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3.大型低速柴油機活塞,在氣缸中作往復運動時具有導向作用的是那個部件?(A)活塞冠(B)活塞裙(C)十字頭(D)活塞連桿
問題詳情
3.大型低速柴油機活塞,在氣缸中作往復運動時具有導向作用的是那個部件?
(A)活塞冠
(B)活塞裙
(C)十字頭
(D)活塞連桿
參考答案
答案:C
難度:簡單0.815603
統計:A(4),B(6),C(115),D(14),E(0)
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34.海上公試時計測扭震動(Measurement of torsional vibration)決定下列何者?(A)減震器(Damper)安裝的位置(B)軸系震動最大點的位置(C)危險速度(Crit
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7.直接帶動螺槳並裝有極限調速器的運轉中柴油主機,當油門固定時,若海面阻力增加,主機的運轉狀況有何變化?(A)轉速降低後穩定工作(B)增大油門後至極限速度(C)轉速增加後穩定工作(D)視機型而定
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17.噴油器針閥座因磨損而下陷時對噴油器的工作有何影響?(A)霧化不良(B)針閥升程變小(C)密封面壓強度增大(D)密封性變好
26.下列何者是曲軸箱滑油酸化與淤渣增加的主要原因?(A)漏入海水或淡水(B)漏入燃油(C)漏入燃燒氣體(D)漏入金屬磨料
35.廠試(Shop trial)在全負荷狀況下,將水壓動力機(Dynamometer)之負荷突然變至無負荷狀態所計測的速度瞬時變化率,用以判斷何種性能?(A)緊急停俥裝置(Emergency sto
4.在噴油孔部分堵塞之示功圖中,下列何者並非其特徵?(A)示功圖高度降低(B)示功圖頭部較圓滑(C)燃燒始點明顯後移(D)膨脹線升高
8.當排氣閥嚴重漏氣而需封缸運轉時,應採取那個措施?(A)提起噴油泵滾輪(B)拆下氣缸蓋(C)拆除活塞組件(D)拆除曲柄連桿機構
18.滑油碳化的成因為何?(A)油質不良(B)高溫(C)油中含碳(D)油中含水
27.四衝程柴油機因增壓機故障而停用時,所產生的主要問題為何?(A)無法換氣(B)排氣倒流(C)振動強烈(D)發生喘振
36.自動切斷試驗時,當軸承滑油壓力低於設定值時,則作動下列何者使主機跳脫停止?(A)滑油壓力感應器(B)調速器(C)燃油壓力感應器(D)自動燃油切斷裝置
5.後燃除使柴油機熱效率降低外,尚會造成何種後果?(A)排氣壓力降低,機械負荷增大(B)排氣溫度升高,熱負荷增大(C)排氣熵降低(D)排氣流場渦量增加
9.多孔噴油器與單孔噴油器比較有何優點?(A)噴油孔徑較大(B)油粒細,錐角大(C)油粒粗,錐角小(D)油束穿透力強
19.當燃油系統故障以致必須封缸運轉時,該缸之下列那個設備應處於停用狀態?(A)氣缸注油器(B)排氣閥(C)高壓噴油泵(D)啟動空氣閥
28.有關二衝程柴油機需要掃氣的原因之敘述,下列何者錯誤?(A)提高引擎效率(B)相對於進氣時間,排氣時間很短(C)留在氣缸裡的殘餘氣壓很高(D)若不把廢氣掃除,將使下個循環燃燒困難
37.在按下手動緊急停止鈕(Manual emergency stop button)後,主機立即停俥,但要解除“緊急停止"所需的動作,下列何者無效?(A)當控制室俥鐘拉回“停止"位置時,再按下“跳脫
6.在正常狀況下,柴油機燃燒主燃期中的主要問題為:(A)氣缸爆震(B)缸內高溫(C)燃燒不完全(D)燃燒產物破壞火焰傳遞
10.每次吊缸檢查時,要把缸套上部的突緣(Ridge)磨除,其目的為何?(A)增進潤滑(B)避免斷環(C)增加缸套強度(D)檢查缸套材質
20.柴油主機要長期停用,則在停機前應如何處置?(A)換用柴油(B)排放冷卻水(C)冷卻水加防凍劑(D)增壓機換油
29.下列何組件之功用在於微小堅硬雜質隨潤滑油進入軸承時,不至於對曲軸表面造成傷害,且隨時易於更換?(A)Main bearing shell(B)Main bearing cover(C)Round
38.下列何者不是活塞環的主要損壞形式?(A)過度磨損(B)折斷、黏著(C)彈力喪失(D)開口變小
7.柴油機發生掃氣箱著火的現象為何?(A)單缸排溫升高,增壓器喘震(B)單缸排溫下降,掃氣壓力升高,增壓器喘震(C)曲軸箱防爆門跳開(D)單缸排溫上升,轉速下降,增壓器喘震
30.二衝程柴油機的掃氣方式中,採用排氣閥設計的為何種掃氣方式?(A)單流掃氣(B)橫流掃氣(C)環流掃氣(D)自然掃氣
39.如果氣缸套磨損量超過磨損極限時,將導致柴油機何種現象,使氣缸壓縮溫度及壓力下降,造成燃燒不良排氣溫度上升,使輸出功率下降等一系列故障?(A)燃油噴射不足(B)壓縮不足(C)掃氣循環不足(D)點火
8.主機由柴油換用重油的過程中,若溫度上升過速,易造成何種問題?(A)燃油汽化(B)油管震動(C)耗油率增加(D)噴油泵膠著
40.輪機人員對機械設備故障的發生應作何種應變,才可以減少或避免故障的發生?(A)首重預防(B)快速維修(C)增備配件(D)加強維修支援
9.凸輪磨損較嚴重的部位是在何處?(A)凸輪基圓上(B)凸輪輪廓曲率半徑最大處(C)凸輪輪廓曲率半徑最小處(D)各輪廓曲線連接處
10.燃氣旁吹(Blow-by)會造成缸套異常磨耗,其主要原因為何?(A)噴油量異常(B)掃氣不完全(C)破壞氣缸油膜(D)燃燒不完全