8 有關滑油系統檢修，下列敘述何項為正確﹖ (A)引擎油量之檢測，必須在引擎運轉中執行 (B)抽取油尺檢查滑油，有乳白色現象時表示滑油已變質 (C)油面高度須超過油尺 H 標誌 (D)滑油濾清器安裝，
9 船用引擎與車用引擎比較，在檢查及維護上，要更用心，且更頻繁，其理由在下列選項中何者不恰當? (A)海上鹽分及濕度高，對電氣及機器類容易劣化(B)冷卻水使用海水，由於會腐蝕，對引擎容易損傷 (C)由
10 對引擎定期檢查之實施間隔，下列所述，何項不恰當? (A)使用淡水比使用海水，檢查之間隔較短 (B)在高負荷下使用時間較多，則檢查之間隔較短 (C)在不良天候下使用時間較多，則檢查之間隔較短 (D
12 四衝程船外機滑油之換油，下列所述，何項不恰當? (A)引擎馬上停止後，引擎機體及滑油仍在高溫，注意被燙傷 (B)因機種而異，將機體傾斜至某一角度處理，讓舊油完全排出 (C)為了讓舊殘污油完全排放
13 在大海航行之小船，其船艉之鋅板，定期更換之標準，下列所述之(甲) 與(乙)文句，在選項中何者正確? (甲) 在無減損情況，更換時間已到，仍可繼續使用，無需更換 (乙) 減損情況已過一半，塗上防銹
15 對小船長期不使用，放置倉庫前之檢查，下列所述，何項不恰當? (A) 引擎及驅動裝置 (Driven Unit) 之冷卻水系統，以淡水沖洗乾淨 (B)更換滑油及其過濾器 (C)燃油櫃要充滿淡水，以
16 對火星塞之換新標準，在下述(甲)及(乙)兩文句中，在選項中，何項正確? (甲)電極部位燒成茶褐色或灰褐色時，要換新 (乙) 發火部位有非常白之粒狀物附着時，要換新 (A)只有(甲)正確 (B)只
19 四行程汽油機，無法以啟動馬達啟動時，其檢查項目，下列所述，何項不恰當 ？ (A)火 星 塞 電 極 間 隙 適 當 嗎 ？ 或 火 星 塞 是 否 污 損 ？ (B)分 電 盤（Distribu
20 航行中之船內外機船（汽油機）不順暢時，該狀況所考慮之原因及在此情況所能處理之方法，其對應關係如下列四項，何項為不恰當？ (A)故障狀況：引擎突然停俥。所考慮原因：俥葉絞入繩索。 處理方法：向上抬
21 汽油機過熱之原因，下列四項所述，何項不恰當？ (A)燃油過濾器積了相當多的水，無法正常輸送燃油 (B)由於冷却水循環泵之驅動Ｖ型皮帶劣化而斷裂 (C)由於恒溫器（Thermostat）作動不良，
22 在汽油機之低速運轉不安定下，很容易停俥之原因，下列所述，何項不恰當？(A)高壓電線之火星塞有龜裂或損傷 (B)接觸斷路器（Contact Breaker）、點火線圈、分電盤（Distributo
23 汽油機出力不足之原因，下列所述，何項不恰當？ (A)燃油過濾器因垃圾堵塞 (B)換檔拉索（Shift Cable）長時間使用變長 (C)化油器之混合油氣濃度不適當 (D)機艙通風不良，無法吸入足
24 汽油機（船內外機）在運轉中發生下列故障中，使引擎停止之直接原因為下列何項？ (A)動力操控泵之Ｖ型皮帶斷裂，操控桿變重 (B)由於燃油過濾器堵塞，無法供應燃油 (C)調整片折損，操控桿失效 (D
26 在汽油機之低速運轉不安定下，很容易停俥之原因，下列所述，何項不恰當？(A)高壓電線及火星塞有龜裂或損傷 (B)接觸斷路器（Contact Breaker）、點火線圈、分電盤（Distributo
28 航行中之船內機船（柴油機）不順暢時，該狀況所考慮之原因及在此狀況下所能處理之方法，其關係如下列四項對應關係，何項為不恰當？ (A)引擎狀況：引擎過熱；所考慮原因：引擎滑油量太少；處理方法：量測滑