【評論主題】20台灣地區鐵路鋼軌最長者達幾公尺,最短者亦有幾公尺?(A)1550,325(B)1000,300(C)1500,325(D)1550,300

【評論內容】

最短的鋼軌有這麼長? 那平常搭電車會有軌道跟輪子撞擊聲,不是軌道銜接處嗎?

【評論主題】4. 公路汽車客運業、市區汽車客運業與遊覽車客運業,皆應投保乘客責任保險,未依規定投保乘客責任保險者,處(A)新臺幣五萬以上十萬元以下罰鍰(B)新臺幣五萬以上二十萬元以下罰鍰(C)新臺幣十萬以上三十萬

【評論內容】

公路法

第65條  汽車所有人應依強制汽車責任保險法之規定,投保強制汽車責任保險。電車所有人應於申請公路主管機關發給牌照使用前,依交通部所定之金額,投保責任險。   公路汽車客運業、市區汽車客運業與遊覽車客運業,皆應投保乘客責任保險;其最低投保金額,由交通部定之。未依規定投保乘客責任保險者,處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰。

【評論主題】20台灣地區鐵路鋼軌最長者達幾公尺,最短者亦有幾公尺?(A)1550,325(B)1000,300(C)1500,325(D)1550,300

【評論內容】

最短的鋼軌有這麼長? 那平常搭電車會有軌道跟輪子撞擊聲,不是軌道銜接處嗎?

【評論主題】20台灣地區鐵路鋼軌最長者達幾公尺,最短者亦有幾公尺?(A)1550,325(B)1000,300(C)1500,325(D)1550,300

【評論內容】

最短的鋼軌有這麼長? 那平常搭電車會有軌道跟輪子撞擊聲,不是軌道銜接處嗎?

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】20台灣地區鐵路鋼軌最長者達幾公尺,最短者亦有幾公尺?(A)1550,325(B)1000,300(C)1500,325(D)1550,300

【評論內容】

最短的鋼軌有這麼長? 那平常搭電車會有軌道跟輪子撞擊聲,不是軌道銜接處嗎?

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】4. 公路汽車客運業、市區汽車客運業與遊覽車客運業,皆應投保乘客責任保險,未依規定投保乘客責任保險者,處(A)新臺幣五萬以上十萬元以下罰鍰(B)新臺幣五萬以上二十萬元以下罰鍰(C)新臺幣十萬以上三十萬

【評論內容】

公路法

第65條  汽車所有人應依強制汽車責任保險法之規定,投保強制汽車責任保險。電車所有人應於申請公路主管機關發給牌照使用前,依交通部所定之金額,投保責任險。   公路汽車客運業、市區汽車客運業與遊覽車客運業,皆應投保乘客責任保險;其最低投保金額,由交通部定之。未依規定投保乘客責任保險者,處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰。

【評論主題】20台灣地區鐵路鋼軌最長者達幾公尺,最短者亦有幾公尺?(A)1550,325(B)1000,300(C)1500,325(D)1550,300

【評論內容】

最短的鋼軌有這麼長? 那平常搭電車會有軌道跟輪子撞擊聲,不是軌道銜接處嗎?

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

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  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

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  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

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  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

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【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】道路安全講習-定期講習時每次以不超過幾天為原則,採集體方式講習之。臨時講習時 間每次幾至幾小時,得採集體方式或個別方式講習之 (A)1天;1至4小時 (B)1天;1至2小時 (C)1天;1至1小時 (

【評論內容】第11條  定期講習時每次以不超過二天為原則,採集體方式講習之。臨時講習時間每次一至二小時,得採集體方式或個別方式講習之。

【評論主題】電信管制射頻器材之技術規範,由何單位訂定?(A)交通部(B)電信業本身(C)國家通訊傳播委員會(D)電信監理

【評論內容】國家通訊傳播委員會組織法

第2條

  自本會成立之日起,通訊傳播相關法規,包括電信法、廣播電視法、有線廣播電視法及衛星廣播電視法,涉及本會職掌,其職權原屬交通部、行政院新聞局、交通部電信總局者,主管機關均變更為本會。

【評論主題】航行安全與海難處理屬何法之規定?(A)船員法(B)海商法(C)船舶法(D)引水法

【評論內容】船員法

第一章 總則 §1 第二章 船員之資格、執業與培訓 §5 第三章 船員僱用 §12 第四章 勞動條件與福利 §26 第五章 船長 §58 第六章 航行安全與海難處理 §69 第六章之一 遊艇與動力小船之駕駛及助手 §75-1 第七章 罰則 §76 第八章 附則 §87

【評論主題】運送人對於違反禁運或偷運貨物之運送未予拒絕,對此而生之損失所負之責任為︰(A)國家賠償(B)免責(C)賠償(D)由保險公司賠償

【評論內容】

請問有其他的法源依據嗎?我只找到以下的資料答案是不是要改成B?

海商法 中華民國八十八年七月十四日修正公布全文153條 

舊的海商法

第108條  運送人對於禁運及偷運貨物之運送,應拒絕之;其貨物之性質足以毀損船舶或危害船舶上人員之健康者亦同。   運送人違反前項之規定者,對於因此所生之損害負賠償責任

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】大眾捷運系統營運機構對於站、車內所有人不明之遺留物,應如何處理後,仍無權利人領取時,取得所有權?(A)公告一個月後繼續保管三個月(B)公告一個月後繼續保管六個月(C)公告三個月後繼續保管三個月(D)公

【評論內容】民法第807條(逾期未認領之遺失物之歸屬~拾得人取得所有權)  遺失物自通知或最後招領之日起逾六個月,未經有受領權之人認領者,由拾得人取得其所有權。

【評論主題】航行安全與海難處理屬何法之規定?(A)船員法(B)海商法(C)船舶法(D)引水法

【評論內容】船員法

第一章 總則 §1 第二章 船員之資格、執業與培訓 §5 第三章 船員僱用 §12 第四章 勞動條件與福利 §26 第五章 船長 §58 第六章 航行安全與海難處理 §69 第六章之一 遊艇與動力小船之駕駛及助手 §75-1 第七章 罰則 §76 第八章 附則 §87

【評論主題】電信管制射頻器材之技術規範,由何單位訂定?(A)交通部(B)電信業本身(C)國家通訊傳播委員會(D)電信監理

【評論內容】國家通訊傳播委員會組織法

第2條

  自本會成立之日起,通訊傳播相關法規,包括電信法、廣播電視法、有線廣播電視法及衛星廣播電視法,涉及本會職掌,其職權原屬交通部、行政院新聞局、交通部電信總局者,主管機關均變更為本會。

【評論主題】道路安全講習-定期講習時每次以不超過幾天為原則,採集體方式講習之。臨時講習時 間每次幾至幾小時,得採集體方式或個別方式講習之 (A)1天;1至4小時 (B)1天;1至2小時 (C)1天;1至1小時 (

【評論內容】第11條  定期講習時每次以不超過二天為原則,採集體方式講習之。臨時講習時間每次一至二小時,得採集體方式或個別方式講習之。

【評論主題】運送人對於違反禁運或偷運貨物之運送未予拒絕,對此而生之損失所負之責任為︰(A)國家賠償(B)免責(C)賠償(D)由保險公司賠償

【評論內容】

請問有其他的法源依據嗎?我只找到以下的資料答案是不是要改成B?

海商法 中華民國八十八年七月十四日修正公布全文153條 

舊的海商法

第108條  運送人對於禁運及偷運貨物之運送,應拒絕之;其貨物之性質足以毀損船舶或危害船舶上人員之健康者亦同。   運送人違反前項之規定者,對於因此所生之損害負賠償責任

【評論主題】12-13為題組閱讀下文,回答12-13題。一老儒訓蒙鄉塾,塾側有積柴,狐所居也。鄉人莫敢犯,而學徒頑劣,乃時穢污之。一日,老儒往會葬,約明日返。諸兒因累几為臺,塗朱墨演劇。老儒突返,各撻之流血,恨恨

【評論內容】

一位老儒在鄉下學塾教書,村塾旁有堆柴草,狐妖住在裡面。村中n人皆不敢碰那堆柴草,但學生們頑皮淘氣,常常在草堆上大小便。有一天,老n儒去某處送葬,預定第二天返回。孩子們趁機將桌子拼擺成戲臺,臉塗上粉墨n演起戲来。老儒突然返回,把孩子們打了一頓,打得頭破血流後,才恨恨連聲n地走了。孩子大的有十一、二歲,小的才七、八歲,眾人都怪老師太嚴厲。第n二天,老儒返回,說昨天並沒有回来。眾人這才知是狐妖為發洩怨氣,變成老n儒的模樣所做的。有些人提議要向土地神控訴,有些人提議把那堆柴除掉,有n些人則要到那裡痛罵。其中有一個人說:「這些孩子確實無禮,打一頓並不為n過,只是下手太狠毒了。我聽說要想制服妖魔必須用德行,以力相博,永遠不n可能勝利。假若冤冤相报,我擔心災禍不止這些。」眾人聽了,才没有行動。n這人可說是有公平之心,也可說是有遠慮啊。

【評論主題】63台灣地區之市區公車採用何種費率制度?(A)標準距離費率制度(B)分組費率制度(C)均一費率制度(D)遞遠遞減費率制度

【評論內容】

臺灣地區應該是指6直轄市以外的區域,例如基隆、新竹、嘉義..等

【評論主題】63台灣地區之市區公車採用何種費率制度?(A)標準距離費率制度(B)分組費率制度(C)均一費率制度(D)遞遠遞減費率制度

【評論內容】

臺灣地區應該是指6直轄市以外的區域,例如基隆、新竹、嘉義..等

【評論主題】30 塞下秋來風景異,衡陽雁去無留意。四面邊聲連角起。千嶂裡,長煙落日孤城閉。 濁酒一杯家萬里,燕然未勒歸無計。羌管悠悠霜滿地。人不寐,將軍白髮征夫淚。(范仲淹〈漁家傲.秋思〉)此文主要表達出詩人何種

【評論內容】

范仲淹的名作《漁家傲》之「燕然未勒歸無計」,用「燕然」這個山名作典,系用《後漢書.竇憲傳》。說的是竇憲破匈奴後,與耿秉登燕然山,刻石勒功,命班固作銘的故事。原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/history/z2an84g.html

勒:刻、寫。如:「勒石」、「勒碑」。

【評論主題】28 某人以 300 元買某物數件,若某物漲價 3 元,則 300 元少買了 5 件, 請問他買了幾件? (A)20(B)25 (C)30 (D)35

【評論內容】

X2-5X-500=0

=(x-25)(X+20)=0用十字交乘法

-500 要拆成兩個數相乘

這兩個數字的和要等於 -5

x  -25

x  +20

-25*20=-500

-25+20=-5

【評論主題】13 閱讀下文:靈芝生王地。朱草被洛濱。榮華相晃耀。光采曄若神。古時有虞舜。父母頑且嚚。盡孝於田壟。烝烝不違仁。伯瑜年七十。彩衣以娛親。慈母笞不痛。歔欷涕沾巾。丁蘭少失母。自傷早孤煢。刻木當嚴親。朝夕

【評論內容】

仙草靈芝生長在誕生賢王的土地,祥端的朱草遮覆在洛水之畔。氤氳靈氣互相輝映,光耀華彩燦爛神異。古時候有虞舜兩個聖王,他們的父母頑固而愚蠢。但虞舜辛勤躬耕,奉養父母,孝德厚美不違仁義。伯瑜七十歲的時候,穿上小兒色彩艷麗的衣服裝扮成孩子來逗母親開心(其實這裡應該是老萊子)。因過受母笞打時,感到母親年老力衰,笞打無力,悲嘆哭泣。丁蘭幼年父母雙亡,自己感傷早早就是孑然一身。用木頭刻成雙親的雕像,早晚拜見供奉,事之如生。逆子見到父母的陵墓這才悔恨沒盡到身為人子的責任,去做違法的事麻痺自己來求得懲罰。岳父苦心為他辯白開脫,終於被赦免罪行保全了名聲。董永家境貧寒,族中長者沒有分配財產給他,但他借貸也要供養父母,給別人工作來改善父母的生活。討債債主塞滿了家門,不知道該怎麼償還債務。為什麼看了翻譯還是不懂...哪一句看得出像食了靈芝草一樣,能起死回生、長生不老

【評論主題】12-13為題組閱讀下文,回答12-13題。一老儒訓蒙鄉塾,塾側有積柴,狐所居也。鄉人莫敢犯,而學徒頑劣,乃時穢污之。一日,老儒往會葬,約明日返。諸兒因累几為臺,塗朱墨演劇。老儒突返,各撻之流血,恨恨

【評論內容】

一位老儒在鄉下學塾教書,村塾旁有堆柴草,狐妖住在裡面。村中n人皆不敢碰那堆柴草,但學生們頑皮淘氣,常常在草堆上大小便。有一天,老n儒去某處送葬,預定第二天返回。孩子們趁機將桌子拼擺成戲臺,臉塗上粉墨n演起戲来。老儒突然返回,把孩子們打了一頓,打得頭破血流後,才恨恨連聲n地走了。孩子大的有十一、二歲,小的才七、八歲,眾人都怪老師太嚴厲。第n二天,老儒返回,說昨天並沒有回来。眾人這才知是狐妖為發洩怨氣,變成老n儒的模樣所做的。有些人提議要向土地神控訴,有些人提議把那堆柴除掉,有n些人則要到那裡痛罵。其中有一個人說:「這些孩子確實無禮,打一頓並不為n過,只是下手太狠毒了。我聽說要想制服妖魔必須用德行,以力相博,永遠不n可能勝利。假若冤冤相报,我擔心災禍不止這些。」眾人聽了,才没有行動。n這人可說是有公平之心,也可說是有遠慮啊。

【評論主題】5 下列何種屬於「B 型路權」的都市運輸工具?(A)公車捷運 (B)地面電車 (C)區域鐵路系統 (D)輕軌運輸系統

【評論內容】

如果BRT是C型,跟一般公車有什麼差?公車專用道B型,公車捷運卻是C型? 沒道理吧103年的18題個人認為問的是「BRT 車輛與一般車輛共用的車道」而不是問整條線,應該另當別論

【評論主題】33-34為題組在一場社會福利與人權保障的國際學術研討會中,有四位不同國家的學者分別對該國的社會福利制度提出建言:甲:政府應該立法實施貧困者的社會救助政策來讓人民免於匱乏乙:改善失業保險制度和興建勞工

【評論內容】

B應是失業率高

失業率V.S勞參率

「失業率」係指失業者占勞動力之比率,其中失業者為參採國際勞工組織(ILO)之規定,在資料標準週內年滿15歲同時具有下列條件者:(1)無工作;(2)隨時可以工作;(3)正在尋找工作或已找工作在等待結果;此外,尚包括等待恢復工作者及找到職業而未開始工作亦無報酬者。其計算公式為:失業率(%)=失業者/勞動力*100% =失業者/(失業者+就業者)*100%。n n

「勞動力參與率」係指勞動力占15歲以上民間人口的比率,亦即15歲以上民間人口中有參與勞動的比率。因勞動力包含就業者與失業者,故無論是就業者或失業者的增減,都會影響該比率之升降。其計算公式為:勞動參與率(%)=勞動力/15歲以上民間人口*100%。

【評論主題】29.設經濟體只有兩種產品:X 與 Y,其物價與交易量分別如下: 如 2005 年為基期,2006 年的 CPI 是多少?(A)94.11 (B)106.25 (C)101 (D)105

【評論內容】

請直接忽視2006年的交易量.

算法: (2006年物價*2005年交易量)/(2005年物價*2005年交易量)

((25*10)+(30*20)/((20*10)+(30*20))*% =106.25

來源

【評論主題】3下列成語,沒有錯別字的選項是:(A)旁偵博引(B)既往開來(C)寥寥無幾(D)舉一返三

【評論內容】

繼往開來v.s既往不咎

繼:接續、接連。如:「繼續」、「前仆後繼」。《左傳·僖公三十三年》:「攻之不克,圍之不繼,吾其還也。」宋·王禹偁〈對雪〉詩:「月俸雖無餘,晨炊且相繼。」

既:已經。《論語·先進》:「春服既成。」《孟子·梁惠王上》:「兵刃既接。」

【評論主題】34 鐵路貨運費率訂定屬於下列何種制度?(A)遞減費率制 (B)比例費率制 (C)起碼容積重量制 (D)最低貨等制

【評論內容】

標準距離費率制度跟距離比例制是一樣的東西吧?

【評論主題】29. 臺北捷運旅客車廂內飲食等觸犯第 50條第 1項罰則所定之罰鍰,得由下列機關執行裁處?(A)臺北捷運公司(B)臺北市政府警察局捷運警察隊(C)地方主管機關(D)以上皆可。

【評論內容】第52條(處分機構與強制執行)  本法所定之罰鍰,由地方主管機關處罰。   第五十條第一項或第五十條之一規定之處罰,地方主管機關得委託大眾捷運系統營運機構為之。「得」是「可有可無」的意思

【評論主題】21以中運量捷運而言,下列何者為非?(A)月台共分為側式、島式與混合式三種(B)由行控中心進行全程控制,採電腦全自動無人駕駛方式運行(C)必要時可採人工駕駛模式(D)全程依各區段之不同兼採地下及高架設

【評論內容】

這題目好怪,內湖線就有島式月台(松機、大直、西湖站),混合月台也不是不能蓋吧?只是台灣目前只有一條中運量路線所以沒有。除非題目有限指台灣。

【評論主題】38美國自幾年解除航空管制?(A)1978(B)1979(C)1980(D)1981

【評論內容】

美國78臺灣87

【評論主題】25 為擴大大眾運輸的服務路網,而將距捷運路線距離半公里以上,且與捷運線平行之公車路線進行整合,則此一公車路線可視為捷運系統之:(A)接駁路線(feeder routes)(B)補充路線(comple

【評論內容】

如果是距離捷運路線1公里以上的平形公車路線,就是直達路線。這裡只有半公里,所以只能算補充路線。

【評論主題】17.各民主國家政府向人民收取租稅,用以提供公共服務與公共財,有關公共財的敘述,下列何者正確?(A)沿海的魚類資源因具有共享性,屬於公共財 (B)國防的保護因具有無法排他性,屬於公共財(C)公共財的供

【評論內容】

總覺得B也錯吧,是不是公共財是由共享性獨享性界定,跟無排他性無關吧即便是排他性,也能算是準公共財所以B.國防的保護因具有無法排他性,屬於公共財 

那個"因"實在讓我很納悶...

【評論主題】43.請問下列哪些政策可以滿足人民基本生存需求,是保障基本人權中社會權的表現?(A)推行全民健康保險制度(B)對於全體國民發放消費券(C)提升自來水供應的普及率(D)提供身心障礙者生活補助費(E)推動

【評論內容】

E.推動特定職業須具備專業證書或專業執照制度,例如國家考試及格的專業證照,則為對於人民工作權中選擇職業自由所加主觀要件的限制,這是限制人民自由權的問題(參照釋字第584n號),並非積極提供保障實現該自由權所為之服務,與滿足人民基本生存的社會權無涉。來源

【評論主題】34. 欣平昨天在鄰近的電子零售店看上一臺 MP3,定價是 2000 元;今天他又在往返路程一小時的大型量販店型錄上,得知同款產品特價 1880 元;但欣平決定在零售店購買該款 MP3。下列何者可以解

【評論內容】

「今天他又在往返路程一小時的大型 量販店型錄上,得知同款產品特價」

本來想說他都已經到量販店了,怎麼不直接買,原來沒去量販店。

【評論主題】34. 欣平昨天在鄰近的電子零售店看上一臺 MP3,定價是 2000 元;今天他又在往返路程一小時的大型量販店型錄上,得知同款產品特價 1880 元;但欣平決定在零售店購買該款 MP3。下列何者可以解

【評論內容】

「今天他又在往返路程一小時的大型 量販店型錄上,得知同款產品特價」

本來想說他都已經到量販店了,怎麼不直接買,原來沒去量販店。

【評論主題】17陸側操作的瓶頸發生在何處,何者有誤?(A)出入航站的陸側道路系統與停車場(B)旅客劃位櫃臺(C)行李輸送系統(D)登機門

【評論內容】

登機門是陸側

16.16 下列那些設施屬於民用航空法中所定義之空側設施?①登機門 ②滑行道 ③航廈 ④塔台 ⑤停機坪 (A)僅①②③④ (B)僅②③④⑤ (C)僅①②④⑤ (D)僅②④⑤

編輯私有筆記及自訂標籤

【評論主題】63台灣地區之市區公車採用何種費率制度?(A)標準距離費率制度(B)分組費率制度(C)均一費率制度(D)遞遠遞減費率制度

【評論內容】

臺灣地區應該是指6直轄市以外的區域,例如基隆、新竹、嘉義..等

【評論主題】19鐵路具有高比例之固定成本,故一般認為鐵路業為何種產業?(A)報酬遞減(B)報酬遞增(C)成本遞減(D)成本遞增

【評論內容】

鐵路不是較公路具規模經濟性嗎,應該是平均成本遞減吧?

怎麼變成報酬遞減?有人能解釋嗎謝謝

【評論主題】4. 公路汽車客運業、市區汽車客運業與遊覽車客運業,皆應投保乘客責任保險,未依規定投保乘客責任保險者,處(A)新臺幣五萬以上十萬元以下罰鍰(B)新臺幣五萬以上二十萬元以下罰鍰(C)新臺幣十萬以上三十萬

【評論內容】

公路法

第65條  汽車所有人應依強制汽車責任保險法之規定,投保強制汽車責任保險。電車所有人應於申請公路主管機關發給牌照使用前,依交通部所定之金額,投保責任險。   公路汽車客運業、市區汽車客運業與遊覽車客運業,皆應投保乘客責任保險;其最低投保金額,由交通部定之。未依規定投保乘客責任保險者,處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰。

【評論主題】20台灣地區鐵路鋼軌最長者達幾公尺,最短者亦有幾公尺?(A)1550,325(B)1000,300(C)1500,325(D)1550,300

【評論內容】

最短的鋼軌有這麼長? 那平常搭電車會有軌道跟輪子撞擊聲,不是軌道銜接處嗎?

【評論主題】46. 營業計程車下列敘述何者正確(A)可使用 4 門轎式或旅行式(B)車頂燈,得以磁鐵吸住方式安裝(C)兩側車門(不含車窗) 範圍得以平面漆繪或穩固黏貼方式張貼廣告(D)因天氣炎熱,車窗可黏貼不透明

【評論內容】又修法了106年8月30日修正汽車運輸業管理規則第九十一條 

經營計程車客運業應遵守下列規定:

  一、車輛應使用四門以上轎式、旅行式或廂式小客車。

【評論主題】96. 汽車所有人,明知汽車駕駛人有酒後駕車情形,而不予禁止駕駛者,除處以罰鍰外,並吊扣該汽車牌照:(A)1個月(B)2 個月(C)3 個月(D)半年。

【評論內容】

處罰條例35條 

汽車所有人,明知汽車駕駛人有第一項各款情形,而不予禁止駕駛者,依第一項規定之罰鍰處罰,並吊扣該汽車牌照三個月。 

【評論主題】大眾捷運系統營運機構對於站、車內所有人不明之遺留物,應如何處理後,仍無權利人領取時,取得所有權?(A)公告一個月後繼續保管三個月(B)公告一個月後繼續保管六個月(C)公告三個月後繼續保管三個月(D)公

【評論內容】民法第807條(逾期未認領之遺失物之歸屬~拾得人取得所有權)  遺失物自通知或最後招領之日起逾六個月,未經有受領權之人認領者,由拾得人取得其所有權。