船用電機與自動控制

26.PT100是屬於下列那一種類型的感測元件？(A)溫度感測(B)壓力感測(C)液位量測(D)流量量測

27.下列那一種感測元件具有正負端區別，不可反接？(A)電阻式溫度感測器（RTD）(B)光敏電阻(C)應變計(D)熱電耦

28.三相交流電之線電壓為E，線電流為I，其相位角為θ，則下列何者表示實功率？(A)P=EIcosθ(B)P=EIsinθ(C)P= EIcosθ(D)P= EIsinθ

28.船舶電力系統的構成包含下列那四大部分？①電源設備 ②配電裝置 ③電力網絡 ④負載 ⑤變電設備 ⑥控管裝置(A)①②③④(B)②③④⑤(C)③④⑤⑥(D)①②④⑤

29.船舶440 V AC三相60 Hz全自動配電盤正行自動並聯運作時，開啟整步指示器（Synchroscope），發現其指針停留於約7點鐘位置且不動，表示待並聯發電機之頻率如何？ (A)略低於匯流排

31.描述交流電之三項基本要素為何？①頻率 ②振幅 ③平均值 ④最大值 ⑤相位角(A)①②③(B)①④⑤(C)②④⑤(D)③④⑤

32.下列關於磁場的敘述何者錯誤？(A)磁力線由北極出發經過空間回到南極(B)磁鐵的磁力線涵蓋範圍稱為磁鐵的磁場(C)磁通密度與線圈匝數、電流強度成反比，與螺線筒之長度成正比(D)以磁通密度代表磁鐵的

33.如下圖，每個電池電壓為12V，外線路電流I為2A，總電壓及通過每個電池的電流為何？  (A)12V/2A(B)12V/1A(C)24V/2A(D)24V/1A

30.船用鉛蓄電池的電解液在充電過程中，其比重是：(A)不變(B)升高(C)降低(D)變濃

31.現行船上交流發電機的電壓自動調整器，其可允許電壓突降（Voltage dip）的最大值是額定電壓的多少%？(A)5(B)15(C)20(D)25

32.發現某440V馬達電路上的保險絲（Fuse）燒損，雖經換新但仍遭燒損，主要的原因是：(A)電壓過低(B)發生短路(C)反向運轉(D)保險絲的方向弄錯

33.電機自動分級卸載的作用是：(A)當發電機過載時，將大功率負載從電力系統中自動移除，以確保發電機正常運轉(B)當發電機過載時，將次要負載從電力系統中分級自動移除，以確保發電機正常運轉(C)利用此設

34.船舶電力系統中的斷路器，何者過電流保護裝置的電流調整值最小？(A)主發電機控制盤主開關(B)負載盤（Feed panel）內用於接通動力分電盤的開關(C)負載盤（Feed panel）內用於接通

35.某船舶主機操俥系統為中央電腦運作型，當離港恆俥全速運轉後有一紅色指示燈『Slow down』突然亮起並鳴警報，試問主機之自動運作如何？(A)主機轉速逐漸降低終達停俥狀態(B)主機轉速穩留於半速狀

36.在主機遙控系統中有關速度控制的調速器輸入信號是由：(A)主機實際轉速值輸入(B)供油量輸入(C)設定主機轉速值輸入(D)主機燃油溫度值輸入

37.當使用電磁開關的感應馬達因過載而停轉時，經檢查修正後在起動前需如何處置？(A)測量電源電壓(B)主電路更換大容量保險絲(C)對積熱電驛手動復位(D)更換電磁開關

34.當同步交流發電機運轉負荷變動時，其阻尼繞組有何作用？(A)防止自激現象(B)減少電樞反應(C)防止轉子追逐震盪(D)防止起動電流過大

35.發電機之功能為何？(A)將機械能轉換成電能(B)將電能轉換成機械能(C)將熱能轉換成電能(D)將電能轉換成熱能

36.發電機之感應電動勢，其大小與下列何者無關？(A)導線磁場的強度(B)導線切割磁場的速度(C)導線的匝數(D)導線直徑的大小

37.在交流電路中欲擴大電流計之量測範圍，可利用下列何種裝置？(A)比壓器(B)比流器(C)整流器(D)倍率器

38.同步指示器的指針應在何位置，才是兩部交流發電機進行手動並聯時的正確時機？(A)順時針接近12點鐘(B)順時針接近6點鐘(C)逆時針接近12點鐘(D)逆時針接近6點鐘

39.T型熱電耦溫度計適合之量測範圍為何？(A)0℃～1400℃(B)-200℃～1100℃(C)-200℃～850℃(D)-250℃～400℃

40.船上監視系統最常用之保養策略為何？(A)修正性保養（Corrective maintenance）(B)預防性保養（Preventive maintenance）(C)依情況保養（Conditi

38.從圖，如果沒有互鎖接點，並設在連續正轉時，突然按下REV按鈕，產生短路故障，則：鼠籠式三相感應電動機正逆轉控制線路圖 (A)僅NFB跳脫(B)OL跳脫與保險絲熔斷(C)NFB與OL皆跳脫，及保險

4.PT-100之溫度感測元件，其特性為溫度增加時：(A)電阻上升(B)電阻下降(C)電壓上升(D)電流下降

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