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• 29. 三爪連動夾頭之三爪同時動作指向同一中心，其所運用的機構原理為 (A)同心錐度(B)凸輪對準(C)齒輪系(D)平面螺紋 裝置。
• 21. 夾持工件時，最無需考慮的條件是 (A)工件旋轉時不得撞擊其他機件(B)工件之平衡狀態(C)工件夾持之穩固性(D)工件用途。
• 30. 兩頂心車削工件之正確夾持宜採用 (A)四爪單動(B)三爪連動(C)雞心(D)彈簧套筒 夾頭。
• 31. 夾頭之夾爪可個別調整進退的夾頭是 (A)三爪(B)四爪(C)彈簧套筒(D)套（心）軸。
• 32. 車床上欲使兩頂心，正確對準的最佳校正方法為 (A)尾座下刻度線之調整(B)兩頂心移近對準(C)試削工件兩端，檢視直徑(D)利用試桿與量錶配合檢驗。
• 42. 下列對車床兩心間工作之說明何者有誤 (A)工件兩端都要鑽中心孔(B)車削時要使用牽轉具帶動(C)頭座頂心支撐工件無相對運動，稱死頂心(D)隨時注意兩頂心與工件有無過鬆或過緊情形。
• 33. 四爪單動夾頭夾持 ψ40×103mm 粗胚圓鐵，需車削成 ψ35×100mm 之工件，且須有較高的同心度，工件調頭車削校正時應選用 (A)劃線台(B)刀尖(C)量錶(D)游標高度規 作精確校正
• 3. 一般英制車床，導螺桿每 25.4mm4 牙，其牙標指示器的刻度相隔多少度？ (A)30(B)45(C)60(D)90 度。
• 43. 下列何種夾頭，可使用量錶準確校正工件中心，並能車削六面體工件 (A)三爪連動(B)四爪單動(C)雞心(D)彈簧套筒夾頭。
• 34. 車削多量薄片工件，若其外徑必須與內孔同心，宜選用 (A)三爪連動夾頭(B)四爪單動夾頭(C)花盤(D)套（心）軸夾持。
• 4. 車床尾座分上、下二座，上座可作 (A)前後（縱向）(B)左、右（橫向）(C)上、下(D)任意方向 移動。
• 44. 一般車床上夾持精密圓桿工件應選擇 (A)軟爪(B)四爪單動(C)花盤(D)磁性 夾頭。
• 13. 車床之開口螺帽一般皆以 (A)鑄鐵(B)鑄鋼(C)銅合金(D)塑膠 製成。
• 35. 中心鑽頭其錐度通常為 (A)45(B)60(C)70(D)80 度。
• 5. 車床導螺桿之螺紋一般皆為何種螺紋？ (A)方(B)三角形(C)梯形(D)鋸齒形 螺紋。
• 45. 兩頂心間之車削工作，其夾持工件的方法宜選用 (A)雞心(B)彈簧套筒(C)三爪連動(D)四爪單動 夾頭夾持。
• 14. 一般車床床台上有四條軌道者，其用以支援尾座的是 (A)外側二軌道(B)內側二軌道(C)外側之外軌道及內側之內軌道(D)外側之內軌道及內側之外軌道。
• 22. 在車床上車削長圓桿工件，最方便又正確的夾持方法是 (A)兩頂心(B)夾頭(C)彈簧套筒(D)花盤 工作。
• 36. 若標準套（心）軸之外徑公差取 h7，則工件公稱孔之公差應為 (A)B8(B)F8(C)M8(D)P8。
• 6. 車床以手動方式使刀具溜座移動，其傳動件是 (A)導螺桿(B)進給桿(C)蝸輪與蝸桿(D)齒輪與齒條。
• 46. 下列何種夾頭，拆裝時最快速、便捷 (A)螺旋式(B)長錐鼻式(C)凸緣固鎖式(D)凸輪鎖緊式 夾頭。
• 15. 車床刀架直接裝置於 (A)床軌(B)複式刀座(C)床帷(D)橫向進刀滑座 上。
• 23. 車床尾座無法固定時，應調整 (A)尾座下方之螺帽(B)尾座手輪(C)尾座左側螺絲(D)尾座右側螺絲。
• 37. 車床夾頭夾持圓桿，車削 50mm 長後兩端直徑相差 0.5mm，其最可能的原因是 (A)用未歸零複式刀座進給(B)車刀磨損(C)以大手輪轉動進給(D)刀具裝置偏斜。
• 7. 下列何者是一般車床工作者的不安全裝備？ (A)棉紗手套(B)緊袖工作服(C)腰帶(D)護目鏡。