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33. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中,下列何者「非」屬「防護與補償保險協會」的特點? (A)承保有關船舶的風險 (B)承保的是船舶所有人對第三人的賠償責任 (C)向被保險人提供借
問題詳情
33. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中,下列何者「非」屬「防護與補償保險協會」的特點?
(A)承保有關船舶的風險
(B)承保的是船舶所有人對第三人的賠償責任
(C)向被保險人提供借貸性的保險保障
(D)非以營利為目的
參考答案
答案:C
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計算中
-1
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22船舶行進中進行救生艇或救難艇下水操演,該項操演因具有危險性,除需要有該操演經驗之航行員監督下為之,同時限制在何種水域為之?(A) 遮蔽水域(B) 開放水域(C) 限制水域(D) 指定水域
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23機艙空間及船舶甲板區域所使用之噴嘴尺寸最大不得超過多少?(A) 16mm(B) 17mm(C) 18mm(D) 19mm
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34. 依「約安規則」有關船舶犧牲,下列何者不得列為共同海損? (A)為了船舶與貨物之共同安全,故意擱淺上灘 (B)船舶之已被沖走或實際滅失的部分經割棄時之減失或毀損(C)為了要熄減船上火災,由於水或
24船舶於航海活動中所發生之「意外損失」與「災禍」通稱為(A) 海難事故(B)海損事故(C) 海上事故(D) 碰撞事故
35. 請問航運策略聯盟之成員,下列何者有誤? (A)2M:馬士基APM-Maersk、地中海航運MSC (B)O3:法國達飛CMA-CGM、阿拉伯輪船UASC、中海集裝箱航運CSCL(C)CKYHE
25船艉繳纜車winch上之繫纜無故燃燒,大部分為何原因?(A) 沾染油類物質,太陽高溫照射所致(B) 電器漏電所致(C) 液壓油滲漏所致(D) 煙囪吹灰所致
26當船舶擱淺或觸礁導致浸水情況,除應立即檢查船舶損害狀況外,尚須計算何資料,確認船舶可浸程度?(A) 潮汐漲落潮時間與潮高(B) 船舶浸水速率與計算損害穩度(C) 漲落潮之流向與船舶擱淺位向(D)
36. 我國航運稅捐之課稅方式為何? (A)營利事業所得稅 (B)噸位稅 (C)營利事業所得稅與噸位稅二擇一 (D)營業稅
27油船和400總噸之非油船,其艙底水之排放標準,除不得在特殊區域排放外,其排出物之含油量不得超過多少PPM?(A) 15PPM(B) 30PPM(C) 60PPM(D) 90PPM
37. 有關船舶之營運方式,下列何者為「租船人完全占有船舶管理營運」之契約? (A)論程傭船契約 (B)論時傭船契約 (C)光船租賃契約 (D)船舶租買契約
28對於符合「國際安全管理章程」(ISM Code)之規定,對新建公司或對現有「符合文件(DOC)」新增船舶的公司實施ISM規則,可發給臨時「符合文件(DOC)」証書,下列何者為正確?(A) 3個月(
38. 下列何種時機或場合下,船東會採用自貨自運或專用之營運方式? (A)船公司(含定期和不定期)的貨載機會因季節性或臨時性的增加 (B)為能如期獲得原料之供應及穩定低運輸成本 (C)擴大服務客戶,建
28 如圖 IC 單穩態多諧振盪器,當觸發信號由 Vi 注入時,開始產生脈波於 IC 的 Vo 上呈現,決定脈波寬度的主要元件為何? (A) R1//R2 和 C2 (B) R3 和 C1 (C)
29在「貨物積載及繫固安全操作規則」(CSS Code, 2003)中,對「堆裝和繫固」事項之規定,下列何者為正確?(A) 應在船舶離開泊位之前按照「貨物繫固手冊」完成所有的繫固工作(B)應在船舶離開
39. 「於傭船業務下,載貨證劵如由傭船人簽發,則由傭船人負責,但船舶所有人應負責船舶適航性及貨物照料責任」,上述有關載貨證劵責任及適航能力之敘述為下列何種契約? (A)論程傭船契約 (B)論時傭船契
30依國際公約對救生設備之規定,每一充氣式救生筏及充氣式救生衣之檢修,原則上不超過幾個月?(A) 六個月(B) 九個月(C) 十二個月(D) 十八個月
40. 於論程傭船(V/C)契約中,有於載貨證劵(B/L)引入條款(Incoporated clause)之效力,下列敘述何者有誤? (A)若引入條款以一般性字眼規定,僅能將C/P中與「運送有關之事項
31依海上人命安全國際公約(SOLAS)及其修正案之有關『全球海上遇難及安全系統』之規定,所謂A3海域(Sea Area A3)係指:(A)至少為在一特高頻(VHF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用
41. 有關我國海上保險之內容係於下列何法中規範? (A)民法 (B)保險法 (C)海商法 (D)航業法
32『海上人命安全國際公約』,其中對於『消防設備的配備要求』規定『消防水龍帶』在1000總頓以上貨船上所需的數目應每幾公尺船長一條?備用一條,但總數不得少於五條,其數目不包括機艙或鍋爐艙所需的數量?(
42. 依照海牙規則第三條第一項規定,對船舶適航性之要求僅止於運送人盡「適當注意(Exercise Due Diligence)」即可,船舶之不適航,運送人若能舉證在航程發航前及發航時已盡適當注意仍無
33『ISM Code』中有關『符合文件』與『安全管理證書』所作之規範,下列何項之敘述並不正確?(A)『符合文件』未依規定施行年度查證時,應由主管機關予以撤銷(B)『安全管理證書』經主管機關認可之機構
43. 在下列何項國際公約之中,何者對運送人責任比較輕? (A)約克安特衛普規則 (B)海牙威士比規則 (C)漢堡規則 (D)鹿特丹規則
34有關港口國管制(PSC)檢查之內容,下列敘述何者正確?(A)文件查檢(DocumentExamination)(B)一般查檢(GeneralExamination)及文件查檢(C)更詳細查驗(Mo
44. 依照我國海商法第53條規定,運送人或船長,於貨物裝載後,因託運人之請求,應發給何項文件? (A)倉單 (B)小提單 (C)載貨證券 (D)擔保提貨
35港口國進行管制時一般程序性準則為:(A)應盡一切努力以避免船舶遭受不當之扣船或延遲開航(B)遏阻船舶在不安全或對海洋環境造成不合理之損害或威脅情況下開航(C)應考慮及預定航程之特定環境後,運用其專
45. 收貨人以「擔保提貨」方式提貨後,是否要交回載貨證券? (A)不必交回 (B)仍然要交回 (C)理論上要交回,但實務上,很少交回 (D)理論上不用交回,而實務上,偶有極少數收貨人交回