【hui】評論
鐵路報酬遞減，固定成本大，單靠加開班次增加行車密度和固定成本攤提所能產生之利潤有限，且考慮到規模報酬遞減，不斷的加開路線，因市場需求成長不大，到飽和程度之後無法享受到規模經濟的好處。
【哈魯同學】評論
鐵路不是較公路具規模經濟性嗎，應該是平均成本遞減吧？怎麼變成報酬遞減？有人能解釋嗎謝謝
【程門立雪】評論
題義不清吧如果是運途長度是成本遞減如果是加開班次路線是報酬遞減