資訊推薦

• 6-5 單缸迴轉活塞式引擎，三角活塞一轉的動力次數相當於四行程六缸引擎曲軸轉一轉。(A)O(B)X
• 6-6 總馬力(gross horsepower)的測試方式是裝空氣濾清器及消音器，但不傳動水泵、發電機、風扇等。(A)O(B)X
• 6-7 同排氣量時柴油引擎馬力比汽油引擎小，是因為汽油引擎之平均有效壓力較大。(A)O(B)X
• 6-8 辛烷號數 90 號之汽油，其性質與含 90% 異辛烷和 10% 正庚烷的混合液相同。(A)O(B)X
• 6-9 引擎要適用無鉛汽油，其汽門及座之材質要改變。(A)O(B)X
• 6-10 汽油引擎燃料噴射系統從高轉速減速時(油門放鬆時)燃料噴射之動作為切斷供油。(A)O(B)X
• 7-1 機油具有密封、清潔、緩衝、潤滑等功用。(A)O(B)X
• 7-2 機油中加入清潔分散添加劑，能使油中污物分解為極小之微粒並浮懸於機油中。(A)O(B)X
• 7-3 機油會被沖淡，是因吹漏氣中之水份。(A)O(B)X
• 7-4 對 OHC 引擎而言，汽缸體是曲軸、凸輪軸、機油泵及汽油泵等之裝置處。(A)O(B)X
• 7-5 汽油噴射引擎的怠速控制裝置大部份是控制旁通空氣流量。(A)O(B)X
• 7-6 曲軸扭轉震動一般發生在線列曲軸較長之引擎。(A)O(B)X
• 7-7 混合氣燃燒，當火燄接近燃燒室壁時，其燃燒速度會減慢甚至熄滅。(A)O(B)X
• 7-8 電腦集中控制式汽油噴射引擎具有自我診斷裝置，由警告燈閃爍次數或診斷儀器可得知故障之所在。(A)O(B)X
• 7-9 為了獲得精確的噴射量，壓力調整器之功能是使汽油壓力與進氣岐管之真空的總和維持在一個常數。(A)O(B)X
• 7-10 風扇葉片間角度及間隔不等，是為減少轉動時發生噪音。(A)O(B)X
• 8-1 機油以 API 分類，是以黏度之大小來分。(A)O(B)X
• 8-2 冷卻液中，水與防凍劑的混合，防凍劑比例越高，冷卻液的凝結點越低。(A)O(B)X
• 8-3 蠟丸式節溫器，是利用水溫之變化使蠟由固體變液體或由液體變固體，以達開閉之作用。(A)O(B)X
• 8-4 活塞裙部部份切除，可減輕重量，切除部位是在推力面下方處。(A)O(B)X
• 8-5 汽油引擎排氣門溫度比柴油引擎排氣門溫度高。(A)O(B)X
• 8-6燃燒室形狀之改良，可減少廢氣之產生，如表面積與容積比減小等。(A)O(B)X
• 8-7 鋁合金活塞表面經氧化處理，其表層之氧化鋁，能提高吸油性，減少摩損。(A)O(B)X
• 8-8 活塞上隔熱槽是開在銷孔面的上面，油環環槽內。(A)O(B)X
• 8-9 第一道活塞環表面一般是鍍鉻，以提高耐摩性。(A)O(B)X