船用電機與自動控制

26. 如下圖所示為一正弦電流波形圖，若將sin函數中之變數以角度為單位，則由圖可知其瞬時值的表達式為： (A) (B) (C) (D)

27. 若一交流電壓之方程式為： ，其中 Vm為電壓之峰值（Peak value)，f為頻率，則該電壓之有效值為：(A) (B) (C)(D)

28. 鐵芯的磁滯損失與頻率的關係為何？(A) 磁滯損失與頻率成正比(B) 磁滯損失與頻率的平方成正比(C) 磁滯損失與頻率成反比(D) 磁滯損失與頻率的平方成反比

29. 柴油主機所使用的PGA調速器或電子調速器，均具有掃氣壓力燃油限制裝置，其功用為何？(A) 掃氣壓力過高時，切斷燃油供應的安全作用(B) 掃氣壓力過低時，自動切斷燃油供應(C) 保證燃油與空氣的

30. 柴油主機遙控系統，若操縱位置在機艙控制室時，請問控制室操縱台上應有那些基本裝置？(A) 燃油桿、俥鐘桿、起動按鈕(B) 俥鐘桿、起動按鈕、調速器(C) 起動按鈕、燃油桿、調速器(D) 燃油桿、

31. 柴油機裝設調速器的主要目的，為當外界負載變化時，經過何種改變而能維持柴油機於設定轉速運轉？(A) 噴油定時(B) 噴油壓力(C) 噴油量(D) 噴油溫度

32. 下列何者為壓電感測元件（Piezoelectric sensing element）之特性？(A) 元件受外力時，會造成元件電阻之變化(B) 元件受外力時，會產生電荷，電荷量正比於作用力之大小

33. 下列那些裝置設於並聯盤上？①同步儀 ②同步指示燈 ③電流錶 ④頻率錶及其轉換開關(A) ①②③(B) ②③④(C) ①③④(D) ①②④

34. 發電機並聯條件，下列何者為非？(A) 電壓相同(B) 頻率相同(C) 相位相同(D) 發電機容量相同

35. 主機遙控操俥對於速度的控制，由駕駛台俥鐘桿直接發送信號到Woodward PGA型調速器加減油門，其中間經過何種轉換？(A) 電壓、氣壓轉換器（E-P converter）(B) 電壓、油壓轉

36. 電氣設備接地的主要目的，下列何者為非？(A) 防止電擊(B) 防止引起火災及爆炸(C) 起動保護設備(D) 保護檢測儀器

37. 船舶集中監視與警報系統中，連續監視警報系統的特點為：(A) 同一時間可監視所有的監視點，所有監視點共用一個警報控制單元(B) 同一時間只可監視一個監視點，所有監視點共用一個警報控制單元(C)

38. 下列有關緊急配電盤之敘述，何者錯誤？(A) 緊急配電盤與主配電盤相同，均應裝在機艙內(B) 緊急配電盤通常是由緊急發電機控制盤和緊急分電盤組成(C) 緊急配電盤可控制和監視緊急發電機組(D)

39. 下列何種型式的直流發電機不屬於自激式直流發電機？(A) 並激式(B) 串激式(C) 永磁式(D) 複激式

40. 鋼質商船AC電力系統之配電盤之電壓表、瓦特表等「配線」，按CR驗船協會規範，應在其各絕緣極上以下列何者保護？(A) 電容器(B) 漆包線(C) 電阻器(D) 保險絲

1. 如圖所示，求Rab？ (A) 25Ω(B) 20Ω(C) 15Ω(D) 10Ω

2. 一般感應電動機以額定電壓運轉時，其線電流為150安培，如果以Y-△來啟動，其啟動線電流為何？(A) 150安培(B) 86.6安培(C) 75安培(D) 50安培

3. 一般可將直流電轉換為可變電壓、可變頻率之交流電，此功率轉換器為何者？(A) 可控整流器(B) 直流截波器(C) 整流器(D) 變頻器

4. 蓄電池的充放電方式不包括下列哪一個？(A) 恆流充電(B) 恆壓充電(C) 過充電(D) 分段恆壓充電

5. 下列何者為油壓傳動之缺點？(A) 輸出動力大(B) 可較大範圍無段調速(C) 能量傳輸效率較低(D) 系統不受溫度影響

6. 對於RLC串聯電路之電感抗 及電容抗 關係之敘述何者正確？(A) 當 時，電路呈電感性，此時電路的電壓超前電流(B) 當 時，電路呈電容性，此時電路的電壓落後電流(C) 當 時，電路之功率因數

7. 如圖所示之RLC串聯諧振電路，試求諧振頻率fo及諧振時之功率因數(P.F.)分別為何？ (A) (B) (C) (D)

8. 自動除氣浮子閥其作用在蓄積壓力燃油管路系統中產生的氣體並，其稱為ADFA，其英文全文書寫為：(A) Automatic Degas Fuel Valve(B) Automatic Defuel

9. 主機遙控裝置中，氣壓式控制方式之優點為何？(A) 必須裝設凝水分離器(B) 必須裝設動力裝置(C) 即使漏洩也不會造成汙染(D) 應答特性快速

10. 燃油黏度自動控制系統中，何者為控制對象及被控制量？(A) 控制對象是柴油機，被控制量是噴油量(B) 控制對象是鍋爐，被控制量是蒸汽壓力(C) 控制對象是空氣瓶，被控制量是空氣壓力(D) 控制對

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