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1.鬱金香的種球園藝產業聞名於世的國家是(A)哥倫比亞(B)泰國(C)臺灣(D)荷蘭。
問題詳情
1.鬱金香的種球園藝產業聞名於世的國家是
(A)哥倫比亞
(B)泰國
(C)臺灣
(D)荷蘭。
參考答案
答案:D
難度:
計算中
-1
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41自航船在排放散裝有毒液體A類物質時,水深不得少於多少公尺?(A)10(B)15(C)20(D)25
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42「一九七四海上人命安全國際公約」,第II章 Part C 機械裝置中規定1998/7/1以後建造的船,其跳電後由停船狀態下復元推進力需於幾分鐘內完成?(A)3分鐘內(B)5分鐘內(C)10分鐘內(
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43「一九七四海上人命安全國際公約」,第II章 II-2 Part B 預防火災與爆炸中規定多大"載重噸"以上之易燃液貨船,應配置惰性氣體系統(IGS)?(A)10,000載重噸(
44"「一九七四海上人命安全國際公約」,第XII章散裝船額外安全措施中規定,1997/7/1以後建造船舶於載貨密度≧ 1,000kg/m3時在""結構強度"&q
45「國際衛生規則(條例), 2005」,對「行李」之定義,係指下列何者之物品?(A)船員的個人物品(B)貨主交寄運送之輕便物品(C)運送業者交寄運送之輕便物品(D)旅行者的個人物品
46對於電氣類失火,在得以控制之下為不損壞電氣設備,下列滅火劑中何者最適宜?(A)二氧化碳滅火劑(B)乾粉滅火劑(C)泡沫滅火劑(D)輕水滅火劑
47對於MARPOL 73/78附則中之「Regulations for the Control of Pollution by Noxious Liquid Substances in Bulk」系
48依據MARPOL 73/78附則--V對於船舶之「垃圾管理計畫」文件,其所使用之文字規範,下列敘述何者正確?(A)以船員之工作語言為之(B)船長之工作語文(C)船旗國之國家官方語言(D)舶靠港口國
49依據MARPOL 73/78附則中,MARPOL 73/78/97議定書所提示的船舶污染,係指下列何項污染?(A)垃圾污染(B)有害物質污染(C)空氣污染(D)污水污染
50商船搜救手冊於何年為生效之IAMSAR所取代?(A)1979(B)1995(C)1999(D)2005
101. 園藝作物永久種植在園地上,使其開花結果稱為(A)移苗(B)假植(C)育苗(D)定植。
2.有關B/L之敘述,下列何者有誤?(A)Consigned B/L就是Straight B/L(B)B/L中常賦與運送人有轉船完成運送之自由(C)B/L上有禁止背書轉讓之記載者,受貨人欄上之受貨人仍
3.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)有關Laytime 之計算,則WWDSHEX與WPSHEX意思相同(B)有關Laytime 之計算,WeatherPermitting是指真正阻礙裝卸作業方
4.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)船長為了救助海上生命或財產可以偏航(B)無正當理由之偏航則構成契約基本之違反(C)延滯費為約定之賠償金,船東可以不必證明損失金額。(D)約定以習慣裝卸速度(
5.有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤?(A)論時傭船契約下,燃料(Bunkers)通常由論時傭船人負擔(B)論時傭船契約下,船員通常由論時傭船人提供(C)航運實務上,一般交船的約定有DOP或
6.有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤?(A)論時傭船契約下,若發生貨物損失,通常依NYPE93契約書的規定處理之(B)論時傭船契約下,船長與海員之僱用權由船東負擔(C)論時傭船契約下,船長為
7.有關共同海損(G/A)之敘述,下列何者有誤?(A)發生共同海損時,通常依「約克安特衛普規則」規範當事人之權利義務(B)共同海損不一定僅限於發生海難者(C)共同海損之成立須有複數之利益存在,例如運費
8.有關共同海損(G/A)之損害,下列敘述何者有誤?(A)船舶所生損害除船體外,其設備與屬具亦包含在內(B)不論是否記載於船舶設備目錄上,若經投棄者,均應列計G/A計算(C)任何原因之煙燻或過熱所致之
9.有關共同海損分擔額之計算,下列敘述何者有誤?(A)共同海損行為所犧牲之船舶部分,亦應分擔共同海損(B)共同海損行為所犧牲之貨物部分,亦應分擔共同海損(C)尚未收取之到付運費,亦應分擔共同海損(D)
10.依BIMCO拖助條件,被拖船之沉船移除,應由何者負責?(A)保險人(B)拖船船舶所有人(C)被拖船船舶所有人(D)拖船與被拖船所有人
11.依我國海商法第九十七條第一項規定,碰撞之船舶有共同過失時,就物損害應負何種責任?(A)連帶(B)過失(C)推定過失(D)比例分割
12.下列何者並非海難救助的積極構成要件?(A)任意救助(B)救助一部份而保存船舶(C)經以正當理由拒絕施救,而仍施救者(D)海難存在
13.依海商法二十一條船舶所有人負有限責任時,下列何者不得包括在內?(A)附屬費(B)船舶價值(C)運費(D)保險金
14.以下何者非一九二四年統一海船所有人責任限制國際公約,得主張責任限制之債權?(A)港埠裝卸人員因過失所加於貨物之損害(B)船員之過失所加於第三人之損害(C)因履約中所犯航行過失(D)交付運送貨物所
15.依我國海商法有關請求權之時效規定,貨物之全部或一部毀損、滅失者,自貨物受領之日或自應受領之日起,多久內未起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任:(A)一年(B)六個月(C)兩年(D)十個月
16.關於船舶碰撞釋義,下列何者不正確(A)船舶航行期間所發生的接觸性衝突(B)需因船舶碰撞致生損害(C)二物體(以上)相互間猛然地、劇烈地及不尋常的衝突,而導致能量和動向的改變(D)船舶碰撞作業中漁
17.在IMO中正式安全評估(Formal safety assessment)正醞釀成法規,做為改進船舶安全行為模式,其首要程序為何:(A)辨知危險(B)評估風險(C)風險控制(D)成本效益評量