【用戶】Faye Huang

【年級】國一下

【評論內容】http://www.wretch.cc/blog/siemens001/32030024可參考這篇文章

【用戶】萬德禹

【年級】高二下

【評論內容】垂直-分散轉車（他用垂直路進去轉）直徑-減少轉車（很字面上的意思）

【用戶】哈魯同學

【年級】小一下

【評論內容】L 型路線視為直徑式那垂直式長怎樣@@

【用戶】Phoebe Yu

【年級】大三上

【評論內容】直徑式路線或L型銜扣路線：連接市心區不同兩端的輻射式路線，所形成類似「L」字母型態的路線，即屬於「L」型銜扣路線(interconnected-L type routes)，台北捷運系統之路網規劃便是採用此方式。亦可視為直徑式路線(diametrical routes)。其路線規劃係此種直徑式路線的優點是：1.由於此種路線直接穿過市中心區，因此，不須在市中心區設立場站，以從事車輛調度的工作，可以減少路線場站的建造成本。2.與其他路線相連接，使路網具有聯貫性，減少轉車次數並擴大捷運系統服務的面積。3.旅客由一個郊區至另一個郊區，可以不必在市中心區轉車，因而縮短其旅行時間，且可減少不必要的交通量。4.在車輛來回營運的過程中，可以減少市中心的場站時間，增加營...