船用電機與自動控制

9.利用熱電阻檢測某一系統之溫度時，常需三線制測溫電橋作為溫度補償，其作用是：(A)使熱電阻隨溫度變化且特性穩定(B)克服外部干擾信號之影響(C)克服環境溫度變化對檢測精度之影響(D)保證檢測器之輸出

10.在熱電偶中，為保證所檢測的溫度值不受環境溫度影響，應採取的措施是加裝了什麼？(A)隔離放大器(B)光電放大器(C)在冷端加裝補償電路（惠斯登電橋）(D)抗干擾電路

11.磁脈衝檢測器中，各用什麼表示轉速大小以及轉向？(A)感應電勢的最大值，極性(B)感應電勢的最大值，相位(C)感應電勢的頻率，相位(D)感應電勢的頻率，極性

12.船用電纜的內層絕緣體和外層防護材料，兩者共同最重要性質為何？(A)耐臭氧(B)阻燃性(C)抗疲勞(D)緊密度

13.主機遙控系統中，在下列何種情形下將緊急切斷燃油的供應？(A)冷卻水溫度太高(B)俥鐘命令與主機凸輪的位置一致(C)俥鐘命令與主機的轉向一致(D)曲軸箱油霧濃度太高

14.如圖為電子元件常用圖符，試問“稽納二極體（Zener diodes）”為那個？ (A)第5個(B)第4個(C)第2個(D)第1個

13.電機自動分級卸負載的目的是：(A)避免發電機燒毀(B)確保主要負載能連續供電(C)確保次要負載設備安全(D)減少運轉電機台數

14.三相 接線變壓器中，若有一相故障，則變壓器變為 接線，此時其全視在功率將變成原來的多少倍？(A) (B) (C) (D)

14.逆功率繼電器是保護下列何種裝置？  (A)電動機(B)配電盤(C)發電機組(D)供電盤

15.面對階梯型輸入訊號（Step input），系統反應的超射量百分比（Percent of overshoot）顯示下列何種特性？(A)反應速度(B)穩定性(C)準確度(D)精密度

16.關於熱電耦在使用上應注意的事項，下列何者錯誤？(A)熱電耦的端子連接有正負之分，不可互換(B)其連接導線為一般銅導線(C)熱電耦材質可耐高溫，特別適合高溫量測(D)測溫電路必須有參考溫度端

17.在不經過任何轉換的前提下，差壓變換器（LVDT）所量測的物理量為何？(A)位移(B)壓力(C)溫度(D)液位

18.如下圖，每個電池電壓為2V，線電流I為0.5A，總電壓E及通過每個電池的電流為何？ (A)4V/0.5A(B)8V/1A(C)4V/1A(D)8V/0.5A

15.從圖主線路與控制線路，如果沒互鎖接點，並設在連續正轉時，突然按逆轉按鈕，則：鼠籠式三相感應電動機正逆轉控制線路圖 (A)僅控制線路短路故障(B)主線路R、S、T三線短路故障(C)主線路S、T二線

14.如圖為船用變壓器結線圖，試問該接線法（E1→E2）為何式？ (A)Y→Y(B)Y→Δ(C)Δ→Y(D)Δ→Δ

19.在電容和電阻串聯的交流電路中，電容電壓為VC、電阻電壓為VR，其相位關係為何？(A)VR超前VC(B)VC超前VR(C)同相(D)不能確定

20.下列四種規格的燈泡，其中電阻值最大的是：(A)220 V，100 W(B)220 V，60 W(C)24 V，100 W(D)24 V，60 W

21.為考量安全，所有船用鎧裝電纜，在其鎧裝兩端應施行何種有效措施？(A)密封(B)防蝕(C)固定(D)接地

22.某輪之補給吊俥（Provision crane）於吊貨上揚半途中突然自動停止，檢視控制箱發現捲揚馬達用保險絲一只（440V，20A）玻璃管已發黑，試問於進行故障搜索在更換保險絲前，最重要的動作為

23.船上的電氣設備常遭受潮濕、鹽垢、黴菌、及油霧等侵蝕，其對電氣設備產生之主要影響為何？(A)散熱功能阻礙(B)電器負載變小(C)電纜芯線銹蝕(D)絕緣性能下降

24.船舶電機設備應於搖擺或傾斜時仍能穩定運作，此 “動態” 搖擺或傾斜工況的容許範圍為何？(A)橫向45°，艏艉向15°(B)橫向22.5°，艏艉向7.5°(C)橫向15°，艏艉向5°(D)橫向10

25.下列何者不屬於柴油發電機之安全保護？(A)滑油低壓跳脫(B)缸套水高溫跳脫(C)超速跳脫(D)燃油低溫跳脫

26.交流同步發電機，定子鐵心由相互絕緣的矽鋼片堆疊而成，其目的為減少那種損失？(A)銅損(B)磁滯損(C)渦流損(D)機械損

27.下圖中第1號機組空氣斷路器（ACB）顯示於『IN』（結合）狀態，試問其意為何？ (A)該機組正行啟動(B)該機組正行配電(C)該機組正供電中(D)該機組正行斷電

16.於直流電路中有兩只同型電容器，其規格為500 V、0.1μF。今若予串聯，試問該組合之總耐壓值及總電容量各應為何值？(A)500 V、0.05μF(B)500 V、1μF(C)1000 V、0.

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