資訊推薦

• 120. 基礎開挖施作地下室結構體完成後，由於抽拔中間柱時將形成孔洞，地下水容易因為摩擦阻抗減小的關係，夾帶土砂往上滲流；在有可能產生此種砂湧災害的工址，下列哪些方法不適合處理中間柱，以避免砂湧發生？
• 121. 下列哪些為基礎施工時，可能發生管湧之條件？ (A)砂性土壤 (B)基地內外水位差小 (C)黏性土壤 (D)地下水位高 。
• 122. 基礎施工災害發生後，下列哪些非為判斷鄰近給水或排水管線是否受損斷裂所選擇的處理方式？ (A)施作止水排樁 (B)進行止水灌漿 (C)加色劑灌注 (D)地盤改良 。
• 123. 下列有關基礎施工之敘述哪些為正確？ (A)開挖面隆起不會造成地下水位上升 (B)土壤依其顆粒粒徑的大小可分為粗顆粒土壤及細顆粒土壤兩種(C)影響黏性土壤的工程性質之主因為顆粒排列的緊密度 (
• 124. 下列哪些施工情況會造成支撐系統破壞的災害？ (A)超挖 (B)支撐架設不足 (C)斜撐與圍苓接合螺栓承力不足 (D)依規定施加支撐預力 。
• 125. 有關水位觀測井之量測原理，下列敘述哪些錯誤？ (A)利用連通管原理(B)無時間延遲效應 (C)豎管之直徑沒有限制 (D)人工量測水位高程 。
• 126. 小管短管推進工法中，下列哪些工作井之施作不需利用搖管機？ (A)鋼軌板條工法 (B)鋼鈑樁工法 (C)預壘樁工法 (D)圓形鋼套環工法 。
• 127. 反循環基樁施工時，起管前應先確認下列哪些事項？ (A)基樁鑽掘深度已達設計深度 (B)樁底到達承載層 (C)由施工者自行認定 (D)穩定液濃度須符合設計值 。
• 128. 連續壁採用特密管澆置水中混凝土，下列哪些敘述不正確？ (A)澆置作業需連續實施，中途不得停止 (B)混凝土實際澆灌量小於預估值尚屬正常現象 (C)澆灌時特密管不得埋入已灌注之混凝土中 (D)
• 129. 建築物排水系統，下列哪些為應安裝之必要衛生設備？ (A)存水彎 (B)通氣管 (C)節流閥 (D)清潔口 。
• 130. 擋土支撐設置後開挖進行中，因大雨後致使地層有明顯變化時，或觀測系統顯示土壓變化未按預期行徑時，應檢查擋土支撐結構，下列何項為其檢查步驟？ (A)構材之有否損傷、變形、移位及脫落 (B)支撐桿
• 1 關於全球性航空策略聯盟的敘述，下列何者錯誤？(A)利用班號共用突破雙邊空運協定 (B)聯盟型態可分為航線、商業及財務(C)三大航空聯盟為星空聯盟、寰宇一家及藍天聯盟 (D)加入聯盟後，可提升航空公
• 2. 建築基地於地下開挖階段，若開挖底面為砂土層時，下列何者無須檢討？ (A)砂湧 (B)湧水 (C)隆起 (D)貫入度 。
• 3. H 型鋼支撐之主要目的為下列何者？ (A)止水 (B)止漏 (C)臨時模板 (D)支撐水平土壓力 。
• 4. 下列何者會使基樁極限承載力降低？ (A)基樁正摩擦力 (B)基樁基底承載力 (C)基樁樁身摩擦力 (D)基樁負摩擦力 。
• 5. 擋土牆檢討穩定性時，其中抗滑安全係數（FS）長期載重狀況應為 (A)≧1 (B)≧1.2 (C)≧1.3 (D)≧1.5 。
• 6. 下列何者為擋土牆檢討穩定性時之項目？ (A)個別安全係數 (B)整體滑動之穩定性 (C)整體安全係數 (D)個別滑動之穩定性 。
• 7. 連續壁單元數的劃分是依據下列何種因素決定？ (A)移動吊車車身長度(B)連續壁厚度 (C)連續壁深度 (D)機具每刀有效開挖範圍 。
• 8. 下列何者為地盤改良之目的？ (A)改善透水性 (B)增加主動土壓力 (C)增加側向土壓力 (D)改善基樁承載力 。
• 9. 下列何者為土壤平鈑載重試驗（Plate Loading Test）之目的？ (A)滲透係數 (B)土壓力 (C)沉陷量 (D)水壓力 。
• 10. 單樁的極限承載力係由樁底的承載力與下列何者之和？ (A)樁底摩擦力(B)樁身摩擦力 (C)樁身承載力 (D)樁身滲透係數 。
• 11. 地錨係藉由下列何者施加拉力傳遞至堅實的地層中，以達到穩定地盤之功能？ (A)鋼筋 (B)鋼梁 (C)鋼腱 (D)混凝土 。
• 12. 開挖隆起分析之安全係數（FS）應為多少？ (A)≧1.0 (B)=1.0 (C)≦1.2 (D)≧1.2 。
• 13. 開挖隆起分析之安全係數（FS）係由抗滑力距及下列何者之比 (A)滑動力距 (B)抗傾力距 (C)傾倒力距 (D)抗剪力 。
• 14. 擋土壁體之貫入度分析之安全係數（FS）係由主動土壓力及下列何者至最下層支撐力距之比值？ (A)抗剪力 (B)滑動力 (C)被動土壓力 (D)傾倒力距。