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125. OBDⅡ系統中,診斷接頭(DLC)的端子數為 (A)12(B)14(C)16(D)18。
問題詳情
125. OBDⅡ系統中,診斷接頭(DLC)的端子數為
(A)12
(B)14
(C)16
(D)18。
參考答案
答案:C
難度:簡單0.847826
統計:A(1),B(4),C(39),D(2),E(0)
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143. 汽油引擎發生爆震及高 HC 排放,技師甲說:「其可能原因為基本正時太晚」;技師乙說:「其可能原因為基本正時太早」。何者正確? (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
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129. 汽車減速時產生有毒廢氣中最多的是 (A)CO(B)HC(C)NOx(D)CO2。
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135. 可能造成汽油引擎爆震之原因為 (A)進氣壓力低(B)壓縮壓力低(C)點火時間過早(D)混合氣過濃。
144. 技師甲說:「引擎排氣分析中 HC 排放高表示燃燒完全」;技師乙說:「引擎排氣分析中 CO 排放低表示燃燒完全」。何者正確? (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
130. 將引擎的壓縮比降低,可減少哪一種廢氣的排放量? (A)CO(B)HC(C)NOx(D)CO2。
136. 混合氣過濃時,排出的廢氣是什麼顏色? (A)白色(B)黑色(C)藍色(D)淡黃色。
145. 下列何者是影響引擎壓縮壓力最小的因素 (A)燃燒室積碳(B)活塞環開口間隙(C)連桿軸承間隙(D)活塞與汽缸壁間隙。
137. 汽油引擎在理論混合比附近燃燒時,產生較多的污染氣體是 (A)CO(B)HC(C)NOx(D)PM。
146. 點火正時太晚時,會發生 (A)引擎過熱(B)回火(C)排氣中(D)NOx 含量增加 爆震。
147. 測量汽缸壓縮壓力時,應將節氣門置於 (A)全開位置(B)全閉位置(C)半開位置(D)任何位置均可。
148. 引擎怠速時,使用真空錶測量進氣歧管處真空,其讀數應為 (A)100(B)300(C)500(D)700 mmHg 左右。
22.在無風的狀況下,有關聲音在空氣中傳播時的特性,下列敘述何者正確?(A)聲音在空氣中傳播時,是一種能量的傳遞(B)聲波的傳播方向與空氣分子的運動方向相互垂直(C)聲音在密度均勻的空氣中傳播時,任意
154. 汽油噴射引擎怠速控制閥(IAC)失效時引擎會發生的狀況為 (A)無法發動(B)無法加速(C)無法減速(D)怠速不穩或熄火。
23.下列哪一種天氣狀況出現時,臺灣地區在未來幾天內的降雨機率最低?(A)強烈冷氣團南下,冷鋒前緣將會在明天通過臺灣(B)衛星雲圖中,大陸地區的華南雲雨帶朝臺灣移動(C)位在花蓮東南方100公里處的颱
1. 某人觀察到兩端被固定之弦上的駐波,其相鄰兩波腹的間距是 0.75 公尺,則可能的弦長為多少公尺?(A) 2.0 (B) 2.5 (C) 3.0 (D) 3.5ˉ
47.一帶電量為+Q的粒子,在均勻磁場中作半徑為R的等速率圓周運動,若其角動量為h,則此磁場的大小為下列何者?
23. 函數f在點(1,1)沿著方向 (1,2)的方向導數為何?
(二)而事業部層級策略則將重心放在產業競爭分析上,透過產業競爭分析,企業可界定競爭領域,並集中注意力於主要競爭者。再者,管理者可對產業進行基本分析,以了解市場概況,明確訂定目標。其策略分析工
2. 直接傳動時,變速箱中 (A)副軸仍然轉動(B)副軸不轉動(C)主軸不轉動(D)離合器軸不轉動。
155. 引擎怠速運轉中其真空讀數偏低,技師甲說:「可能是點火正時延遲」;技師乙說:「可能是氣門正時延遲」。何者正確? (A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
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164. 柴油引擎各種燃燒室中最簡單之一種型式者 (A)預燃燒室(B)直接噴射室式(C)渦流室式(D)空氣室式。
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