資訊推薦

• 16 改進交通號誌控制設施是屬於運輸系統管理方法之何種策略？(A)減少運輸需求 (B)提高運輸供給量(C)減少需求且減少供給量 (D)提高供給量並減少需求
• 17 以下那些項目常作為成本有效性之衡量指標？ ①營運車輛小時 ②載運旅次數／員工數 ③延人公里／車輛小時 ④延人公里／車輛數 (A)①②(B)①③(C)②③(D)②④
• 18 以下那一項並非推行單行道系統之必備條件？(A)街道兩兩配對 (B)每對單行道之間距愈近愈佳(C)街道須寬廣 (D)單行道之橫向街道間距不宜太長
• 19 都市捷運車站活動空間之設計，在緊急狀況下，假設全部旅客皆湧向出口，服務水準亦須維持在那一等級？(A)Ａ～Ｂ級 (B)Ｂ～Ｃ級 (C)Ｃ～Ｄ級 (D)Ｄ～Ｅ級
• 20 一公車路線之長為 18 公里，尖峰時段之班距為 5 分鐘，平均行駛全程之時間為 30 分鐘，若以容量為 60 人之車輛營運，則此公車路線之單向生產容量(Productive Capacity)為
• 21 都市捷運車站之設計，在緊急事故逃生之考慮下，「地下車站」之月台(Platform)及大廳的任何角落距離出口一般不宜超過多少公尺？(A)60(B)90(C)120(D)150
• 22 被保險船舶因海損所致之修繕費總額達於保險金額四分之三，不能修繕，及船舶行蹤不明或被扣押已逾四個月仍未放行時，可進行何種作為？(A)委託 (B)委付 (C)代理 (D)仲介
• 23 海運產業具有下列那些特性？(A)勞力、資本、技術密集 (B)勞力、技術、資訊密集 (C)資本、技術、資訊密集 (D)勞力、資本、資訊密集
• 24 港埠當局所收取的碼頭碇泊、浮筒、曳船、引水、帶解纜、給水及垃圾清理等之業務費，稱為何種費用？(A)噸稅或船鈔 (B)商港建設費 (C)港灣業務費 (D)棧埠業務費
• 25 下列何種契約係載明當事人之姓名、住所、船舶之國籍，運送貨物之種類及其噸數，運送之預定期限，及運費等內容？(A)運送 (B)代理 (C)僱佣 (D)委託
• 39. A simple DC motor run by a 9.0 V batteryhas a 20 turn square coil with sides of length5.0 cm and
• 26 國際航站與國內航站最關鍵的區別在於：(A)規模大小 (B)旅客多少 (C)通關設施 (D)跑道長度
• 27 線型航廈較不適合作為大量轉機旅客使用的主要原因為何？(A)外型單調，不足以吸引航空公司與旅客前來使用 (B)航廈空間相對不足，擁擠造成服務品質的低落(C)航廈登機門間之平均距離較遠 (D)停機坪
• 28 下列何者為不得裝載或卸載之航權？(A)第一、第二航權 (B)第二、第三航權 (C)第三、第四航權 (D)第四、第五航權
• 29 儀降系統(ILS)的基本配備主要包括： ①左右定位台 ②滑降台 ③內信標台 ④中信標台 ⑤外信標台(A)①②③④(B)①②③⑤(C)①②④⑤(D)②③④⑤
• 30 裝置機場地面偵測儀(Airport Surface Detection Equipment, ASDE)的目的為何？(A)偵測機場地面之微氣候 (B)偵測機場低空之飛行物 (C)偵測機場滑行之航
• 31 影響機場跑道容量的主要因素有： ①跑道長度 ②跑道寬度 ③跑道的配置型式 ④大型飛機的比例 ⑤天候(A)①②③(B)②③④(C)②③⑤(D)③④⑤
• 32 在管制空域內，下列何種情況可採目視飛行？(A)日間飛航時能見度在 8 公里以上 (B)夜間飛航時能見度在 15 公里以上(C)離海岸線 150 浬以內者 (D)飛航高度在 20,000 呎以下者
• 33 高速鐵路 一般係指營運速率達到多少以上之鐵路系統？(A)100 公里／小時 (B)150 公里／小時 (C)200 公里／小時 (D)250 公里／小時
• 34 車站內下列設施每小時可通行之最大旅客流量約為多少人？ ①1.5m 寬之走道 ②1.5m 寬之階梯 ③1.65m 寬之電扶梯(A)①6500 ②3800 ③4500(B)①3800 ②4500 ③
• 35 某鐵路之輸送計畫有四個方案：①1 列 3 輛車，單方向 6 分 1 班，1 輛車之容量為 210 人 ②1 列 5 輛車，單方向 10 分 1 班，1 輛車之容量為 210 人 ③1 列 3 輛
• 36 下列何者不是鐵路列車轉向架車輛之優點？(A)車身各組成單元一體成形 (B)車身不受固定軸距限制，尺寸較大(C)減震設備完善，減少行車搖動 (D)固定軸距小，通過彎道平順
• 37 下列鐵路列車內空氣環境之設定，何者不合適？ (A)溫度 20℃～28℃ (B)濕度 45%～60% (C)氣流 0m / min (D)二氧化碳＜0.1%
• 38 鐵路運輸之標準軌距為多少公厘？(A)762 公厘 (B)1067 公厘 (C)1435 公厘 (D)1524 公厘
• 39 運輸投資通常具有「沈沒成本」的特性，主要是因為運輸業：(A)具規模經濟利益 (B)受高度管制 (C)產銷計算單位不一致 (D)不易轉移用途