問題詳情

298.高速鐵路架空電車線之左右偏位應考慮下列因素。(甲)車輛界限(乙)電弓寬度(丙)行車密度(丁)路線情況(第 137 條)
(A).甲乙
(B).甲丙
(C).乙丙
(D).乙丁

參考答案

答案：D
難度：適中0.667851
統計：A(85),B(39),C(22),D(376),E(0)

用户評論

【阿成】評論

第 137 條架空電車線之左右偏位，應考量集電弓寬度、路線情況等定之。

【Shirakawa】評論

路線情況跟路線線形，我相信指的是一樣的事情，只是編法規的人沒那麼謹慎，練習題目那就....

【Shirakawa】評論

原本題目:298.高速鐵路架空電車線之左右偏位應考慮下列因素。(甲)路線線形(乙)電弓寬度(丙)行車密度(丁)路線情況(第 137 條)(A).甲乙(B).甲丙(C).乙丙(D).乙丁修改成為298.高速鐵路架空電車線之左右偏位應考慮下列因素。(甲)車輛界限(乙)電弓寬度(丙)行車密度(丁)路線情況(第 137 條)(A).甲乙(B).甲丙(C).乙丙(D).乙丁

【簡太一】評論

第 137 條架空電車線之左右偏位，應考量集電弓寬度、路線情況等定之。

【Shirakawa】評論

路線情況跟路線線形，我相信指的是一樣的事情，只是編法規的人沒那麼謹慎，練習題目那就....

【Shirakawa】評論

原本題目:298.高速鐵路架空電車線之左右偏位應考慮下列因素。(甲)路線線形(乙)電弓寬度(丙)行車密度(丁)路線情況(第 137 條)(A).甲乙(B).甲丙(C).乙丙(D).乙丁修改成為298.高速鐵路架空電車線之左右偏位應考慮下列因素。(甲)車輛界限(乙)電弓寬度(丙)行車密度(丁)路線情況(第 137 條)(A).甲乙(B).甲丙(C).乙丙(D).乙丁