問題詳情

8鐵路連輸由於具有專用路權,而且在車輛行駛上具高度導向性,因此可以採用何種方式控制列車之運轉?
(A)列車自動控制(AutomaticTrainControl,ATC)
(B)列車自動保護(AutomaticTrainProtection,ATP)
(C)列車自動監控(AutomaticTrainSupervision,ATS)
(D)列車自動運行(AutomaticTrainOperation,ATO)

參考答案

答案:A
難度:適中0.538182
統計:A(148),B(5),C(5),D(102),E(0)

用户評論

巴德】評論

列車自動控制系統(ATC):又分為三個子系統:列車自動操作系統(ATO)列車自動監督系統(ATS)列車自動防護系統(ATP)

Alu】評論

為什麼不可採 ATO列車自動運行?

任曉玥】評論

(A)列車自動控制系統(ATC)係將列車運轉過程全部加以整合,並採自動控制方式的系統,包含以下三個子系統:(B)列車自動防護系統(ATP)主要功能是監督軌道的狀況與列車之行駛速度,以確保列車在最安全的狀況下行駛,其次是能對列車司機提供適當的資訊和警告信號,並保持適當的剎車距離,以防止車輛追撞或進入未經許可之區間。(C)列車自動監督系統(ATS)主要功能是幫助控制中心的調度員,監督整個系統是否依時刻表或班距運轉,通常控制中心內都有一個路線行車控制板,用來顯示整個系統目前運轉狀況,若系統出現任何問題將自動提醒調度員注意,並自動修正;亦可在列車司機員不能遵守號誌之險阻而冒進時,自動啟動列車煞車裝置,迫使列車停車,但與自動停...