資訊推薦

• 2.引擎冷卻系統之節溫器，主要功能是使引擎很快達到正常工作溫度。(A)O(B)X
• 4.汽車電腦直接點火系統，係以分電盤來控制點火順序。(A)O(B)X
• 5.交流發電機通常由六個整流粒將交流電整流成直流電後輸出。(A)O(B)X
• 6.二行程汽油引擎工作循環是活塞在汽缸中移動二個行程，曲軸轉一圈，即完成進汽、壓縮、動力、排汽四個工作行程。(A)O(B)X
• 7.混合循環（Combined Cycle）又稱雙燃燒循環（Dual CombustionCycle），亦稱等容等壓循環，一般柴油車引擎係為此種循環。(A)O(B)X
• 8.柴油引擎排氣中所含之一氧化碳較汽油引擎少。(A)O(B)X
• 9.一般汽車恆溫空調控制系統，係截取引擎排氣之溫度感知器數據，作為車內恆溫控制。(A)O(B)X
• 10.引擎機油若成黑褐色是表示有冷卻水滲入情形。(A)O(B)X
• 15.自動變速箱設有抑制起動開關，無須排擋在「P」或「N」位置，皆能起動引擎。(A)O(B)X
• 11.汽油引擎的馬力與扭力，皆與引擎轉速成正比。(A)O(B)X
• 13.液化石油氣（LPG）車輛，汽化性高與空氣混合比較佳，可接近完全燃燒，故污染低。(A)O(B)X
• 12.車輪循跡控制系統(TCS)是在滑動路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
• 14.引擎排氣背壓（Back Pressure）太大，可能是排氣管或消音器漏氣。(A)O(B)X
• 17.進、排汽門早開晚關，可使汽缸容積效率增加。(A)O(B)X
• 16.採用動力轉向裝置，可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
• 18.FF(前置式引擎前輪驅動)式汽車在轉彎時，車輛前輪承受行進方向之驅動阻力及轉彎方向之橫向阻力，故轉向時方向盤阻力較大。(A)O(B)X
• 19.液壓煞車之煞車來令片磨損時，煞車踏板行程會變短。(A)O(B)X
• 20.汽油噴射引擎，單點噴射系統之噴油器係裝於節氣門體或進汽歧管入口處。(A)O(B)X
• 21.汽車方向盤裝置液壓輔助動力轉向機，可減輕操作方向盤所需力量。(A)O(B)X
• 22.全浮式後軸僅承受傳動車輛之扭力，不承受車輛重量。(A)O(B)X
• 23.車輛方向盤間隙若過大，轉向時方向盤較輕且車輪不易磨損。(A)O(B)X
• 25.車輛動力轉向系統係以內部控制活門來控制油壓流量，以達到方向盤輕便操作之效果。(A)O(B)X
• 24.目前市面上柴油引擎之壓縮比一般為 15～22：1。(A)O(B)X
• 1.機油濾清器主要功能為 (A)過濾機油中的水分 (B)過濾機油中的雜質 (C)過濾機油中的酸性物質 (D)過濾機油中的油類鹼性物質。
• 2.目前市面上 95 無鉛汽油與 92 無鉛汽油最主要差異是 (A)熱值(B)燃點(C)含鉛量(D)辛烷值。