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3. 有關高壓油泵中的柱塞表面,較容易發生穴蝕(cavitation)的位置,下列敘述何者正確? (A)螺旋槽邊緣 (B)螺旋槽頂部 (C)螺旋槽底部 (D)螺旋槽背部
問題詳情
3. 有關高壓油泵中的柱塞表面,較容易發生穴蝕(cavitation)的位置,下列敘述何者正確?
(A)螺旋槽邊緣
(B)螺旋槽頂部
(C)螺旋槽底部
(D)螺旋槽背部
參考答案
答案:A
難度:
簡單
0.727
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2. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中的螢光探傷,是屬於下列何種探傷? (A)滲透探傷 (B)渦流探傷 (C)射線探傷 (D)超音波探傷
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4. 有關當代二行程重柴油機排氣閥桿與導管發生磨損所導致的現象,下列敘述何者較不正確? (A)滑油消耗量增加 (B)燃燒室積碳 (C)排氣閥燒損 (D)排氣閥冒煙
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5. 柴油主機換新活塞環時,除需測量活塞環的搭口間隙及平面(垂直)間隙外,尚需測量?(A)徑向厚度(環寬)及深度 (B)軸向厚度(環高)及環槽寬度 (C)徑向厚度(環寬)及環槽深度(D)徑向厚度(環寬
6. 有關柴油主機十字頭銷的材料與損壞的敘述,下列何者較正確? (A)十字頭銷材料表面硬度高、損壞形式以磨損和裂紋居多 (B)十字頭銷材料內部與表面韌性高、損壞形式以斷裂和裂紋居多 (C)十字頭銷材料
7. 有關柴油機增壓的主要目的,下列敘述何者較正確? (A)增加空氣量,使燃燒完全(B)提高柴油機功率 (C)提高機械效率 (D)降低有效耗油率
8. 有關決定引擎所產生的最大出力,下列何者較正確? (A)燃燒空氣的密度 (B)燃燒油量的密度 (C)燃燒室的尺寸 (D)燃燒空氣的溫度
9. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,若海水的沸點越高,則水垢生成的速度為何? (A)越快(B)越慢 (C)與沸點無關 (D)先快後慢
10. 下列有關船機零件缺陷的檢驗方法中,聽響法之敘述何者正確? (A)可判定缺陷的種類(B)可判定缺陷的大小 (C)可判定缺陷的部位 (D)可判定零件內部有無缺陷
11. 下列何種清洗方式,常用於熱交換器的清洗? (A)油洗 (B)常規清洗 (C)機械清洗 (D)化學清洗
12. 導致新式鑽孔冷卻的氣缸蓋,在冷卻水側鑽孔處產生裂紋,並且擴展至底部的原因敘述中,下列何者錯誤? (A)冷卻水的水溫過高 (B)氣缸內燃燒不良 (C)防腐劑濃度不合適 (D)鑽孔冷卻區的微生物腐
13. 柴油機曲軸遇到下列何種狀況時,可使用油石打磨消除傷痕後,再用砂紙打光? (A)輕微擦傷 (B)較淺傷痕 (C)較深傷痕 (D)已破壞幾何精度的凹痕
14. 下列有關兩半式厚壁軸瓦的敘述何者錯誤? (A)瓦壁厚、剛度大 (B)上、下瓦結合面之間有調整墊片 (C)軸瓦損壞後可以重澆合金或拂刮修復 (D)廣泛應用於高速柴油機
15. 廢氣渦輪增壓器的那一部位,易遭硫酸腐蝕? (A)葉片 (B)軸承 (C)排氣殼 (D)進氣殼
16. 於浸管式造水機操作時,於下列何種狀況蒸餾器內的水位就能夠維持穩定? (A)給水量等於產水量與排水量之差 (B)給水量等於產水量與排水量之和 (C)給水量等於產水量(D)排水量等於產水量與給水量
17. 船舶機械故障率規律曲線,按故障發生的時間分為三個階段,下列何種階段又稱磨合期,特點為故障率較高,但隨使用時間的延長而迅速下降? (A)早期故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)偶然
18. 所謂短時間停航的重大故障,一般指的是貨船與客船停航分別不超過多久? (A)貨船二小時,客船六小時 (B)貨船六小時,客船二小時 (C)貨船十二小時,客船二十四小時 (D)貨船二十四小時,客船十
19. 以下有關船舶冷凍系統中,所存在的空氣的敘述,何者正確? (A)其比冷媒重 (B)其靜置後會聚集在容器的頂部 (C)其釋放不宜分次操作 (D)壓縮機運轉中釋放空氣不會造成冷媒損失
20. 下列何項不是船舶冷凍系統中冷媒不足的現象? (A)儲液器液位不到1/3 (B)儲液器當中液體夾有大量氣泡 (C)略開膨脹閥的旁通閥,吸氣過熱度明顯降低 (D)油位偏高
21. 何以在船舶機械保養當中使用乳化型清洗劑後,不允許將其排入艙底? (A)其中含有毒性成分 (B)會大幅降低閃點 (C)會使油水分離設備無法正常運轉,達到預期效果 (D)會大幅提高揮發性,進而引起
22. 在二行程柴油機燃油高壓油泵的偶件磨損檢驗的霧化試驗當中,若針閥直徑大於10mm,以下何項為不允許出現的現象? (A)噴孔周圍有厚度小於0.1mm的油液聚集(B)噴孔周圍有厚度小於0.01mm的
23. 針對柴油機氣閥閥盤和閥桿斷裂的裂紋,以肉眼外觀檢查,下列何項敘述正確? (A)不得有直觀裂紋存在 (B)裂紋長度一律不得大於10mm (C)裂紋長度一律不得大於32mm(D)縱向同一位置上不得
24. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋,燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)氣缸冷卻水壓力表指針波動 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升(D)該缸排氣溫度明顯降低
25. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復? (A)鍍鐵 (B)電弧焊堆焊 (C)青銅鑲套 (D)磨床修磨
26. 檢驗柴油機活塞磨損程度時,須從測量值計算出以下何項的數值,並和標準值比較? (A)裙部幾何形狀誤差 (B)縱橫截面的圓柱度誤差 (C)四個對角的長度誤差 (D)冠部的圓周誤差
27. 以下何項,為防止船用柴油機活塞環黏著的關鍵之一? (A)防止潤滑油過多 (B)防止潤滑油中含水分過多 (C)避免燃燒不良 (D)避免燃油中含水分過高
28. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,首先進行下列何項處理? (A)量測直徑 (B)量測搭口間隙 (C)修銼環搭口兩端 (D)檢查環的彈力
29. 在進行更換某船用柴油機新活塞環時,若量測出環的徑向厚度比環槽深度小了0.6mm,則應採取以下何項處理方式? (A)修銼環外圓表面後再使用 (B)修銼環下端面後再使用 (C)修銼環內圓表面後再使