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22. 若鑽頭之兩切邊有偏差,所鑽之孔會 (A)孔徑變小(B)孔徑不變(C)孔徑變大(D)孔徑成錐狀。
問題詳情
22. 若鑽頭之兩切邊有偏差,所鑽之孔會
(A)孔徑變小
(B)孔徑不變
(C)孔徑變大
(D)孔徑成錐狀。
參考答案
答案:C
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(0),C(3),D(0),E(0)
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48. 自動進給及螺紋車削機構裝置於 (A)車頭(B)床鞍外部(C)床帷內部(D)床帷外部。
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30. 鑽孔時係運用鑽頭之 (A)鑽腹(B)鑽身(C)鑽頂(D)切邊 切削材料。
資訊推薦
13. 立式鑽床拆卸錐柄鑽頭時,應使用 (A)活動扳手(B)雙手緊握壓花處反向轉動(C)退鑽銷(D)鑽頭夾頭扳手。
40. 欲大量車削小元件,宜選擇 (A)靠模車床(B)桌上車床(C)車軸車床(D)自動車床 加工。
49. 活動頂心應裝置於車床的 (A)車頭(B)尾座(C)複式刀座(D)刀具溜座。
23. 鑽孔工作時,不宜使用切削劑的材質為 (A)鑄鐵(B)低碳鋼(C)中碳鋼(D)高碳鋼。
31. 欲於中碳鋼板上,使用高速鋼鑽頭鑽取 10 ㎜的孔徑,其主軸轉速以 (A)400(B)800(C)1200(D)1600 R.P.M.最適宜。
14. 免扳手式鑽頭夾頭拆卸直柄鑽頭時,應使用 (A)活動扳手(B)雙手緊握壓花處反向轉動(C)退鑽銷(D)鑽頭夾頭扳手。
41. 欲車削 15 米長的圓桿,宜選擇 (A)靠模車床(B)桌上車床(C)車軸車床(D)自動車床 加工。
50. 移動式跟刀架應裝置於車床的 (A)車頭(B)尾座(C)床台(D)刀具溜座。
24. 鑽頭之鑽腹由柄端沿著鑽身愈接近鑽頂 (A)愈薄(B)維持一致(C)愈厚(D)微量增厚。
32. 若鑽孔狀況改變,何者不需改變鑽床之迴轉速度 (A)孔徑縮小1/2時(B)孔徑倍增時(C)鋁材更換為合金鋼材時(D)鑽孔深度增加5㎜時。
15. 通常鑽頭夾頭用於夾持直柄鑽頭,其最大夾持直徑為 (A)6㎜(B)8㎜(C)10㎜(D)13㎜。
42. 車床規格之表示,一般係為 (A)二頂心間之最長(B)橫向進刀移動(C)複式刀座移動(D)刀具溜座移動 距離。
51. 固定式扶刀架應裝置於車床的 (A)車頭(B)尾座(C)床台(D)刀具溜座。
25. 變速前不需停止運轉之鑽床為 (A)無段變速式(B)階級塔輪式(C)齒輪式(D)鏈輪式。
33. 鑽孔深度倍增時,進給速度應 (A)維持不變(B)倍增(C)減少(D)增加 1/2。
43. 欲車削軸向連續曲線之圓桿,宜選擇 (A)靠模車床(B)立式車床(C)車軸車床(D)高速車床。
52. 車刀係裝置於車床的 (A)床軌(B)複式刀座(C)床帷(D)尾座。
34. 相同材質的工件鑽削數孔,若孔徑加大一倍則主軸轉數應 (A)保持一致(B)微量增加(C)微量降低(D)減為 1/2。
44. 何類車床不適宜車削大型工件 (A)高速車床(B)立式車床(C)車軸車床(D)車輪車床。
53. 兩頂心車削作業,車頭應裝置 (A)活頂心(B)四爪夾頭(C)三爪夾頭(D)油壓夾頭 及花盤。
54. 控制外徑自動車削機構的操作桿為 (A)橫向縱向進刀桿(B)半開螺帽控制桿(C)尾座固定桿(D)刀具溜座固定桿。
55. 控制端面自動車削機構的操作桿為 (A)橫向縱向進刀桿(B)半開螺帽控制桿(C)尾座固定桿(D)刀具溜座固定桿。
56. 端面自動車削時,何種操作桿應保持分離狀態 (A)橫向縱向進刀桿(B)半開螺帽控制桿(C)螺紋車削、自動進刀變換桿(D)刀具溜座固定桿。
65. 兩頂心間車削作業,工件的夾持宜選用 (A)雞心(B)磁性(C)三爪(D)四爪 夾頭。
57. 一般車床導螺桿為每 4 牙/25.4 ㎜,牙標上蝸輪之齒數為 (A)12(B)16(C)20(D)24 齒。