資訊推薦

• 637自動車ドライバーが自動車を運転して事故を起こし、死傷者がなく、自動車が走行できる場合、直ちに自動車の位置をマークして道路の端に移動せず、交通の妨げになった場合、ドライバーを 600 元以上 18
• 708踏切ではユーターン、バック、或いは臨時停車をしてはならず、必要時には追い越しできる。(A)O(B)X
• 281オートバイのカーナンバーが紛失、又は毀損した場合、カーナンバーの再発行を申請する(A)O(B)X
• 239並んでいる車の列に割り込んだ場合は、罰金刑のうえ減点処分となる。(A)O(B)X
• 638道路で交通事故が発生した場合、ドライバー或いは加害者がまずすべきことは、車道或いは路肩を含む事故現場から適切な距離 に、停止表示板或いはその他の明らかな警告表示を立てるべきとし、事故現場が排除し
• 282運転免許なしで小型自動車や原動機付自転車を運転した者は、罰金が科せられ、その場で運転禁止となる。(A)O(B)X
• 658バイクで山道を運転するとき、カーブで遠心力により車両が外側に投げ出されると感じたら、直ちにアクセルを緩 め、ブレーキをかけなければならない。(A)O(B)X
• 240バイクは、快速低速車線が区分されていない道路では、最も外側の 2 車線を走行し、一方通行の道路では最も左側、或いは右側の車線を走行しなければならない。(A)O(B)X
• 709踏切に故障車両が止まっているのを発見した場合、直ちに踏切の｢緊急ボタン｣を押さなければならない。(A)O(B)X
• 710踏切に遮断機が設置されている、或いは監視人がいて、監視人が停止を表示しない場合も、鉄道の両方向からの列車が来ないことを見て、聞いて確認した後に通過しなければならない。(A)O(B)X
• 639道路交通事故で死傷者がおらず、自動車が走行できる場合、当事者がカメラ或いはビデオを使って車両位置及び現場の痕跡を記録する場合、撮影及び車を移動する全過程において、原則的に安全に注意すること。(A
• 659バイクで山道を運転するとき、カーブでアクセルを完全に緩めると、後輪の駆動力がなくなり、遠心力が発生して、バイクが外側に投げ出される。(A)O(B)X
• 283 左折禁止では、左折はできないが、転回はできる。(A)O(B)X
• 2.防衛駕駛就是(A)能儘力採取合理謹慎行為加以防止車禍發生(B)優良駕駛技術(C)良好生活習慣。
• 241バイクが快速低速車線が区分されている道路を走行する場合、双方向道路では最も外側の快速車線及び低速車線を走行しなければならない。(A)O(B)X
• 242オートバイを発進するときは、前後左右の車両や歩行者に留意しなくてもよい。(A)O(B)X
• 711踏切に遮断機が設置されている、或いは監視人がいて、遮断機が下がっていない場合、時間を把握してスピーディに通過しなければならない。(A)O(B)X
• 640自動車ドライバーが自動車を運転して事故を起こし、死傷者がなく、自動車が走行できる場合、任意に事故車両及び現場の痕跡証拠を動かしてはならず、現場の安全な場所にて警察が到着して処理するのを待たなけれ
• 3.行車速度愈快，則煞車距離愈長，速度若增加1倍，煞車距離即會增為(A)2倍(B)4倍(C)8倍。
• 284点滅する交差点の赤信号は、車両も歩行者もまず停止しろという意味である。道路状況を目で確かめてから、進行するか止まるかを判断する。(A)O(B)X
• 712踏切に警報、点滅信号が設置されていて、まだ警報が鳴らず、点滅信号が表示されていない場合も、鉄道の両方向からの列車が来ないことを見て、聞いて確認した後に通過しなければならない。(A)O(B)X
• 660カーブを走行中に、アクセルを完全に緩めて、ブレーキをかけると、直線ブレーキ停車になってしまい、走行動線が変わり、曲がることができなくなるため、事故が起きやすい。(A)O(B)X
• 243オートバイを発進するときは、進行中の車両や歩行者を優先する。(A)O(B)X
• 4.行車速度愈快，駕駛人的視野(A)不變(B)愈狹窄(C)愈寬廣。
• 285オートバイのカーナンバーは、他の車両に貸したり、使用させたりできる。また、他の車両のカーナンバーをかけて運転するこもできる。(A)O(B)X