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• 53 下圖中箭頭所指為舷外機之何部件﹖ (A)排氣口 (B)水葉輪 (C)消聲器 (D)油門把手
• 17. 若橢圓曲線上的任意點到兩點 (2, - 3) 、 ( - 4, - 3) 的距離和為10，則此橢圓之短軸長為何？(A) 4 (B) 5 (C) 6 (D) 8
• 18 下圖為汽油引擎四個行程中之何行程﹖ (A)進氣 (B)排氣 (C)動力 (D)壓縮
• 27 在白天從事漁撈作業船舶，應吊掛下列何種號標?(A) (B) (C) (D)
• 54 下圖中箭頭所指為舷外機之何部件﹖ (A)離合器 (B)水葉輪 (C)減速齒輪(D)更換齒輪箱油螺絲
• 2 檢查鉛酸蓄電池時，比重計顯示之數據為 1.16 時為下列何種情形﹖ (A) 完全充電 (B)3/4 放電 (C)1/2 放電 (D)完全放電
• 3 檢查鉛酸蓄電池時，比重計顯示之數據為 1.22 時為下列何種情形﹖ (A) 完全充電 (B)1/4 放電 (C)1/2 放電 (D)完全放電
• 4 檢查鉛酸蓄電池時，比重計顯示之數據為 1.19 時為下列何種情形﹖ (A) 完全充電 (B)1/4 放電 (C)3/4 放電 (D)完全放電
• 5 下列何者不是啟動引擎前的動作﹖ (A)開啟油、水管路閥 (B)檢查各種油位(C)開啟曲軸箱蓋 (D)電瓶啟動的引擎要檢查電路系統
• 6 航行中操船應具備下列何種態度﹖ (A)抱持不會故障心理 (B)故障了再設法解決 (C)事後設法補救 (D)事先檢查重於一切
• 7 有關引擎操作的敘述，下列何者正確﹖ (A)可以處理的小問題待返航後再處理 (B)要經常核對各儀表所標示的數值在正常狀況 (C)加速愈快對引擎愈好(D)經常把油門拉到底
• 8 進入汽缸內的燃油過量時會產生何種現象﹖ (A)馬力增大 (B)速度增快 (C)冒黑煙 (D)排氣溫度降低
• 9 潤滑油過濾器兩端的壓差越來越大，原因為下列何者？ (A)滑油泵故障 (B)機器油量不足 (C)滑油溫度升高 (D)濾器內已阻塞
• 10 滑油壓力太低有何影響﹖ (A)油溫升高 (B)滑油變淡 (C)油封容易受損 (D)潤滑不良，機件容易損壞
• 11 發現滑油溫度過高時，下列處理方法何者為錯誤﹖ (A)增加冷卻器水量以降低滑油溫度 (B)減速航行 (C)增加潤滑油流量 (D)開啟部分蓋板以利散熱
• 12 發現滑油溫度異常升高時，應如何處理﹖ (A)停俥檢查 (B)邊減速航行邊檢查 (C)打開曲軸室蓋板以利通風冷卻 (D)繼續航行並補充冷滑油
• 13 航行中發現引擎缺少冷卻水的原因是未開冷卻水閥後，其正確的處理方法為何﹖(A)立即減速，於引擎溫度低時，再開冷卻水閥 (B)趕快開啟冷卻水閥(C)只要引擎不過熱，可維持現狀 (D)增加冷卻水量
• 14 發現冷卻水溫度異常升高時，下列何項處理為正確﹖ (A)減速航行並檢查(B)向引擎澆水 (C)立即停俥呼救 (D)加速返航
• 15 電瓶液減少時，應如何處理﹖ (A)添加稀硫酸液 (B)添加蒸餾水 (C)添加自來水 (D)添加煮沸之淡水
• 16 運轉中的引擎出現異常聲響，應如何處理﹖ (A)立即加速返航 (B)檢查聲音出處再做處裡 (C)立即減速並判斷可能後果 (D)繼續航行避免加速惡化
• 17 下列操作何者對引擎不利﹖ (A)暖俥時間充足 (B)緊急時，對冷引擎快速加俥 (C)緩慢加俥 (D)長時間運轉後緩慢減速
• 18 引擎在全速運轉後至停俥之處理，下列何者為正確﹖ (A)迅速停俥 (B)倒俥幾分鐘後停機 (C)低速運轉至引擎溫度下降後再停機 (D)維持全速運轉數分鐘後停機
• 19 下列何者不是引擎發生異常振動的原因﹖ (A)一缸爆發不正常 (B)俥葉纏到異物 (C)引擎溫度過高 (D)螺槳葉片變形
• 20 航行中俥葉絞到異物時，下列敘述何者不正確﹖ (A)船體異常振動(B)排氣溫度升高 (C)引擎轉速減慢，船速降低 (D)以上皆非
• 21 發現排氣溫度異常升高時，應如何處理較妥當﹖ (A)增加冷卻水量 (B)降低空氣供應量 (C)增加滑油量 (D)減速航行