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3. 下列敘述何者正確(A)前擋泥板是為提高車身鋼性的重要加強材料(B)門鉸鏈安裝處的精密度不準時,會造成車內漏水及塵埃侵入之原因(C)車側門檻所用的鋼板厚度一般均比車底板薄(D)車身線條只是因為增加
問題詳情
3. 下列敘述何者正確
(A)前擋泥板是為提高車身鋼性的重要加強材料
(B)門鉸鏈安裝處的精密度不準時,會造成車內漏水及塵埃侵入之原因
(C)車側門檻所用的鋼板厚度一般均比車底板薄
(D)車身線條只是因為增加其美觀不具其它用途。
參考答案
答案:B
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(4),C(0),D(0),E(0)
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21. 一般車門受到碰損時,除了檢視門板變形外,也要檢查何者部位是否受損(A)升降機(B)鉸鏈(C)玻璃(D)防水橡皮。
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35. 使用電阻點銲作車身板金件銲接時,除非點銲位置特殊,否則其夾臂(A)愈長愈好(B)愈粗愈好(C)愈短愈好(D)愈細愈好。
資訊推薦
102. 車身修理作業最佳方法有(A)尺寸校正法(B)配合法(C)尺寸校正配合法共用(D)目視法。
13. 車身因碰撞或敲打整形,致使板金延展變薄面積擴大,容易產生(A)反彈現象(B)蹦彈現象(C)歪翹現象(D)破裂現象。
22. 車身的板金零件替換作業,下列那一種是以銲接方式換件(A)後葉子板(B)車門(C)引擊蓋(D)前下護板。
4. 車門內板有孔洞,其功用下列說法何者不正確(A)利於拆裝零件(B)使車身輕量化(C)方便整修變形(D)美觀及節省材料。
36. 電阻點銲之點銲間距太靠近,則容易造成(A)銲點過熔(B)飛濺物多(C)電流分流(D)不能通電。
103. 兩相鄰板面高低不平稱為(A)間隙(B)段差(C)線條不正(D)歪斜。
14. 車輛碰撞後,為了拉出凹陷的板金,使其大致的回復原狀,而先行敲打損傷的周圍,其作用是(A)除去部分的殘留應力(B)使應力再集中(C)使鋼板增加彈性(D)避免板金破裂。
23. 修理車身損傷板金面,經鐵鎚敲打後留下鎚痕易使材料造成(A)延展(B)收縮(C)折斷(D)缺口。
5. 拆卸壓條固定式擋風玻璃時,首先應如何施工(A)拆卸飾條彎頭(B)切割封條(C)拆卸扣夾(D)拆卸擋水封條。
37. 手提式電阻點銲時,連續點銲多少點後,必須讓電極頭有較長的冷卻時間(A)5~6 點(B)10~20 點(C)20~25 點(D)25~30 點。
31. 車身的新葉子板裝配組合之前,內側應(A)刷防銹漆(B)刷黃油(C)打腊(D)噴面漆。
6. 車身鋼板鍍鋅的主要目的為(A)美觀(B)增加塗裝的附著力(C)防止靜電(D)增加抗蝕力。
24. 板金修理作業前工作準備,下列那一項是錯誤的觀念(A)仔細檢查損傷狀況(B)決定修理步驟(C)選擇適當的工具(D)先噴漆再檢查。
38. 點銲機之變壓器是提供(A)高電壓高電流(B)低電壓高電流(C)高電壓低電流(D)低電壓低電流以進行銲接。
15. 車身板金組件中,下面那一種不可能用螺絲固定(A)葉子板(B)車門板(C)引擊蓋(D)後行李箱。
104. 車身整形量測可用下列何種方法最為精確(A)直尺(B)量規(C)光線(D)手觸摸。
7. 車底板凹凸稜線的功用為(A)增加美觀(B)增大空間(C)增加強度(D)裝配容易。
25. 車身損傷板金面的修正過程中,如有小凸點可以用下列那一種工具整修(A)木槌(B)膠鎚(C)尖頭鎚(D)芋頭鎚。
16. 調整前葉子板與車門之段差時,使用撬棒應(A)磨光(B)噴漆(C)貼膠布(D)沾黃油保護以免傷及板金面。
32. 下面車身板金零件的替換作業中,何者宜採用配合法決定安裝位置(A)前側梁(B)水箱支架板(C)車身中柱(D)後葉子板。
8. 引擎蓋上裝有橡皮塊其功用是(A)隔音(B)防震(C)防火(D)防水。
26. 以手掌觸摸檢查板金損傷面是否平順時,應觸摸(A)局部敲打面(B)整個敲打面(C)凹陷處(D)線條處。
17. 下列那一件車身組件的換新裝配,必要時得以兩人操作,以防止滑落碰撞其它零件(A)前下巴(B)前葉子板(C)保險桿(D)引擎蓋。
33. 汽車後葉子板安裝時,需注意檢查何種配合(A)車門間隙(B)前保險桿配合(C)前葉子板配合(D)大樑配合。
27. 會造成車門下墜之主要原因是(A)車門外把手損壞(B)車門玻璃升降機損壞(C)車門鉸鏈磨損(D)車門六角鎖損壞。