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16. 船舶因船長為避免共同危險所為處分而生之損害,下列何者狀況應列入共同海損計算? (A)因任何原因之煙燻或過熱所致之毀損 (B)船上器具與供應品,於海難中爲了共同安全須作燃料時 (C)船舶於漂浮時
問題詳情
16. 船舶因船長為避免共同危險所為處分而生之損害,下列何者狀況應列入共同海損計算?
(A)因任何原因之煙燻或過熱所致之毀損
(B)船上器具與供應品,於海難中爲了共同安全須作燃料時
(C)船舶於漂浮時,因使用推進器與鍋爐以致毀損
(D)僅為部分貨物之利益所為之處分
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
書單:
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15. 複合運送人之責任制度在實務上,大多數運送契約均採用何種責任制? (A)分配責任制度 (B)分割責任制度 (C)單一責任制度 (D)網狀責任制度
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17. 對於採LOF契約,救助裝載油類貨物之油輪但救助不成功,救助人之報酬請求? (A)可請求其所發生的合理費用 (B)依「無效果即無報酬」之契約原則,無權請求 (C)依法上訴後請求 (D)依交付仲裁
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18. 國際海事組織公約的認可中,經過一段合理設定時期,除非有一定數量會員國家提出反對,否則法規形成通過,稱之為? (A)自然通過 (B)無異議表示通過 (C)明示接受(D)法定接受
19. 準備自願性擱淺位置,選擇地形應避免何種底質? (A)礁石 (B)沙地 (C)泥地 (D)沙礫地
20. 傭船契約中關於戰爭風險條款之主要內容,下列敘述何者錯誤? (A)若船籍國捲入戰爭及戰爭對船舶安全航行發生危險時,任何一方均有權取消契約 (B)如取消契約時貨物已裝載或船舶已開航,則無論在裝載港
21. 目前國際海上拖助契約有利于拖船船舶所有人者為? (A)TOWCON (B)TOWHIRE(C)U.K. STANDARD CONDITIONS FOR TOWAGE (D)LLYD'
22. 船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為擔負『物』的有限責任,此係為海事責任限制中之何種限制主義? (A)委付主義 (B)執行主義 (C)金額主義 (D)合併主義
23. 下列何者不屬於非再生資源或永久性資源? (A)石油 (B)煤 (C)草木 (D)太陽能
24. 於貨櫃運輸下,由運送人簽發給「海運承攬運送業者」之載貨證券,稱之為?(A)Master B/L (B)House B/L (C)Charterparty B/L (D)Omnibus B/L
25. 下列何者係船舶拖帶契約中,當事人並不約定為一定工作之完成或為必要僅需有提供勞務之事實發生之契約? (A)承攬式契約 (B)運送式契約 (C)僱傭式契約 (D)單務式契約
26. 船舶宣佈共同海損後,其海損分擔額以所保存之標的依比例平均分擔之,但下列何者例外? (A)所存留之船舶 (B)所存留之貨物 (C)已收之運費 (D)所存留之航海必需品
27. 運送人對於貨物之毀損滅失其賠償責任,以特別提款權666.67單位計價者,其計算單位係以下列何項為基礎? (A)每件貨物 (B)每筆載貨證券 (C)總貨物之最高現額 (D)每個貨櫃內之總值
28. CLC1969公約之責任主體(油污損害賠償負責之人),係為? (A)船舶所有人之僱傭人員 (B)船舶所有人之代理人 (C)船舶之傭船人 (D)船舶所有人
29. 載貨證券持有人亦為傭船人時,載貨證券具有何功能? (A)可取代傭船契約 (B)具有約束船東之效力 (C)具有銀行押匯之功能 (D)為物權證書與貨物收據之功能
30. 拖船與被拖船二者所簽訂之契約稱之為船舶拖帶契約。船舶拖帶契約依法律性質共分三種,下列何者不是拖帶契約? (A)承攬式契約 (B)運送式契約 (C)僱傭式契約 (D)國際公約契約式
31. 碰撞係因一船舶之船長、海員之過失所致者,被害船船舶所有人可以依海商法第九十六條規定,向加害船舶所有人請求損害賠償;如被害人係有過失船舶上的貨物所有人時,下列敘述何者為正確? (A)貨物所有人可
32. 海上旅客運輸中,下列何者不是運送準備之義務? (A)船舶需有適航能力 (B)適當艙位(C)不得違反貨船管理規則 (D)船員需有適任能力
33. 下列何者「非」共同海損中被保存財產價值之計算項次? (A)存留船舶之價格 (B)存留貨物之價格 (C)運費損失額 (D)為共同海損犧牲之財物
34. 下列何者「不屬於」油污損害賠償之概念和特點? (A)貨油業分擔油污染損害 (B)提高船舶所有人責任限制金額 (C)豁免對象之縮小 (D)責任適用範圍擴大
35. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中,不承保之事故引起之損害責任及費用? (A)任何原子或核子武器或其類似武器 (B)因戰爭內戰革命叛亂顛覆,或其引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗
36. 以下租傭船契約之比較,何者敘述不正確? (A)論程傭船契約中,船員之僱傭為船舶所有人負責,傭船人無權干預 (B)光船租賃時,租船人管理並營運船舶 (C)論程傭船契約中,租船人簽發載貨證券,負擔
37. 船舶所有人依一九六九年國際油污損害民事責任公約,若船舶所有人能證明油污損害係基於下列何情況者,則不負賠償責任? (A)由於意外突發事故而生的溢出所引起的污染 (B)由於日常操作所生的排放所引起
38. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用? (A)任何戰爭武器及任何人惡意行為或政治動機引起者的損失毀損責任或費用 (B)任何使用原子或核子武器或其類似武器引起之
39. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中,下列何者屬「一般保險人」的特點? (A)承保有關船舶的風險 (B)處理船舶所有人賠償責任的專業機構 (C)保險與被保險者之間利益是一致的,是
40. 對於運送契約(含貨物運送與旅客運送)、船舶拖帶及運送人之強制義務及責任,主要係以何種法律加以規範? (A)民法 (B)航業法 (C)海商法 (D)商港法
41. 張三自中國上海港(Shanghai)出口一個20呎貨櫃至美國西岸Tacoma,且在卸貨港由內陸貨運公司整櫃運至進口商倉庫,請問此為下列何種裝運方式? (A)FCL/FCL(B)FCL/LCL
42. 下列何者容易造成貨物「濕損」之原因? (A)貨艙溫度過高 (B)貨艙壓力過大 (C)船舶在低緯度地區裝貨後航經高緯度地區 (D)貨艙鄰近須加熱之油艙