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7. 噴槍嘴對工作物表面的正確距離是:(A)10 至 12 英寸 (B)8 英寸以上 (C)10 英寸以下 (D)6 至 10 英寸
問題詳情
7. 噴槍嘴對工作物表面的正確距離是:
(A)10 至 12 英寸
(B)8 英寸以上
(C)10 英寸以下
(D)6 至 10 英寸
參考答案
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6. 鋁合金片配置補片時劃線可用:(A)蠟筆 (B)鉛筆 (C)劃針 (D)刀片
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(六)「被稱為『非洲之父』、『人類歷史上最偉大的探險家』的英國傳教士兼醫生──李文斯敦(David Livingston,1813 ~ 1873),曾在十九世紀中期多次深入非洲內陸傳教及探險,發現許多
資訊推薦
8. 在鉚合工作物時,鉚釘最小直徑應為較厚板料之:(A)二倍 (B)三倍 (C)四倍 (D)五倍
9. 風檔明膠版裝入窗框槽內深度最低須有 1 1/8 英寸,並使膠版與槽底留有空隙為:(A)十六分之一英寸 (B)十六分之二英寸 (C)三十二分之三英寸 (D)八分之一英寸
11. 不銹鋼管適用於超過下列某種油壓系統:(A)800psi (B)1000psi (C)1500psi (D)2000psi
10. 鋁合金管路上在彎曲弧度上割傷或擦傷不得超過管璧厚度的:(A)八分之一 (B)四分之一 (C)五分之一 (D)十分之一
12. 無喇叭口管路,在預定型時,其活套縱向移動距離不淂超過:(A)六十四分之一 (B)二十二分之三 (C)三十二分之一 (D)十六分之一
15. 可補修之管式架構元件破孔,長度應:(A)不大於管徑 (B)不大於管徑得四分之一 (C)不大於管徑的二分之一 (D)不大於管徑的十分之一
14. 花瓣型焊接一般用於熔接內部助強管,使其附著於外管內,故須在外管開孔,此孔的直徑約為外管管徑的:(A)二分之一 (B)五分之一 (C)四分之一 (D)三分之一
13. 飛機上所使用的流體管線識別標示為:(A)顏色代號 (B)幾何符號 (C)文字標示 (D)以上皆是
17. 鋁合金鉚釘鉚合兩不同之鋁片時,鉚釘直徑一般為較厚的鋁片厚度的:(A)一倍 (B)二倍 (C)三倍 (D)四倍
16. 2117-T3 鋁合金鉚釘,可以代換 2024-T4 鋁合金鉚釘,但限於直徑為:(A)八分之一吋 (B)十六分之三吋 (C)三十二分之五吋 (D)六十四分之五吋
18. 塗刷蒙皮後塗料表層發生針孔,可能因:(A)氣管內有水 (B)塗布油太稀薄 (C)噴嘴太髒 (D)乾燥時間不適合
21. 起落架收放油路中裝用的順序瓣(SEQUENCE VALVE),是一種:(A)壓力調節瓣 (B)緩衝瓣 (C)限流瓣 (D)可操縱防逆瓣
19. 金屬管路受損下凹的深度不得超過原管外徑的:(A)百分之十 (B)百分之二十 (C)百分之十五 (D)百分之二十五
20. 燒焊時溫度太高會使(A)工作物熔化 (B)焊接處發生砂眼 (C)氧化皮增多 (D)焊接處易變脆
22. 航空器鋼構件不宜用銅焊的原因是因:(A)銅元素滲入鋼內影響強度 (B)銅焊應力不足,且易銹蝕 (C)銅焊材料太貴 (D)以上皆非
23. 明膠在航空器上廣泛採用,其類別大致可分為:(A)可溶塑膠及不可溶塑膠 (B)香酯類及聚氯類 (C)熱加工塑膠及非熱加工塑膠 (D)透明及半透明
24. 外徑 3/4 吋的軟鋁管,管路螺帽旋緊之扭力為:(A)150-200 吋磅 (B)200-300 吋磅 (C)300-500 吋磅 (D)500-700 吋磅
25. 鋼管架構未裝接前,為防止管內壁銹蝕,灌入:(A)酒精及甘油 (B)凡立水 (C)熱亞麻油 (D)熱滑油
26. 在修補夾心式結構前,須先作樣品,以試驗:(A)膠合附著力 (B)夾心補片應力 (C)膠合劑濃度 (D)結構適應性
2. 如附圖有一繩波由繩上的R點至繩上的Q點共歷時0.025秒,則下列何者錯誤 (A)波長20公分,振幅4公分 (B)頻率為50Hz (C)由繩上的P點至繩上的R點共歷時0.005秒(D)傳播速率為1
27. 磁漆(琺瑯漆)上,若再噴以油漆,則會使磁漆發生:(A)變色 (B)皺紋 (C)氣泡 (D)混合
28. 紅底漆常用稀釋劑是:(A)礦油精 (B)乙醚 (C)丙酮 (D)油精
29. 銀粉塗料中鋁粉與無色塗料(塗布油)混合量為:(A)鋁粉十英兩,塗料一加侖 (B)鋁粉八英兩,塗料一加侖 (C)鋁粉五英兩,塗料二加侖 (D)鋁粉四英兩,塗料一加侖
30. 噴漆時,噴鎗距工作物太遠,結果會發生:(A)針孔 (B)潤濕面 (C)厚薄不均 (D)橘皮點
31. 燃油或滑油箱焊補時,應確認:(A)清除殘有箱內之餘油 (B)排除殘留箱內之油氣 (C)備妥滅火機(D)以上皆是