【Jo Anna】評論
舊鐵橋築於日治時期，最初為了軍事需要與運送製糖等原料物資，亟須將原有高雄路段鐵路延伸至屏東，由於跨台灣流域面積最廣的高屏溪，得克服防洪問題，因此難度極高，由日人飯田豐二負責設計監造，歷時2年多，終於1914年通車。高雄市政府文化局https://kcgi.....看完整詳解
【Jo Anna】評論
下淡水溪鐵橋，由總督府鐵道部技師飯田豐二督造，1913（大正2）年完工，總長1526公尺（日人當時算法為5007尺），橋墩24座，自設計到竣工通車，共歷時8年，總工程費130萬元，屬於單軌鐵道。
【Jo Anna】評論
下淡水溪鐵橋，由總督府鐵道部技師飯田豐二督造，1913（大正2）年完工，總長1526公尺（日人當時算法為5007尺），橋墩24座，自設計到竣工通車，共歷時8年，總工程費130萬元，屬於單軌鐵道。