資訊推薦

• 2. 汽油引擎四行程中之壓縮行程，其壓縮的目的，能使混合氣均勻、溫度增高、燃燒容易，提昇引擎效率。(A)O(B)X
• 6.共軌式柴油引擎的發展，其主要目的為降低廢氣污染。(A)O(B)X
• 7.機油的黏度以 SAE 編號表示，號數愈大表示黏度愈大。(A)O(B)X
• 3. 共軌式柴油引擎的優點有減少油耗、降低引擎噪音、排氣污染低。(A)O(B)X
• 5. 可變汽門正時機構係利用改變凸輪軸之位置，使進排氣門重疊角度隨之改變，以提高引擎燃燒效率及馬力。(A)O(B)X
• 4. 阿特金森循環(Atkinson Cycle)被廣為應用在混合動力車上，其最主要原因為油耗低、熱效率高、且不易產生爆震。(A)O(B)X
• 8.汽車水箱加水時，應使用軟水，不可加含礦物質的硬水。(A)O(B)X
• 10.離合器片自然磨耗時，其踏板自由行程變大。(A)O(B)X
• 11.一般汽車手排變速箱之操縱方式為循環式。(A)O(B)X
• 6. 壓力式水箱蓋之功用是降低冷卻水之沸點，減少冷卻水流失。(A)O(B)X
• 8. 發電機是將機械能轉為電能之裝置，而起動馬達則是將電能轉為機械能。(A)O(B)X
• 7. 柴油引擎之熱效率較汽油引擎高，最高轉速亦較汽油引擎高。(A)O(B)X
• 12.壓力式水箱蓋功用是提高冷卻系統水流速度。(A)O(B)X
• 9. 電瓶充飽電時其電瓶液的比重約為 0.128 左右。(A)O(B)X
• 10.電阻的大小與導線長度成正比，與導線截面積成反比。(A)O(B)X
• 11.汽車線路保護裝置中，線路斷電器是用來預防電線或電器超過負荷的自動裝置之一。(A)O(B)X
• 12.奧圖循環(Otto Cycle) ，又稱為等容循環，一般汽油引擎利用此種循環。(A)O(B)X
• 9.油底殼之機油滲入汽油後呈乳白色。(A)O(B)X
• 15.奧圖循環又稱為等壓循環，一般汽油引擎是此種循環。(A)O(B)X
• 15.傳動軸上萬向接頭的主要功用為配合傳動軸的角度變化。(A)O(B)X
• 17.液化石油氣簡稱 L.P.G.其辛烷值較高，不易引起爆震、廢氣污染。(A)O(B)X
• 16.活塞在汽缸中移動四個行程即曲軸旋轉 720 度。(A)O(B)X
• 13.汽車車身及車架是電路的一部分。(A)O(B)X
• 18.由車輪前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱為內傾角。(A)O(B)X
• 14.汽油引擎壓縮比較柴油引擎壓縮比高。(A)O(B)X