資訊推薦

• 13. 船舶長時間停航，易致使增壓器產生那些問題？ (A)壓氣機喘振 (B)軸承損壞 (C)轉子彎曲變形 (D)密封裝置損壞
• 14.所謂一冷凍噸是指二十四小時內，將一噸0℃的淡水製成0℃的冰的能量，下列敘述何者正確？ (A)移除的熱量 (B)加入的電力 (C)加入的水量 (D)使用的冷媒循環量
• 15. 船舶冷凍機更換油的程序當中的第一步,是以下何者? (A)起動壓縮機 (B)關閉排出截止閥 (C)鬆開放油旋塞 (D)關閉吸入截止閥
• 16. 以下何者是在船舶冷凍系統壓縮機運轉中釋放空氣,最有可能的後果? (A)損失大量冷媒(B)引進更過的空氣 (C)損失些微的冷媒 (D)整個系統停止運轉
• 17. 在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中,以下何項不屬於著色探傷顯像劑常用的組成? (A)碳酸鎂 (B)氧化鋅 (C)氧化鎂 (D)二氧化鈦
• 18. 針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中，偶件的滑動試驗方法,應將柱塞抽出多長後,任其自由滑下? (A)配合面長的全長 (B)配合面長的三分之一 (C)配合面長的二分之一 (D)配合面長的四分之一
• 19. 針對柴油機氣閥閥盤和30mm直徑的閥桿斷裂的裂紋，以肉眼外觀檢查,其裂紋長度不得大於多少? (A)5mm (B)10mm (C)15mm (D)20mm
• 20. 營運中的船舶柴油機氣缸蓋，在進行保持船級的特別檢驗當中,必須進行以下何項檢驗? (A)開放檢驗 (B)水壓檢驗 (C)超聲波探傷檢驗 (D)磁粉探傷檢驗
• 21. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋，燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)該缸冷卻水溫明顯升高 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低
• 22. 柴油機氣閥閥面出現邊緣孔洞時,應採取以下甚麼措施? (A)報廢換新 (B)噴焊修復 (C)磨床修磨 (D)青銅鑲套
• 23. 柴油機氣閥閥面出現麻點,經過電弧堆焊修復,其氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少於原接觸面積的多少? (A)70% (B)60% (C)一半 (D)三分之一
• 24. 在進行更換某船用柴油機新活塞環時,若量測出環的徑向厚度比環槽深度小了0.2mm,則應採取以下何項處理方式? (A)修銼環內圓表面後再使用 (B)修銼環外圓表面後再使用(C)修銼環下端面後再使用
• 25. 在進行船用柴油機曲軸的裂紋檢修時,以下何項是對所有加工表面進行磁粉檢驗的正確順序? (A)在最終熱處理和精加工之前 (B)在最終熱處理和精加工之後 (C)在最終熱處理之前和精加工之後 (D)在
• 26. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的甚麼位置，最常見發生腐蝕爛穿? (A)排氣殼底部 (B)排氣殼頂部 (C)進氣殼底部 (D)進氣殼頂部
• 27. 依照故障的原因分類，軸系校中安裝不良屬於下列那一種故障? (A)波及性故障 (B)磨損性故障 (C)結構性故障 (D)工藝性故障
• 28. 有關超聲波的特點敘述，下列何者不正確? (A)工業探傷中，傳播介質主要是固體 (B)超聲波，波長短 (C)超聲波頻率高，傳播能量大 (D)超聲波穿透力強，但指向力不好
• 29. 為了簡化問題，運轉中的曲柄軸須有些假定，下列敘述何者不正確? (A)γ和δ角度假設為90° (B)曲柄臂為撓性件、曲柄銷頸為剛性件，運轉中曲柄臂形狀可變(C)α和β角度相等且變化相同 (D)
• 2. 各型電動機適合作為何種負載驅動完全依據哪種特性而決定? (A)轉速特性 (B)轉矩特性(C)A、B皆非 (D)A、B皆是
• 3.有一部45KVA、208V、 △連接、60HZ的同步電動機，其同步阻抗為2歐姆，鐵心損失為0.8kW，摩擦損和風損為1.2kW，可忽略電樞電阻。此部電動機供應20HP的功率給負載，其功率因數為0.
• 4.如圖36試求 。 (A)0歐姆 (B)1歐姆(C)2歐姆 (D)3歐姆(E)一律給分
• 5. 在PID控制系統中如果發現系統輸出響應有嚴重的穩態誤差出現，並且系統反應速度變慢的情形，應立即作何處理： (A)將P控制器調大 (B)將I控制器調大 (C)將D控制器調大(D)將PID控制器同時
• 6. 當一個電路中有二個以上的電壓源或電流源同時存在時可以使用重疊定理加以計算。在重疊定理中遇到二個電壓源時，先保留一個電壓源並對另一個電壓源應如何處理：(A)假設為短路 (B)假設為斷路 (C)先假
• 7. 電路中某一個封閉迴路的電壓源與元件的電壓降代數總合為零是哪一個定理的敘述？(A)歐姆定理 (B)克希荷夫電壓定理 (C)克希荷夫電流定理 (D)重疊定理
• 8. 如圖48的電路，試問流經1K歐姆電阻的電流為多少？ (A)10mA (B)5mA(C)2mA (D)1mA
• 10. 克西荷夫電壓定理是指？ (A)電源與電流所形成的斜率為電阻值 (B)電路中沿著一個封閉迴路的所有電壓昇與電壓降的總和為零 (C)電路中任何一個節點的流入電流等於流出電流 (D)電路中任取AB二