【筆】評論
1900 年(明治 33 年)11 月,打狗至臺南鐵路通車,而座落於鹽埕的打狗驛亦同時啟用。由於打狗驛腹地有限,加上離港口又遠,基於運輸考量,在 1904 年(明治 37 年)打狗港被選定為縱貫鐵路的終點站,在新車站急待擴充,建站的土地又無著落的情況下,總督府採用抽沙填海造陸一舉兩得的工程來進行。
【Ellie Chen】評論
歷史篇p.82