【Lee】評論
道岔岔心所形成的角，稱為轍叉角，道岔號數代表道岔各個部份的主要尺寸，根據公式，道岔號數越大轍叉角越小，轍叉角越小則導曲線半徑越大，導曲線半徑越大，列車通過道岔就越平穩，過岔速度越高，缺點就是比較貴和佔地多
【Yat-Sen Shie】評論
岔心：軌道分叉處或交叉處供車輪順利 通過...
【衝衝衝】評論
道岔的號數等於轍叉心處角度的餘切值（cotangent）。因此道岔的號數越大，轍叉角的度數就越小，長度也越長，故列車側向通過的最高速度限制也越大。岔心部份基線與分岔線分離之設備稱岔心部份。岔心各部份構造如圖 6-9 所示。主要由翼軌與鼻軌組合而成，由整體或局部一體鍛造或澆鑄成。為增強岔心之抗磨耗性，目前有採用錳鋼岔心之趨勢。