資訊推薦

• 16. 在分道航行制中，如無特殊緊急狀況且其航線非往來於近岸航行區各地點，下列哪一種船舶不得使用該近岸航行區？ (A)長度十五公尺之船舶 (B)長度二十公尺之帆船(C)長度二十五公尺之船舶 (D)長度
• 17. 依國際海上避碰規則之規定，長度30公尺之船舶，其桅燈最小照明能見距為幾浬？(A)3 (B)4 (C)5 (D)6
• 18. 依國際海上避碰規則之規定，長度15公尺之船舶，其桅燈最小照明能見距為幾海浬？(A)3 (B)4 (C)5 (D)6
• 19. 在氣象學上，有關槽（Trough）的相關敘述，何者錯誤？ (A)槽常用於與反氣旋的封閉環流相區別 (B)槽是指大氣壓力較低的狹長地帶 (C)大範圍的槽內可含一個或數個低氣壓 (D)在山嶺的背風
• 20. 船舶艏部失火時，應鳴汽笛或警鈴幾長聲與幾短聲？ (A)一長一短聲 (B)二長一短聲(C)二長二短聲 (D)二長三短聲
• 21. 試問Wildcat為錨機的哪一個部份的元件？ (A)減速齒輪 (B)鏈輪 (C)鏈輪軸 (D)絞繩輪軸
• 22. 有關熱帶海洋性氣團之屬性，因源地與季節之不同而有所不同，下列何者錯誤？ (A)來自大平洋之海洋性氣團是屬於穩定的氣團 (B)來自大西洋冬季之海洋性氣團是不穩定的氣團 (C)來自大西洋夏季之海洋
• 23. 依國際海上避碰規則之規定，裝置在船舶縱向中心線上方之一盞白燈，顯示定光，普照水平弧度225°的燈為何種號燈？ (A)艉燈 (B)拖曳燈 (C)環照燈 (D)桅燈
• 24. 長度未滿幾公尺之動力船舶，最大速度不逾七節之動力船舶，可顯示環照白燈一盞，以取代桅燈、舷燈及艉燈之顯示，但如可行時，亦應顯示舷燈？ (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
• 26. 在分道航行制中，船舶應盡實際可能避免橫越航行巷道，如不得已而橫越時，應盡實際可能與該航道一般之通行方向成幾度橫越？ (A)45 (B)90 (C)120 (D)135
• 27. 內燃機汽缸內所產生的出力為何種主機出力？ (A)公稱出力 (B)制動出力 (C)指示出力(D)正常出力
• 28. 有關航行中遇到海霧之處置，下列何者錯誤？ (A)保持全速度穩舵前進 (B)減速並鳴霧笛 (C)開啟雷達加強瞭望 (D)VHF保持守聽
• 29. 依STCW公約的規定，所有航行當值的船員，在24小時內,至少應有幾小時的休息時間？ (A)6 (B)8 (C)10 (D)12
• 30. 下圖為救生筏在受風時的風壓差(Leeway)圖，設遇難救生筏放出海錨並撐起帳蓬之情況下，已知該海域的風速約為12節，求救生筏的漂流速率約為幾節 ？ (A)0.29(B)0.4 (C)0.53
• 49.圖示潮汐的型態為？ (A)半日潮(B)全日潮 (C)混合潮 (D)日單潮
• 20.如【圖 20】所示電路，I1 及 I2 的值分別為何？ (A) 10A、10A(B) 、10A(C) 、10A(D) 40A、30A
• 31. 在聖嬰年，何處之海溫會異常增高？ (A)西大西洋 (B)西太平洋 (C)東太平洋 (D)東大西洋
• 32. 哪個大氣層受太陽黑子活動的狀況影響很大？ (A)對流層 (B)增溫層 (C)中氣層 (D)平流層
• 33. 下列何者不是氣團特徵之一？ (A)其特性由源地決定 (B)溫度及濕度等物理性質一致(C)熱力效應為氣團變性原因之一 (D)氣團移行的路徑越遠則氣團特性改變越小
• 34. 在北半球，颱風圈內最危險的區域是在颱風移動路徑的何方？ (A)右前方 (B)右後方(C)左前方 (D)左後方
• 35. 動力船舶拖曳時，拖曳長度超過200公尺，白日應於最易見處，顯示何種號標？ (A)菱形號標一個 (B)菱形號標兩個於一垂直線上 (C)球形號標一個 (D)球形號標兩個於一垂直線上
• 36. 當實施機艙無人當值時，下列何種主機之不正常狀況，輪機員判斷如果駕駛員可以在駕駛台操縱時，當由駕駛員在駕駛台處理，而不需趕到機艙控制室處理？ (A)緊急停車(B)主機不正常 (C)主機之速度限制
• 37. 若想改變當時的相對溼度，則須改變哪項因素？ (A)氣壓或高度 (B)水汽含量或氣壓(C)水汽含量或溫度 (D)溫度或高度
• 39. 我國現行颱風警報中，強烈颱風近中心最大風速相當於多少蒲福風級？ (A)8~11(B)12~15 (C)16~17 (D)18~20
• 40. 1978年STCW公約規定，在駕駛保持航行當值，下列準則，何者是錯誤的？ (A)船舶為特殊船型，船長要提供適合的操作準則 (B)載運有害、有危險貨物時，船長要提供適合的操作準則 (C)載運易燃