資訊推薦

• 002 睡眠不足神志不清，只要小心駕駛仍然可以騎車。(A)O(B)X
• 003 對機車性能不了解與行車安全並無關係。(A)O(B)X
• 004 遵守道路交通安全規則，可減少交通事故。(A)O(B)X
• 005 能盡力採取合理謹慎行為加以防止車禍發生，叫做防衛駕駛。 (A)O(B)X
• 006 行車前了解沿途道路狀況，對行車安全並無幫助。 (A)O(B)X
• 007 在深夜凌晨人車稀少，可以超速行駛。 (A)O(B)X
• 008 在夜間或雨天路滑時，應減速慢行，可增加行車安全。(A)O(B)X
• 009 夜間行車，如來車不變換近光燈，可以用遠光燈來報復增加安全。 (A)O(B)X
• 010 行駛在積水路段，應減速慢行。 (A)O(B)X
• 011抬頭遠看，增大目視距離，保持足夠行車安全距離和間隔，為肇事預防要點之一。(A)O(B)X
• 012肇事處理，不可斤斤計較責任誰屬，應發揮道德精神救人為先原則，以免延誤，增大傷亡與損失。 (A)O(B)X
• 013發生重大交通事故，為迅速恢復交通，清除現場，不必等待肇事處理機關之指示，即可進行。 (A)O(B)X
• 014 辦理肇事和解，應由當事人、法定代理人、監護人或繼承人為之。 (A)O(B)X
• 015 肇事責任屬於對方受傷人，為避免受到牽連，不需送醫救治。(A)O(B)X
• 016機車行經彎道時宜善用道路反射鏡，注意對向來車，以增加行車安全。 (A)O(B)X
• 017 機車行駛彎路時，轉彎半徑愈小，則離心力愈大，故應避免急轉彎。 (A)O(B)X
• 018 機車行駛接近交岔路口時，不用減速慢行，而是加速通過。 (A)O(B)X
• 019 為使機車順利通過彎道，機車在進彎時應該要加速。 (A)O(B)X
• 020騎乘機車時，只要自己遵守交通規則即可，不必有「防衛駕駛」的觀念。 (A)O(B)X
• 021 騎乘機車，突然減速煞車才能知道機車性能及煞車效果。(A)O(B)X
• 16.下列何者主要是利用「電磁感應」原理設計的器材或用品？(A) 交流電動機(馬達)(B) 電磁鐵起重器(C) 變壓器(D) 電鍋
• 022騎乘機車時，多一分確認，少一分傷害，並要有隨時處理突發狀況的準備。(A)O(B)X
• 023轉彎的時候，因有離心力關係，故須傾斜車身來轉彎，身體保持與車輛同時傾斜，較容易轉彎。(A)O(B)X
• 024機車煞車時，應同時使用前、後輪煞車，單獨使用單一煞車，易造成偏滑，讓車輛失去穩定性。 (A)O(B)X
• 025機車急拉(踩)煞車，可保持駕車者身體的直立及煞車力的穩定，增加應變能力。 (A)O(B)X