燃氣渦輪機

29. 有關燃氣渦輪機複合動力系統應用的敘述，下列何者錯誤？(A). 為滿足較大馬力需求，燃氣渦輪機常以多具使用(B). 在複式系統配置上，低船速時使用一部主機 共 7 頁，第 5 頁(C). 當需要

30.CODAG/CODOG 複合動力系統適用於何種等級的船舶？(A). 4000 噸級以下的各型高速船舶(B). 4000 噸級以下，僅限於低速船舶(C). 4000 噸級以上，10000 噸以下的

31. 燃氣渦輪機依據操作指令控制各個元件，可以控制起動、停機以及在指定的需求下控制其輸出功率，避免使燃氣渦輪機本體以及相關附屬設備受到損壞，這項功能稱為：(A). 安全控制(B). 操作控制(C).

32. 起動裝置一般僅須帶動燃氣渦輪機達正常運轉轉速的連接至燃氣渦輪機，當其轉速到達正常轉速時，即會自動脫離。最簡單、也最受歡迎的 離合器型式為何？(A). 超越式離合器（Overrunning cl

33. 重型船用燃氣渦輪機主要檢查（Major inspections）的最長週期是多少小時？(A). 30000(B). 40000(C). 50000(D). 6000

34. 燃氣渦輪機引擎不再使用時，最長不得超過幾個月，必須予以封存？(A). 12(B). 6(C). 3(D). 1

35. 使引擎保持在正常狀況下運轉的平常與每日之維護，稱為： (A). 預防維護(B). 臨時維護(C). 緊急維護(D). 矯正維護

36. 造成燃油供應失常的可能原因為何？(A). 油料燃燒不完全(B). 調速器失靈(C). 燃油泵磨損間隙過大，無法有效供油(D). 空氣供應量過高

37. 機器運轉中造成噴油嘴不良的原因為何？(A). 燃燒器發火失效或未發火(B). 引擎低速運轉時緩慢加速(C). 燃燒器發火超前(D). 排氣道火焰外溢

38. 不在引擎的燃燒室噴油燃燒，而是另備小型燃燒器產生高溫高壓的燃氣，推動渦輪機使其旋轉，係屬於下列何種起動方式？(A). 燃燒式(B). 衝擊式(C). 氣囊式(D). 爆炸式

39. 在一理想布萊頓循環（Braytoncycle）中，壓縮機進口溫度為 300 K，循環的最高溫固定 為 1200 K，空氣的比熱比為 k＝1.4，【題組】依此回答下列各題。若要得到淨輸出功為最大

【題組】40. 承上題，當輸出功為最大時，渦輪機的出口溫度為：(A). 500 K(B). 550 K(C). 600 K(D). 650 K

1. 熱力流體的焓 h 與內能μ，壓力 P，比容 ν，熱功當量 J 的關係為何？(A) h＝μ＋J /Pν(B) h＝μ－Pν/J(C) h＝μ＋Pν/J(D) h＝μ－J/Pν

2. 渦輪機為減少由於葉片頂尖漏氣而引起之效率損失，因此會有下列何種設計？(A). 葉片頂尖處裝有弧形頂板(B). 葉片轉速加大(C). 葉片加長(D). 葉片加厚

3. 壓縮機徑向長度較長之定子葉片，可用下列何方式來減少因氣流狀態的變化而引起之震動？(A). 頂端處裝有護環(B). 固定在壓縮機殼體(C). 頂尖裝有弧形頂板(D). 頂端處裝有吸震物

4. 燃氣輪機理想循環的熱效率只與下列何者有關？(A). 壓縮機的增壓比(B). 燃氣溫度(C). 燃氣壓力(D). 排氣壓力

5. 燃氣流經噴嘴，其質量流率與喉部斷面積 (A)t，喉部速度 Vt，喉部比容 νt 之關係為何？A. 質量流率 = Vt/(Atνt)(B). 質量流率 = (Atνt) /Vt(C). 質量流率

6. 燃氣渦輪機和蒸汽動力廠結合而成為一複合系統（Dual ，下列有關於複合系統之Cycle）敘述何者正確？(A). 燃氣渦輪機所排出之廢氣，直接排到外界(B). 離開渦輪機後之廢氣，成為蒸汽動力廠的

7. 反動式渦輪機，氣體由燃燒室進入定葉之第一列，則其壓力與速度之升降情形分別為何？(A). 壓力降低，速度降低(B). 壓力升高，速度升高(C). 壓力降低，速度升高(D). 壓力升高，速度降低

8. 反動式渦輪機，氣體由燃燒室進入定葉之第一列，其輪葉之出口角度 β1 與輪葉之進口角度 β2 間的關係為何？(A). β1 > β2 (B). β1< β2 (C). β1 = β2

9. 單衝擊式渦輪機在最高效率時，其葉片速率 Vb 與燃氣流速 V1、燃氣進入角 α 間之關係為何？(A). Vb= V1cosα(B). Vb= (1/2)V1cosα(C). Vb= (1/4)V

10. 燃氣流經渦輪機噴嘴，其噴嘴內的燃氣膨脹可視為何種膨脹？(A). 等壓膨脹(B). 等溫膨脹(C). 絕熱膨脹(D). 等速膨脹

11. 離心式壓縮機中的擴散環（Diffuser ring）是何物？(A). 一固定葉鈑（Vanes），固定於軸上(B). 一活動葉鈑（Vanes），固定於軸上(C). 一活動葉鈑（Vanes），固定

12. 下列何者並非壓縮機局部失速或全部失速的原因？(A). 燃氣渦輪機加速過大(B). 燃油系統供油量過多(C). 壓縮機吸入雜物(D). 燃氣渦輪機噴嘴壓力過大

13. 多級壓縮機，氣流通過一級或數級壓縮機所形成之紊流現象，若只發生在壓縮機的某一級稱為：(A). 擾流（Turbulence）(B). 失速（Stall）(C). 激盪（Surge）(D). 衝撞

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