問題詳情

45.當今捷運系統的電聯車大多採用「交流三相鼠籠式感應電動機」驅動。對該電動機的敘述,下列何 者錯誤?
(A)接至此電動機的電源就是第三軌的電源…直流 750 伏特
(B) 這種電動機的轉子並沒有線圈,是以銅棒做為導體
(C)此電動機的定子線圈分成三相
(D) 此電動機的定子鐵心是做為架構支撐用,也是磁路的一部份

參考答案

答案:A
難度:適中0.483936
統計:A(241),B(147),C(46),D(64),E(0)

用户評論

【用戶】飛鴻

【年級】國三下

【評論內容】這題A選項敝人覺得有點...(含糊籠統?),若有人想追根究底(?),以下提供相關資料予以參考....電力機車引入車內使用的電力可以是直流,也可以是交流;其使用的感應電動機(馬達)可以是直流的,也可以是交流的。若是由(單相)交流電網供電,而使用的又是(三相)交流牽引馬達,那就必須先將單相高壓交流電順變成直流電,再將直流電逆變成三相低壓交流電,供給交流牽引馬達使用,這種主電路稱為「交─直─交傳動」,即所謂的「交流傳動」,如台鐵列車、高鐵列車等。捷運供電順序整理 :由台電公司供應 161KV 交流電 經過主變壓器 (BSS) 降壓為 22KV 交流電,再經過牽引動力變電站 (TSS) 降壓為 589V 交流電,再經整流子整流為 750V 交流電,就是第三軌供電...

【用戶】

【年級】高一下

【評論內容】A錯在哪兒??

【用戶】很能吃

【年級】小三下

【評論內容】要整流才會變直流?