資訊推薦

• 48 對於「Oil Pollution Act of l990； OPA 1990」之下列敘述，何者正確？ (A) 加拿大五大湖水域之單行法 (B) "MARPOL 73/78附則-I之執行
• 49 1974年海上人命安全國際公約(SOLAS 1974)於何章中賦予 IMO有權執行海難調查權力？ (A) 第I章/21條 (B) 第II章/5條 (C) 第IV章/6條 (D) 第V章/7條
• 50 商船搜救手冊於何年為生效之IAMSAR所取代？ (A) 1979 (B) 1995 (C) 1999 (D) 2005
• 101. 孕婦孕前體重正常在第二、三期每週增加體重的速率為(A)0.1(B)0.2(C)0.3(D)0.4公斤。
• 2.有關海上運送人照料貨物之敘述，下列何者有誤？(A)運送人可以契約條款減免對貨物照料之責(B)簽發Clean B/L，但卸交有損失之貨物，可推定運送人未盡照料貨物之義務(C)除了Tackle toT
• 3.有關海上運送人之義務，下列敘述何者有誤？(A)在發航後，船舶有直航之義務，不得有不合理之偏航(B)航行中發生海上事故，在貨櫃運送情況下，一般默許運送人有轉船之義務(C)未收回B/L而交付貨物，視同
• 4.有關B/L之敘述，下列何者有誤？(A)定期船運送時，僅以B/L當作運送契約(B)B/L為不完全有價證券(C)B/L為繳回證券，主要在避免運送人負擔雙重債務(D)行使運送之中止運送或返還運送物，須由
• 5.依我國海商法第69條規定，下列何者非海上運送人之免責事由？(A)天災(B)戰爭行為(C)包裝不固(D)非海上或航路上之危險或意外事故
• 6.有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？(A)對船東而言，54,000公噸貨量增減5%較增減10%有利(B)Deadfreight是指應支付約定貨量與已裝貨量之差額部分之意(C)港口安全與政治和人為因素
• 7.有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？(A)裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人，表示可履行貨物之裝卸義務(B)Laytime時間的起算，船舶必須是到達船才可(C)船舶未完成裝卸貨
• 8.有關論時傭船(T/C)之敘述，下列何者有誤?(A)C/P並不以書面之締結作為契約成立之要件(B)傭船期間(Charterperiod)係指交船到還船之期間(C)有關航行區域之限制，船舶雖然超過協會
• 9.有關共同海損(G/A)之敘述，下列何者有誤？(A)共同海損行為須為故意與合理之處分(B)因共同海損所生之市場損失亦得列計於G/A(C)共同海損行為之結果，須共同危險團體之財產有所保存(D)共同海損
• 10.拖船船員於履行拖帶業務時，其身份地位為何？(A)代表人(B)代理人(C)使用人(D)履行輔助人
• 11.拖帶作業因被拖船指揮所生之損害，應由誰負賠償責任?(A)拖船所有人(B)拖船船員(C)被拖船所有人(D)被拖船船員
• 12.下列何者不屬於船舶碰撞之情形?(A)撞到錨泊船之錨鏈(B)碰到漁船拖放之釣具(C)撞及沉船(D)撞及停泊船隻
• 13.一九一0年統一船舶碰撞國際公約第四條第三項規定，碰撞致人身傷亡之損害，各過失船舶應負何種責任？(A)故意(B)過失(C)推定過失(D)連帶
• 14.下列何者並非海難救助的情形之一？(A)對火災中之貨載施救而得保全其一部份(B)將遇難船拖至他船易救助之地(C)救助行為係本於契約之義務(D)備便於遇難船近旁，而由他船施救成功
• 15.下列何者為一九五七年海船所有人責任限制國際公約，得主張責任限制之債權？(A)救助之債權(B)船員本於雇傭契約所生之債權(C)對於港埠工作物所加損害而生之責任(D)由於共同海損分擔額外之債權
• 16.一九八三年協會船舶保險航程條款承保事故，不包括下列何者？(A)船上以外人員之暴力偷竊(B)海上劫掠(C)工潮(D)投棄所致之損失或毀損
• 17.在載貨證券之分類中，貨物均在相當時間之前，置於運送人之倉庫，而運送人因託運人之請求，簽發貨物收受單據，此種載貨證券為:(A)直達式載貨證券(B)待裝載貨證券(C)指示式載貨證券(D)裝船載貨證券
• 18.依港口國檢查規定，次於標準的船舶、公司、船級協會或船籍國因船舶檢查缺點顯現通報，嚴重者予以何種處分:(A)滯船(B)罰鍰(C)滯貨(D)無權處分
• 19.下列何者非 P & I 責任保險承保內容:(A)兵險事故(B)偏航費用(C)貨物責任(D)人命救助
• 20.對於遇難船舶，人命或船舶上財貨負有救助義務之公務人員，基於公務上義務範圍內所為之救助行為，對於報酬之請求權，下列敘述何者正確(A)無報酬請求權(B)有報酬請求權(C)依契約之規定(D)雖屬救助義
• 21.大多數日本救難公司，其救助費率表（Salvage Tariff）上，規定救助人得另獲何項費用的百分之五十至百分之二百做為救助成功的獎勵(A)總救助開支(B)獲救船舶之價值(C)獲救貨物之價值(D
• 22.海商實務中，單位責任限制之賠償限額小於海事賠償責任限制之賠償限額，則以何為依據(A)海事賠償責任限制之賠償限額(B)海事賠償責任限制與單位責任限制之減項(C)單位責任限制之賠償限額(D)依法官之