問題詳情

4. 下列關於人類利用向日葵來產生生質柴油的過程及其應用,何者的敘述錯誤?
(A)利用向日葵進行光能轉化學能
(B)產生生質柴油的過程中仍有二氧化碳排放
(C)目前生質柴油已可供貨車使用
(D)生質柴油的缺點是不易完全燃燒,易產生一氧化碳

參考答案

答案:[無官方正解]
難度:非常困難0
書單:沒有書單,新增

用户評論

Spade Sentry】評論

〔A〕向日葵在能源金字塔屬於生產者,透過光合作用將光能轉換為化學能〔葡萄糖、蔗糖〕,最後在被加工成生質柴油,使用在車輛上。〔光能 > 化學能 > 動能,根據題意可以無視動能〕〔B〕生質柴油透過引擎的高溫高壓,除了形成二氧化碳,也依舊會形成一些汙染物質;但和傳統的石化能源相比是大大減少排放二氧化碳和汙染物質。〔實際上看似無排放發電的太陽能、核能和水力發電,還是會有碳排放,只是跟傳統發電相比,那是微乎其微的排放量〕〔D〕生質柴油的主要缺點是與民搶食和傷害車輛之慮;生質柴油較少發生燃燒不全導致一氧化炭大量排放,相較之下傳統石油比較容易燃燒不全。題目中的向日葵可以被提煉成葵花油,其他如棕櫚、黃豆、玉米等等也是民生必需作物。現今「人口以幾何級數增加、糧食卻以算術級數增加」,有限的耕地種出有限的糧食以應付快速增加的人口,並有可能出現糧食危機的狀況下,推進這種「環保」的方式實現普及化,勢必會加劇糧食的消耗,造成原本缺乏糧食的地區更加缺乏應有的糧食。或許透過回收廚餘油、劣質油或是使用動物油脂作為使用可以有效減決問題,但問題是加工這些油脂成生質柴油不僅困難許多之外,還可以造成載具引擎受損使維護和保養成本提高,且透過台灣過去的經驗可知,使用這一類生質柴油可能導致輸出馬力減少,進而引發行車危險。其他還有揮發性高、低溫保存較不易和開發成本亦是生質柴油的缺點,未來有可能被金屬電池或用水引擎取代;但現階段如有需要長途行車並兼顧環保,市場有混合柴油可供使用,要如何平均分配糧食供應、減少糧食的浪費才是現今糧食危機的主要問題;未來生質柴油也並非沒有利用價值,藻類生質柴油雖然開發成本高,但少量的土地便可供應龐大需求,且產量高且快又有附加價值產物,待日後如可壓低成本、技術成熟,極有可能供應市場需求。