，形成油污浩劫之後的另一場生態危機。其實早在2月底，阿瑪斯號貨輪的船身就已經斷裂成兩截，導致船艙內的礦砂外漏，到了八月份，貨輪更分解成四截，船身與船頭就往西北漂移，在前後經歷了五個颱風的襲擊之後，船頭不但被推移到離岸邊不到200公尺，就連擱淺在礁岩上的船身，也斷裂成三截，船艙裡的礦砂再度擴散開來，原本預計去年六月就應該要移除船體，而今天交通部又表示受颱風影響，請打撈公司再重新評估打撈方法，預定今年三月執行，趕在七月底完成。雖然這一年來，海洋油污防治相關單位曾經在幾個重要港口，舉辦了數場海洋油污染緊急應變演習，但諷刺的是阿瑪斯貨輪的殘骸，一年來，仍持續威脅著附近的海洋生態，而墾丁龍坑保護區的潮間帶，還是可以看到油污，這一年，政府到底為海洋環境作了哪些事情，而阿瑪斯貨輪事件，又讓我們學到什麼經驗呢？公視新聞于立平，陳添寶採訪報導。

【綠色是我的顏色】評論

2001 年希臘籍貨輪阿瑪斯號在墾丁外海的觸礁事件，導致原油汙染整個龍坑海岸，將生態摧毀泰半，預估要百年後方能悉數復原．－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－題幹說「生態」浩劫，選項裡只有龍坑符合生態保護區，全名為「龍坑自然生態保護區」．