教甄教育專業科目-中等

【題組】 ⑵ 該項產品須考慮使用的便利性（Usability）。

【題組】 ⑷ 該項產品須有明顯的產品識別（Product Identity）。

四、請説明重現性（Recurrent)擁擠與非重現性（Non-recurrent)擁擠的差異爲 何。（2 5分）

【題組】2.以90.1.1-90.11.30之毛利率估計該公司於90年12月份之銷貨成本。（10分）

二.某公司採用曆年制，民國90年12月31日有以下負債：㈠應付薪資$60,000 »㈡積欠台灣银行之應付票據$800,000，票面利率12%，每年1月31日付息。該票據於91 年1月31日到期o⑶積欠

三、某公司民國90、91、92年損益表上之淨利數分別如下：上列淨利數字包含下列項目:㈠下列於各年底應付未付之工資並未於各年底加以記錄，而是於下一年度支付時方入帳:㈡90年底期末存貨因為加總錯誤而高估$

【題組】2.假設該公司於民國92年發現上述錯誤時，尚未結帳，做該公司之更正分錄。（18分）3.又假設該公司於民國92年發現上述錯誤時，已經結帳，做該公司之更正分錄。（9分）

【題組】㈢該公司91年12月31日「庫藏股」之餘額為若干？（5分）

一.何謂零和賽局型政策 (zero-sum game policies)?何謂非零和賽局型政策 (non-zero-sum game policies)?兩者在政策制定與執行過程中各自的遭遇如何?試加

一、何謂道路服務水準（L.O.S.) ?服務水準可分成那幾級？如何衡量？（25分)

二、道路流量、密度與速度三者之関係爲何？試分別以三個圖形表示其相互間之關係。（25分）

一、㈠某一路口來向路段共收集60筆停等資料及其受阻與未受阻車輛數資枓，整理如下表。試估 算該路口來向路段之停等延滞。（15分）

【題組】㈠某用路人的反應時間爲1秒，駕駛直長6公尺，刹車減速度40公里//』噼的行車速度联向30公尺寬的路口，試問路口之黄灯淸道時間最短應爲规梦？ 05分）

【題組】㈡已知某路口的流量資料、時相资料以及服務水準等級資料如下列圖、表所示。試確認該路 口的服務水準等級。（10分）

四、試說明槽化設計的考慮因素以及槽化的方式。

三、請說明肇事重點分析（Specificanalysis)之目的、步驟與方法。（20分）

四、請比較「直角停車j與「斜角停車j兩種車位佈設方式之相對優點與缺點，並說明如 何選擇最適當的佈設方式。（20分）

五、請說明高速公路進口匝道管制常用的各種方式之特點。（20分）

—、試說明公路交通肇事(Traffic Accident)之可能原因及防制措施。 （25分）

二、平面交叉路口的設計應綜合考慮交通需求、交通安全、地形、土地使用、經濟及環境等相關因 素◊試就上述因素列述平面交叉路口的設計原則(Design Principles)。 (25分）

三、土地用途的改變常引發交通需求的改變，導致交通系統的擁擠阻塞，因此近年來交通工程界主 張大型建築物在興建之前應先做交通衝擊評估（Traffic Impact Evaluation)。試說明交通衝 轚

四、試說明電腦化交通號誌控制系統規劃中之群組劃分的目的及劃分原則。（25分）

一、匝道交會口 (Ramp junction)服務水準分析時，均專注於估計匝道上游主線第一車道（與匝道相鄰者）之流量，請說明影響此一流量之因素。（25分）

二、回應全球氣候變遷與建構韌性城鄉為近年來國土空間計畫的主要議題，試說明在都市計畫制定、通盤檢討以及災害防救等相關法令規定中，對於災害防救以及生態永續如何回應？（25 分）

三、都市更新為都市計畫的開發工具之ㄧ，近年來更是國內外許多城市發展的主開發策略，試說明依照都市計畫法，舊市區的更新計畫劃定原則與處理方式有那幾種？並依照都市更新條例規定，說明都市更新權利變換的實施方式

 5521   首頁 上一頁 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 下一頁 尾頁