【FR】評論
1.行駛速率(running speed)： 兩點間之距離除以扣除延滯後之實際行駛時間稱為行駛速率，其分佈情形可評估道路幾何設計的良窳。2.現點速率(Spot Speed)： 在某一瞬間內，某一特定地點之車輛行駛速率稱為現點速率，可用於提供有關豎立警告、指示和禁制等標誌位置之參考。3.設計速率(Design Speed)： 「設計速率」是指在良好情況的公路上能安全行駛車輛所維持的最高速率而言，此一速率完全取決於路線狀況，其選擇主要受地形、交通量及經濟條件的影響。本速率用於設計彎道、超高、坡度、視距等項目。
【劉名傳】評論
現點速率特性有 (A) 交通流量增加，速率的分佈範圍與平均值均會顯著下降 (B) 使用測速槍，若被測車輛與測速槍間之夾角越大，則所測得速率與真實速率之差距越大 (C) 現點速率資料如用於「事前與事後」之比較研究，前後二次調查地點應一致 (D) 現點速率資料如用於研究「問題路段」，調查位置應位於該問題地點之上游路段